Suzuki С 90 Bolevard (Intruder 1500)

[NIGHTQUEST]

это да, но там болтов куча неужели доступней не могли сделать

[NIGHTQUEST]

у меня на прошлом булике правда японская модификация все просто было

[BRAVO]

2 минуты открутить. предохранители и горловина с пробкой для залива масла под хромированной крышкой справой части мотоцикла, та которая ближе к заднему колесу. под цилиндрами которая.

[NIGHTQUEST]

спасибо, завтра буду копаться

[Solik]

Интересно, зачем это японский инженерный мозг засунул в топовый мот мотор с воздушно-масляным охлождением ? А в С-109 потом не стал его ставить?

[Зло]

Интересно, зачем это японский инженерный мозг засунул в топовый мот мотор с воздушно-масляным охлождением ? А в С-109 потом не стал его ставить?

и чё? на Драге тоже воздушное. чем проще тем надежнее. вон у другана на Бэхе навернулся блок абс. и фсё - тормозов нет!

[Gost]

Интересно, зачем это японский инженерный мозг засунул в топовый мот мотор с воздушно-масляным охлождением ? А в С-109 потом не стал его ставить?

и чё? на Драге тоже воздушное. чем проще тем надежнее. вон у другана на Бэхе навернулся блок абс. и фсё - тормозов нет!

драга в +40 при скорости 150 кмч на 95 бензине перегревается ,а её водяные братья нет

[Зло]

а я тут как то читал, будучи обладателем 1100 Драги, что кто то в Сочах стоял в пробке летом и не закипел.

[Gost]

а я тут как то читал, будучи обладателем 1100 Драги, что кто то в Сочах стоял в пробке летом и не закипел.

ну в пробке да там всё норм, скорей владелец сдохнет.

яже говорю про 150 кмч и +40 температуры.

[Solik]

Нацелился на этого коня, поэтому и интнресуюсь. Кто из хозяев С-90 еще что скажет.

[Nikola]

Нацелился на этого коня, поэтому и интнресуюсь. Кто из хозяев С-90 еще что скажет.

Второй сезон заканчиваю. Разные были идеи. И менять думал. Но передумал Есть конечно моты порезвее, но я к нему прикатался. Динамика устраивает. Не спортбайк же - чего от него хотеть особого? Рулится реально отлично. У меня до того была 400-х сотка Шадовка, так на ней было сложнее! А на Булике как на мопеде по пробке. Ну естественно с поправкой на габариты. Хотя мот не для пробок, а для трассы. Комфортно идет 120-140 с ускорением для обгона до 140-160. На 140 уже начинает немного поддувать. Потом меня прет, что он здоровый Нравиццо Если уж буду менять, то на что-нибудь типа Стратолайнера. Но чую сердцем еще не один сезон с ним встречу.

[Зло]

согласен во всем с предыдущим оратором единственное по городу езжу 100-110 не более.
конечно мот не узкий но я себя комфортно чувствую со своими чумаданами. а сейчас еще и бэтвинг прибавится.

[Nikola]

По ширине, думаю, зависит еще от маршрута. Я по Кутузе и ТТК нормально проезжаю. Там полосы широкие, машинам как правило не западло подвинуться. Но если пробка и какие-нибудь улицы поуже, там конечно жопа начинается и габариты ощущаешь по полной. Я так попадал на Долгоруковской или Новослободской. Полный алес! Ъер пролезешь. Конечно получается побыстрее чем у авто, но не намного
Есть правда замечания по поводу дальняка. Стоковый вариант для меня на дальняк не очень При моем росте 182см (184 после вискаря ) нагружает спину. Посадка с наклоном чуть вперед удобная по городу (в смысле крутить-вертеть) на трассе нагружает спину. Щас как раз марочусь руль поближе поставить и спинку водительскую. Ну и выносы. Чтоб можно было развалиться, откинуться, расслабиться в дороге.
Но это так сказать издержки. Думаю, что любой мот который бы я не купил начал бы под себя подгонять. Может это только у меня такие запросы

[aberrant]

Nikola
Есть стойки для руля, чтоб он повыше и поближе стал. как раз как ты хочешь.
Если надо - пиши в личку.

[Kovboj]

Други я решил дважды проблему сцепления ..--при трогании подбрасывало особенно когда в перчатках ездил!!рычаг долёка находитца пальцы короткие работать рычагом сложновато было....Я проблему решил..Срезав опорный стерженёк..
а ещё люстру с казырьком мне подарили а мне они не подошли изза евро фары.(((((а люстру охота вкарячить..

[Kovboj]

Нацелился на этого коня, поэтому и интнресуюсь. Кто из хозяев С-90 еще что скажет.

Отличный байк!!я тоже долго выберал...и остановившись на нём не жалею!!-хотя меня все отговаривали!!

[Nikola]

Други я решил дважды проблему сцепления ..--при трогании подбрасывало особенно когда в перчатках ездил!!рычаг долёка находитца пальцы короткие работать рычагом сложновато было....Я проблему решил..Срезав опорный стерженёк..
а ещё люстру с казырьком мне подарили а мне они не подошли изза евро фары.(((((а люстру охота вкарячить..

Чото за еврофара такая?? Это как стоковая после евроремонта??

[BRAVO]

Я проблему решил..Срезав опорный стерженёк..

А рачаг не болтается после этого?

[Kovboj]

Други я решил дважды проблему сцепления ..--при трогании подбрасывало особенно когда в перчатках ездил!!рычаг долёка находитца пальцы короткие работать рычагом сложновато было....Я проблему решил..Срезав опорный стерженёк..
а ещё люстру с казырьком мне подарили а мне они не подошли изза евро фары.(((((а люстру охота вкарячить..

Чото за еврофара такая?? Это как стоковая после евроремонта??

нет она больше стоковой в полтора раза!!!
светит хорошо а люстру всёравно охота!!!

[Kovboj]

Я проблему решил..Срезав опорный стерженёк..

А рачаг не болтается после этого?

нет!!!ручка встала как родная!!!правдо я ездил мало мне ручки тюненговые привезли со штатов сними ещё лутше стало!!!Но и со старыми тоже когда подрезал лутше стало 1.5 тыщи проехал на купированых мне понравилось!!!))))-разнитца сильно ощутилась!!!!!

[BRAVO]

Я проблему решил..Срезав опорный стерженёк..

А рачаг не болтается после этого?

нет!!!ручка встала как родная!!!правдо я ездил мало мне ручки тюненговые привезли со штатов сними ещё лутше стало!!!Но и со старыми тоже когда подрезал лутше стало 1.5 тыщи проехал на купированых мне понравилось!!!))))-разнитца сильно ощутилась!!!!!

Тогда, я не понял. Что ты подрезал?

[Kovboj]

на ручке есть ролик упорный!!!с отметками от 1 до 4 он упераетца в штырёк!!вот этот штырёк я и укоротил...и ручка ближе стала и работа ею стала эфективней!

[NIGHTQUEST]

дело прошлое, но так я и не нашел вразумительного ответа в чем причина, редко но бывает и очень напрягает. глушишь его и при повороте ключа все горит все работает как нужно, но при нажатии на стартер как короткое замыкание, чуть схватывает, табло сбрасывается, потом загорается. помогает только его на скорости туда сюда толкать, потом все заводится без проблем, но это тяжело и смешно смотрится. в чем причина?

[Зло]

NIGHTQUEST
У меня тоже был похожий трабл - хочу завести, а он молчит. Короче, когда сцепление выжимал, то рычаг упирался в пальцы, но концевик еще не срабатывал. Отсюда и не было завода. Выжимаю пятерней и все заводится.

[Nikola]

дело прошлое, но так я и не нашел вразумительного ответа в чем причина, редко но бывает и очень напрягает. глушишь его и при повороте ключа все горит все работает как нужно, но при нажатии на стартер как короткое замыкание, чуть схватывает, табло сбрасывается, потом загорается. помогает только его на скорости туда сюда толкать, потом все заводится без проблем, но это тяжело и смешно смотрится. в чем причина?

Поцаны, а вы клеммы на аккуме не проверяли? Иногда помогаит!

Это я не по злобе... у меня такая фигня была. Там клемма окислилась. Как прочистил да подкрутил посильней все ок. Правда есть еще кой какие подозрения, но пока не разобрался.