Vaakom писал(а):Граждане- товарищи, владельцы стодевятых .
- Насколько мешает низкий клиренс на наших прекрасных дорогах? Не хотелось бы веселыми ударами пузом об асфальт сопровождать каждую колдобину и лежачего полицейского.
- Вот эти вот красивые стеклышки действительно работают и перекидывают дождь-мух-дерьмище через голову пилота и пассажира?
- У пилота на нем несколько странная с виду посадка. Насколько это удобно в дальней поездке?
- И как штатный генератор кстати, хватит запаса по мощности для улучшения этого света и навешивания всяких зарядок-навигаторов?
Про дальняк не скажу - Дальше Суздаля не ездил. Но по Москве самое то!
Ни разу не задевал пузом лежачих полицейских.
Раньше ездил на Шадоу. Не ставил стекло, так-как лопух очень портит вид. Здесь же совсем другое дело. Стекло небольшое и повторяет контур мотоцикла. Его заметно, только если довольно близко подойти к мотоциклу. Очень хорошо помогает отводить поток воздуха от груди и морды лица.
Посадка пилота, на мой взгляд, очень удобная и стильная. Напоминает посадку на каких-нибудь кастомах - наклон немного вперёд, руки параллельно асфальту. Спина совершенно не напрягается. На кочках позвоночник в штаны не осыпается, как если бы ты сидел на классическом чоппере. В пробках рулится отлично, даже когда приходится почти остановиться. Ноги с подножек реже будешь скидывать.
У меня америкос поставил кучу приблуд, ксенон и т.д. Генератор всё отлично выдерживает.
Кстати, недавно перекрасил в чёрный металлик матовый. Вот фото
