Suzuki M 109 R Boulevard (Suzuki VZR 1800 Intruder)

[Dis]

В пятницу парень на горе подходил и спрашивал, не нужна ли боковое крепление.. мне оно не к чему, естественно отказался)
А так в основном на ebay они имеются. Либо если есть знакомые работающие с металлом, то наверняка смогут смастерить

[Mишаня]

Купите у меня багажник что ли)))) все равно лежит без дела.
Тудысь можна кофр прикорячить или сумку стоячую впендюрить.

[Ausvaice]

Кто занижал заднюю подвеску на 2"? с пассажиром колесо по крылу не бьёт? аморт не пробивает? как едется?

[Владуха]

Ausvaice
у меня занижена на два дюйма.Все заипись! Едется круто!

[Ausvaice]

фотки не показываются

[Владуха]

фотки не показываются

все показывается!

[MuLLIEHb]

фотки не показываются

все показывается!

Только у тех, кто на атв клубе зареген. Так что мало кто видит.

[Владуха]

залил на радикал

[Владуха]

так видно?

[Dis]

Купите у меня багажник что ли)))) все равно лежит без дела.
Тудысь можна кофр прикорячить или сумку стоячую впендюрить.

Миш, а что за багажник? Кобра? или какой другой?

[Ausvaice]

не-не-не не видно

[Владуха]

Ausvaice
Максим,ты прикалываешься?! Что ни кому не видно?

[Владуха]

ami
Мишань,тебе видно?

[Sokos]

ami
Мишань,тебе видно?

Только зеленый забор.....

[Владуха]

[Ausvaice]

Влад, я серьёзно не вижу твоих фоток ни здесь ни на радикале...

[Dis]

На работе не показывает. Дома все фотки видно..
Может в др. браузере открыть

[alligator]

Парни, мне видно, поверьте- оч. достойно!!!

[Mишаня]

ami
Мишань,тебе видно?

Ну видно, только рисунок справа на плитке мне очень нра, ну если это дети рисовали, то очень достойно. И вапче, кака-то фигня(зачетная), мешает в целом композицию рассмотреть.

[Владуха]

Влад, я серьёзно не вижу твоих фоток ни здесь ни на радикале...

[Владуха]

alligator

[Владуха]

ami
Мишань,тебе видно?

Ну видно, только рисунок справа на плитке мне очень нра, ну если это дети рисовали, то очень достойно. И вапче, кака-то фигня(зачетная), мешает в целом композицию рассмотреть.

рисовали дети

[RED12]

Тюнинг В наличии на M109 (ветровые стекла,крепежи номера,диодные стопари ,поворотники,ручки и рычаги,тормозные колодки,всякие хромучие накладки и многое многое другое)нужно звонить и спрашивать! Звонить 89037222533 Борис у него куча тюнинга на 109 (в наличии)можно и под заказ. Сам кое что брал у него,всем доволен и выбор большой))

[RED12]

Обязательно отпишусь. Самому сравнение интересно...

А что-то Волк 25 пропал(( Где сравнения то!!! Очень интересно послушать)))

[Волк25]

Я здесь. Извиняюсь, закатался, как-то руки не доходили.

Итак. По большому счету должен сказать, что мотоциклы по характеру совершенно разные!
Я правда взял самый некруизеристый из выродков, но ввиду того, что различия по мотору и ходовке среди выродков очень не большие разницы особой нет (в основном посадка).

Характер мотора очень ровный, разгон на любой передаче интересен тем, что мот четко следует открытию дросселя. Пока поворачиваешь ручку он с той же динамикой разгоняется. (описать словами несколько сложно). Очень интересный характер мотора... ровность разгона на любой передаче провоцирует не обращать внимания на КПП (реально забываешь на какой ты передаче едешь). Рабочий диапазон оборотов почти в два раза больше чем у були. Низ значительно более спокойный (до 3-3,5 т.об), потом валит на все деньги. Динамика в сравнении с М109 по субъективным ощущениям примерно та же, но мотор необходимо крутить конечно больше, он для этого и сделан. Позже попробую с другом на м109 посостязаться расскажу кто кого и как.

Плюсы V rod:
значительно легче.(легче рулить на малых скоростях, легче маневрировать, значительно легче катать не заведенного)
значительно уже (провоцирует лезть в такие дырки, в которые и на скутере не всегда рискнешь!)
ТОРМОЗА!!! (по крайней мере буду говорить за VRSCR) очень, очень хорошие тормоза. Сравнивать с булей бессмысленно, скорее сравнение с хорошими пластиками.
Посадка удобная, но сравнивать не буду, так как у меня на данном экземпляре она классическая, на бульке также удобно просто по другому.
Красивый звук штатный. Совершенно другой характер в отличии от сузы, поэтому то же сравнение бессмысленно.
Внешность думаю обсуждать не будем, тут у каждого свой вкус.
Открытие для меня!!! (хотя пока поверхностное) очень все удобно обслуживать, правильно все расположено, не надо разбирать половину мотоцикла, чтобы открутить какой то болтик. Не знаю кому пою дифирамбы американцам или немцам, но факт есть факт.

Минусы:
Движение на скорости вальяжной прогулки не доставляет удовольствия, мотор не любит низкие обороты. Должен сказать что это однозначно не чоп и сравнивать его в данном ракурсе бесполезно.
Отсутствие удобств для второго номера (сравниваем с булей).
Не так понтово выглядит в глазах рядовых граждан (значительно меньше, уже, нет заднего катка... (на моем). Но на мой взгляд дизайн более правильный.
Отсутствие ветрозащиты, любое стекло безнадежно портит внешность. Соответственно на дальняк (что-то более 500-700 км в моем понимании) либо использовать 30% потенциала мотоцикла, либо ставить какой то лопух и чувствовать себя гадким утенком. Зато 300-500 можно можно стрельнуть в адреналине и даже не заметив усталости.
Не нравиться мне классическая система задней подвески с двумя амортами. (за то передний перевертыш со скошенными траверсами вызывает у меня щенячий восторг! правда стандартное масло в топку...)
Вследствие провокационного характера, сильно быстро пилиться задний балон. Да, да! даже сильней чем на бульке.
В зеркалах вижу только свои плечи. (следствие узкого низкого руля и стоковых зеркал).

В целом скажу так, эти мотоциклы сравнивать как двух одноклассников не стоит и виной тому разные характеры моторов. Буля по моему ближе к классическому пониманию круизера. Они реально совершенно разные в поведении. Они могут быть для вас конкурентами, если вы ищите большую разницу в мотоциклах чем разница между двумя одноклассниками к примеру VTX и XV схожего литража.

Придут в голову какие-то еще особенности отпишусь.
Будет интересно услышать мнение других владельцев...