Suzuki С 90 Bolevard (Intruder 1500)

[BRAVO]

Hard Krome больше нет?

[Accumulator]

Hard Krome больше нет?

Roadhouse

[рыжий]

оставь сток - если за нормальную цену отдавать будешь
то я тебе покупателя на них подгоню

если надумаешь - пиши в личку

[Accumulator]

оставь сток - если за нормальную цену отдавать будешь
то я тебе покупателя на них подгоню

если надумаешь - пиши в личку

Отдавать буду если найду приматоки...

[рыжий]

вибрация у него на дальняках надоедает
её не чувствуешь на маленькие расстояния, а вот после 600-от км руки аж "поют"

у мотора нет балансирных валов как у 1400, зато масса маховика увеличена на 30%
охлаждение маслом теперь на обоих цилиндрах
благодаря самому низкому центру тяжести среди одноклассников рулится он великолепно
у него бензобак внизу, батарейка внизу и т.д.

совет - не ставь люстру со стоковым РР

[BRAVO]

вибрация у него на дальняках надоедает
её не чувствуешь на маленькие расстояния, а вот после 600-от км руки аж "поют"

у мотора нет балансирных валов как у 1400, зато масса маховика увеличена на 30%
охлаждение маслом теперь на обоих цилиндрах
благодаря самому низкому центру тяжести среди одноклассников рулится он великолепно
у него бензобак внизу, батарейка внизу и т.д.

совет - не ставь люстру со стоковым РР

Самый лучший из японцев, даже круче прототипа!)

[aberrant]

Народ, пара вопросов
какая у него максималка?
я правильно понимаю, что слева на двигателе хромучая - это не крышка картера а крышка РР с вентилятором? И что если он приложен на левую сторону и эта крышка капитально протерта - по идее ничего страшного с самим движком быть не должно?

[BRAVO]

Да, там просто крышка. На ней крепится РР без вентилятора. Обдув через прорезь.
Максималка у стокового около 180 если память не изменяет. С поверкоммандером до 190 разгонял, но чуть не улетели очки , пришлось сбросить)

[aberrant]

Эд, если не сложно, глянь фотки. Там видно крышку слева, где он приложен был. как думаешь, уйня?
http://www.drivebike.ru/motorcycles/in- ... -boulevard

Я его внатуре смотрел - кроме крышки естественно притерто: угол крыла, кончик ручки сцепления, грузик и чуть резинка лапки переключения передач.

[BRAVO]

Да вроде бы не сильно притерт, сам смотри) Крышки на ебее недорого бывают.

[aberrant]

а у него крепёж задних поворотников так устроен, что они болтаются? Или это косяк?

[Olegas]

Повортники на рзиновх поставках, если задеть чем то, то можно оторвать поворотник от этой проставки.

[Accumulator]

Родные поворотники это их болезнь как я понял. Со временем эта резина трескается и поворотники начинают демонически болтаться.

[BRAVO]

Это у тех, до 2004 года которые.

[Accumulator]

Ну у меня как раз до 2004 так что у меня один отвалился - поменял. Щас второй надо поменять -мотыляется гаденыш.

[BRAVO]

На ебее есть металические вставыши, вместо стоковых резинок

[Accumulator]

На ебее есть металические вставыши, вместо стоковых резинок

А название детальки есть чтоб пошукать. Я предпологал что должны такие штуки быть...

[BRAVO]

Не знаю. У Алексей520 спроси, он себе заказывал.

[aberrant]

Купил! Офигенский! Как кто-то там говорил - мотоцикл должен быть железным (с) Вообще весь железный. И толстый. Рад, что не стал брать М90.
Но, сука, -15 за окном просто убивают....

Вопрос: а как вкрячить багажник, если там номер мешает? И ниже номер не опустишь - стопарь не дает..

[Gost]

Купил! Офигенский! Как кто-то там говорил - мотоцикл должен быть железным (с) Вообще весь железный. И толстый. Рад, что не стал брать М90.
Но, сука, -15 за окном просто убивают....

Вопрос: а как вкрячить багажник, если там номер мешает? И ниже номер не опустишь - стопарь не дает..

погни крепление

[BRAVO]

Купил! Офигенский! Как кто-то там говорил - мотоцикл должен быть железным (с) Вообще весь железный. И толстый. Рад, что не стал брать М90.
Но, сука, -15 за окном просто убивают....

Вопрос: а как вкрячить багажник, если там номер мешает? И ниже номер не опустишь - стопарь не дает..

Поздравляю! Вот такую рамку сделай.

[aberrant]

Эд, ну ты даешь! Я никуя не понял что это такое! У меня не хватает воображения))))
PS Похоже на гроб без дна и крышки..

[BRAVO]

А отверстия для вентиляции)
Правой стороной крепишь к крепежу знака, который к крылу прикручен, левую к рамке которую купишь в южном порту под номер. Получается, что номер по диагонали стоит и как раз входит между багажником и стопарем.
Рамку только под американский или какой там у тебя сейчас номер, сними.

[aberrant]

Кстати, дали мануал на русском языке. Толку от него ноль, но если кому нужен - кидайте в личку мыло.

[aberrant]

Эд, понял, спасибо. А как сделать эту ШТУКУ простому москвичу с руками из жопы?
PS У меня моц дилерский, т.е. европеец, и рамка под рос. номер уже стоит.