На Максах по чему то долго не ходят,головняк. На Пианинах тоже с нею норм вроде,моторы похожи. Мистика?

Sirin писал(а):Парни, что скажете про карбовый Роад 1700?
Стоит брать такой?
Какие-то болячки известные есть? Обгонка там ямаховская проблемная или что-то?

у роада заднее крыло от вибрации лопается. почти у всех.
нижний аморт выламывает свое крепление из рамы. надо усиливать.
движок большой - карб крохотный. мощи нема.
и много чего есть.
мот на сезон или два.

Да что ж такое-то!
Миднайт - на сезон, втыкс - на сезон, роад - тоже.
Ну не потяну я харлей!
Рояль что ли брать?

Бери Warrior!
Я, кстати, продаю свой!))))
http://www.chopperforum.ru/topic29739.html

Водяной, не в бюджет, да и не эгоист мне нужен, а мот под дальнобой.

Sirin писал(а):Да что ж такое-то!
Миднайт - на сезон, втыкс - на сезон, роад - тоже.
Ну не потяну я харлей!
Рояль что ли брать?

Много Харлеев тоже на пару сезонов
посмотри forum97.html

Если тема живая ещё то спрошу.
Прочитал таки всю тему и профильную прочитал , но ответа не нашёл.
Как определить какой у меня мотоцикл из этих
ROAD STAR - XV17AS
ROAD STAR - XV17ASC
ROAD STAR MIDNIGHT - XV17AMS
ROAD STAR MIDNIGHT - XV17AMSC
ROAD STAR MIDNIGHT SILVERADO - XV17ATMS
ROAD STAR MIDNIGHT SILVERADO - XV17ATMSC
ROAD STAR SILVERADO - XV17ATS
ROAD STAR SILVERADO - XV17ATSC
Чтобы выбрать правильный каталог?
На спидометре написано миднайтстар.

В ПТС обычно есть все обозначения. Или нет?

Да нет ,там есть только XV 1700 Road Star и все, а букв после 1700 нет.

Судя по фото какой то из этих двух:
ROAD STAR MIDNIGHT SILVERADO - XV17ATMS
ROAD STAR MIDNIGHT SILVERADO - XV17ATMSC
Каталог по запам ? Там особого различия нет, бери любой )

elektro писал(а):Судя по фото какой то из этих двух:
ROAD STAR MIDNIGHT SILVERADO - XV17ATMS
ROAD STAR MIDNIGHT SILVERADO - XV17ATMSC
Каталог по запам ? Там особого различия нет, бери любой )

А ты не подскажешь что означают буквы после XV17?
Как мне сказал предыдущий хозяин кофры взяты от сильверадо, стало быть этот не сильверадо?

Долгие поиски дали некоторый результат:
На этих двух сайтах
http://vincarfax.ru/
http://mycarfax.ru/
отобразилась абсолютно одинаковая информация
VIN: JYAVP17E84A001790
Год выпуска: 2004
Производитель: Yamaha
Модель: XV17A Road Star / XV17AM Road Star Midnight Star
Тип кузова:
Тип двигателя: 1670CC 2 Unleaded Gas
Страна производитель: Japan
Количество записей в базе: 13
И это говорит о том что у меня из выше приведенного списка
либо ROAD STAR MIDNIGHT - XV17AMS
либо ROAD STAR MIDNIGHT - XV17AMSC
только непонятно что означает буква С

шарабан писал(а):

Sirin писал(а):Парни, что скажете про карбовый Роад 1700?
Стоит брать такой?
Какие-то болячки известные есть? Обгонка там ямаховская проблемная или что-то?

у роада заднее крыло от вибрации лопается. почти у всех.
нижний аморт выламывает свое крепление из рамы. надо усиливать.
движок большой - карб крохотный. мощи нема.
и много чего есть.
мот на сезон или два.

про крыло..очень редко и не у всех.на 1.7 не видел не разу.про крепления аморта.полная х.ня.редкий случай.карб такой какой нужен да и не меньше чем на тех же хд.при желании плоско дросельный микуни и будет счастье.и про остальное все замечательно...да и в отличии от американского говна не ломается.был хд..слил через 2 месяца.роад не продам не когда.добротный хороший железный мот.

Доброго всем времени суток.
Перечитал все темы по поводу выбора мота, как и что приблизительно понятно.
Вопрос конкретно про Роадстар 1700, куда конкретно смотреть в данной модели?
В маслозаливную горловину нюхал, бензом не пахнет. железо целое, рама не гнутая, резинки на подножках целые, заводится в минус 10 нормально, с первого дрына, ну соответственно акум подцепляется свежий.
Год выпуску 2005, пробег 26 ткм по аукционнику состояние 75, комплектность сильверада, почемуто без ветровика.
Конкретизирую вопрос: есть ли в данной модели какие либо хитрости при осмотре?
Спасибо.

Все как и у всех, некоторые:
Состояние (износ) тормозных дисков, тормозные шланги - определишься с пробегом +-;
Состояние ремня;
Параллельность траверс и прокатить мот (посмотреть на соосность);
Ну и пробей ВИН.

Траверсы это что? я так понимаю, нужно катать и смотреть ,чтобы попа не виляла, или нос не вело? не дают мне этот момент сделать, говорят бери чо есть вот.

Шланги живые, диски изношены ну гдето на 1,5 милиметра.

Мой первый мопед, боюсь попасть е мае, так то красивый, сильверадо, в обчем страшно.

с твоими познаниями лучше к специалисту за деньги.
траверсы

понял. я так и предполагал

это то что на передней вилке?

Ребят, нет специалиста, я и спрашиваю из за этого, зря я вопрос задал.

Дед Пихто писал(а):Ребят, нет специалиста, я и спрашиваю из за этого, зря я вопрос задал.

вВ новосибе специалисты есть. Тут шляется один из новосиба например.

Дед Пихто писал(а):Ребят, нет специалиста, я и спрашиваю из за этого, зря я вопрос задал.

Если денег не жалко то да,можно на удачу мопед купить. А потом здесь заменить,там поменять... А может и нет.Мне кажется,проще позвать того кто в этом разбирается. Для осмотра,моторчик послушать и тд.

Я сейчас обьясню ситуацию. Я в машинах разбираюсь. слесарь 3 го разряда. может есть моменты по данной модели. ну там хитрости какие. так то я понимаю ситуацию не надо думать что я в технике профан.