Yamaha XVS 1300 V-Star (A Midnight Star)

[Максон]

ну вот 170 и все, край.

Да брак заводской походу..Тут выше говорят 220 реальная скорость

Куда спешите товарищи?Больше 140 не ходил(без стекла).

[MacLeods]

ну вот 170 и все, край.

Да брак заводской походу..Тут выше говорят 220 реальная скорость

выше 220 это было предположение.

[Vatson]

Ну вот хотя бы одно доказательство. Вот жаль щас не сезон, готов поспорить на что угодно, что на своем 200+ поеду без проблем.

[Повар]

у моего знакомого на миднайте 1300 тоже не получается больше 160 ехать как то.)) мотик европеец. знакомый 100 кг. думаю что есть все таки душилки каки ето. веть в Европе более жесткие нормы к выбросам чем в Америке!!

[Vatson]

у моего знакомого на миднайте 1300 тоже не получается больше 160 ехать как то.)) мотик европеец. знакомый 100 кг. думаю что есть все таки душилки каки ето. веть в Европе более жесткие нормы к выбросам чем в Америке!!

С пассажиром 100+ кг крейсер 120-140 только в путь, он под таким весом только лучше дорогу держал, подвеска мягче работает, кочки вообще не заметны становятся, при этом ни разу не пробивался.

[Gost]

Ну,учитывая,что до паспортных 220 по "жапарезу" втыкс 1.8 разогнать с трудами получается и варриор максимум 207 км/ч (по спидометру в районе 215), то пианина с 1.3 конечно нормально 220-230 пойдёт

XVS это не пианина, XVZ пианина , это рас.
на стенде моя пианина раскручивается до 260 км/ч , на дороге реально 210 по GPS разгонял.

[Максон]

Ну,учитывая,что до паспортных 220 по "жапарезу" втыкс 1.8 разогнать с трудами получается и варриор максимум 207 км/ч (по спидометру в районе 215), то пианина с 1.3 конечно нормально 220-230 пойдёт

XVS это не пианина XVZ пианина , это рас.
на стенде моя пианина раскручивается до 260 км/ч , на дороге реально 210 по GPS разгонял.

Нутак карб поменял +40 момента,ну ты знаешь.

[Gost]

Ну,учитывая,что до паспортных 220 по "жапарезу" втыкс 1.8 разогнать с трудами получается и варриор максимум 207 км/ч (по спидометру в районе 215), то пианина с 1.3 конечно нормально 220-230 пойдёт

XVS это не пианина XVZ пианина , это рас.
на стенде моя пианина раскручивается до 260 км/ч , на дороге реально 210 по GPS разгонял.

Нутак карб поменял +40 момента,ну ты знаешь.

щас батя придёт, троечку тебе пропишет

[Максон]

XVS это не пианина XVZ пианина , это рас.
на стенде моя пианина раскручивается до 260 км/ч , на дороге реально 210 по GPS разгонял.

Нутак карб поменял +40 момента,ну ты знаешь.

щас батя придёт, троечку тебе пропишет

Нинада,ты тогда тоже обоссалси.

[El Golfo]

XVS это не пианина, XVZ пианина , это рас.
на стенде моя пианина раскручивается до 260 км/ч , на дороге реально 210 по GPS разгонял.

"Пианина" друг мой,это любой мопед марки Имаха. Так уж повелось..

[Gost]

XVS это не пианина, XVZ пианина , это рас.
на стенде моя пианина раскручивается до 260 км/ч , на дороге реально 210 по GPS разгонял.

"Пианина" друг мой,это любой мопед марки Имаха. Так уж повелось..

Тогда твоя фраза вообще смысла не имеет.

[El Golfo]

только настоящий Royal достоин именоваться пианином? )

[Gost]

только настоящий Royal достоин именоваться пианином? )

ага

[Alexandus]

С большим стеклом с кофрами, один по трассе 160 без напряга..дальше напрягаются мышцы седалища..запас на ручке еще есть...так что до 200 разогнаться реально..

[Alexandus]

Мы вот такой на заказ делали, ибо все чот продается в москве -все не подошло, а брать без примерки - не захотели.
в итоге - руль выше и уже, отлично.

Слушай, а спинка водительская на фото регулируемая?? Или из тех что крепится под заднее сиденье намертво??Как она в деле.?? Реально помогает спине на длинных прохватах??

[LexusZlo]

Вопрос, мне нужны небольшие кофры, если я закажу вот такие http://www.ridersdiscount.com/River-Roa ... rchSize=12
для них надо еще рамки покупать или не обязательно? Или может есть получше какие-нибудь бюджетные варианты?

[Максон]

Вопрос, мне нужны небольшие кофры, если я закажу вот такие http://www.ridersdiscount.com/River-Roa ... rchSize=12
для них надо еще рамки покупать или не обязательно? Или может есть получше какие-нибудь бюджетные варианты?

Под все висячие кофры нужны рамки,чтоб ненароком в колесо не угодил.

[LexusZlo]

Вопрос, мне нужны небольшие кофры, если я закажу вот такие http://www.ridersdiscount.com/River-Roa ... rchSize=12
для них надо еще рамки покупать или не обязательно? Или может есть получше какие-нибудь бюджетные варианты?

Под все висячие кофры нужны рамки,чтоб ненароком в колесо не угодил.

Понял

[юрий shim]

у моего знакомого на миднайте 1300 тоже не получается больше 160 ехать как то.)) мотик европеец. знакомый 100 кг. думаю что есть все таки душилки каки ето. веть в Европе более жесткие нормы к выбросам чем в Америке!!

С пассажиром 100+ кг крейсер 120-140 только в путь, он под таким весом только лучше дорогу держал, подвеска мягче работает, кочки вообще не заметны становятся, при этом ни разу не пробивался.

во, кстати вопрос по ходу. давление в шинах какое? в завершенном сезоне была первая замена баллонов. накачали как в мануале, 2.5 перед и 2.8 зад. теперь бля как на табуретке и задние поворотники теперь за зиму чинить надо, повисли. знать бы на какой цифре аморт стоит, так это ж лезть надо смотреть

[Vatson]

у моего знакомого на миднайте 1300 тоже не получается больше 160 ехать как то.)) мотик европеец. знакомый 100 кг. думаю что есть все таки душилки каки ето. веть в Европе более жесткие нормы к выбросам чем в Америке!!

С пассажиром 100+ кг крейсер 120-140 только в путь, он под таким весом только лучше дорогу держал, подвеска мягче работает, кочки вообще не заметны становятся, при этом ни разу не пробивался.

во, кстати вопрос по ходу. давление в шинах какое? в завершенном сезоне была первая замена баллонов. накачали как в мануале, 2.5 перед и 2.8 зад. теперь бля как на табуретке и задние поворотники теперь за зиму чинить надо, повисли. знать бы на какой цифре аморт стоит, так это ж лезть надо смотреть

Какое давление, а хз. Он как из штатов приехал, так там досихпор их воздух "свободы" заперт.
Аморт так же не смотрел, я проехался, мне нормально, так чта даже интереса не было туда лезть.
Байк приехал как новенький, если не считать, что при перевозке, а точнее портовая обезьяна которая паковала его в ящек, умудрилась снять руль и скотчем примотать к баку и фаре. В итоге на баке вмятина и скол краски. Я когда размотал пленку чуть не упал, заказывал байк в идеале просто.
Когда менял расходники, поменял только масло и маслофильтр. Все остальное новое, америкос видать ухаживал.

[MacLeods]

Слушай, а спинка водительская на фото регулируемая?? Или из тех что крепится под заднее сиденье намертво??Как она в деле.?? Реально помогает спине на длинных прохватах??

Не, Лех, это жесткая спинка. она была короткая - мы ее у Виларовцев наваривали, а то Настюха не доставала спиной. и стало все отлично. помогает очень.
ну а угол наклона мона тоже малость подогнуть.
Юрка Повар такую же ставил, вроде тоже доволен.

[Гусар]

для них надо еще рамки покупать или не обязательно? Или может есть получше какие-нибудь бюджетные варианты?

У меня лежат бывшие в употреблении рамки для Миднайта, могу недорого продать. Весной приедешь, поставишь.

[Повар]

по поводу спинки. у меня сама подушечка выпуклая была. поставил и через 15 мин снял. тааак спину натер!! после подушку разобрал-а там какой то пенопласт. я его прям по своей спине подрезал и стало мне счастье!!! итог прохват в 5тыщ км показал что правильно установленная спинка ето просто счастье для спины!!!

[Alexandus]

Слушай, а спинка водительская на фото регулируемая?? Или из тех что крепится под заднее сиденье намертво??Как она в деле.?? Реально помогает спине на длинных прохватах??

Не, Лех, это жесткая спинка. она была короткая - мы ее у Виларовцев наваривали, а то Настюха не доставала спиной. и стало все отлично. помогает очень.
ну а угол наклона мона тоже малость подогнуть.
Юрка Повар такую же ставил, вроде тоже доволен.

Понятно..будем думать.. А то после 200-300 км начинают плечи болеть аж до жути..Отсюда и вопросы про руль и спинку.. Так думаю и до седушки доберусь если мот раньше не поменяю)))

[Sokos]

Эка вас прорвало на откровения то