Yamaha XV 1600 Roadstar/Wild Star

[Гвоздь]

Снял карб, свечи, завтра поеду на работу, отдам все это добро ребятам механикам для визуальной диагностики. Карб почистят, поставлю новые свечи и проверим что изменится.

[Gost]

Снял карб, свечи, завтра поеду на работу, отдам все это добро ребятам механикам для визуальной диагностики. Карб почистят, поставлю новые свечи и проверим что изменится.

воздухофильтр просуши.

[Гвоздь]

он новый стоит, сам ставил.

[шарабан]

Выглядит один в один, но автор называет его Roadburner Velocity.... и он какуюто перегородку походу отпилил Сделай....
Звук по мне, округлый, и низкий.... думаю, что в городе он полюбому не тихо звучит)))

перегородки внутри отпиливают тогда, когда выпуск совсем никаковский. мое мнение: звук ватный, размазанный.
и еще на фоне звука выхлопа слышны механические шумы двигателя.

Может снимешь на видео как сейчас, и потом когда установишь бафлеты?

новые бафлеты пока не пришли. сегодня менял свечи и заодно заснял как работают НК 3" со своими родными вставками. попробовал их, кстати, вытащить из труб, но нифига не получилось - крепко они там сидят. надо придумывать какой-нить инструмент...
в этом видео слышно, как резко, с металлическим призвуком, звучат эти трубы.

[Ultra]

перегородки внутри отпиливают тогда, когда выпуск совсем никаковский. мое мнение: звук ватный, размазанный.
и еще на фоне звука выхлопа слышны механические шумы двигателя.

Может снимешь на видео как сейчас, и потом когда установишь бафлеты?

новые бафлеты пока не пришли. сегодня менял свечи и заодно заснял как работают НК 3" со своими родными вставками. попробовал их, кстати, вытащить из труб, но нифига не получилось - крепко они там сидят. надо придумывать какой-нить инструмент...
в этом видео слышно, как резко, с металлическим призвуком, звучат эти трубы.

То есть, ты будешь вытряхивать нутрянку, и вместо них бафлеты ставить? А если просто пустые трубы оставить, слишком громко и не айсзвучок?))
Спасибо, что выложил видео, а то на словах один фиг не понять....когда бафлеты ожидаешь?

[Ultra]

вот кстати ,знает кто проверенные точки с где масло тру ?

позавчера нашел магаз, им возит на прямую мотюль...
4-х литровые канистра по 1750руб

Какой Motul по этой цене 300V 10w40 или 7100

1750 это за 10/40, твое дороже, около 2800, а 7100 ester 20w50 по 2000руб, его и возьму, для большекубатурных воздушников, для жары, пробок....
отпишу как по ощущениям....

[шарабан]

...

То есть, ты будешь вытряхивать нутрянку, и вместо них бафлеты ставить? А если просто пустые трубы оставить, слишком громко и не айсзвучок?))
Спасибо, что выложил видео, а то на словах один фиг не понять....когда бафлеты ожидаешь?

Пустые трубы попробую, когда вытащу старые вставки.
Когда новые - пока не знаю. через несколько дней, ибо послали авиапочтой.

[Ultra]

...

То есть, ты будешь вытряхивать нутрянку, и вместо них бафлеты ставить? А если просто пустые трубы оставить, слишком громко и не айсзвучок?))
Спасибо, что выложил видео, а то на словах один фиг не понять....когда бафлеты ожидаешь?

Пустые трубы попробую, когда вытащу старые вставки.
Когда новые - пока не знаю. через несколько дней, ибо послали авиапочтой.

при замене глушителей, ты проводил настройку, или просто снял сток и поставил прямоток?

[шарабан]

достался мне он уже с прямотоками. настройку не проводил, ибо незачем - расход 4,5...5,5 на сотню, динамика хорошая, провалов и прочих косяков в работе двигла не наблюдаю. единственное, хочу поставить JetKit, шоб мощи несколько побольше снимать
ссылка
думаю, после этого придется настраивать.

[Гвоздь]

Тут наткнулся на полезную статейку с этого форума, касаемую нижневальных моторов, каторая меня сильно заинтересовала! Вот её один из обзацев.
"Распредвал 1D7-12170-03-00 имеет достаточно интересную конструкцию. На нем располагаются два эксцентрика, которые выполняют оч. важную роль при запуске двигателя.
При запуске двигателя эксцентрики не дают выпускным клапанам полностью закрываться, обеспечивая перепуск высокого давления в цилиндре, что позволяет стартеру достаточно "легко" провернуть коленвал. Но стоит двигателю запуститься и увеличить обороты, то тут же эксцентрики убираются за счет центробежной силы, обеспечивая полную компрессию в цилиндрах. Во как! Хитро, ни чего не скажешь. Ну собственно понятно, что провернуть цилиндр, объемом почти в литр, потребуется оч. мощный стартер и АКБ, но это же не автомобиль, а мотоцикл. Этим то в руководствуются инженеры Ямахи, используя эксцентрики на распределительном вале."
Правильно ли я понимаю, что на данном моторе мы и компрессию проверить не можем, так как при вращении коленвала пока мотор не запустился, у нас приоткрыты выпускные клапана!!?? Если я не прав, обаснуйте пожалуйсто, кто точно знает этот момент!))
Ссылка на статью: topic8756.html-view=unread#unread

[Ultra]

Тут наткнулся на полезную статейку с этого форума, касаемую нижневальных моторов, каторая меня сильно заинтересовала! Вот её один из обзацев.
"Распредвал 1D7-12170-03-00 имеет достаточно интересную конструкцию. На нем располагаются два эксцентрика, которые выполняют оч. важную роль при запуске двигателя.
При запуске двигателя эксцентрики не дают выпускным клапанам полностью закрываться, обеспечивая перепуск высокого давления в цилиндре, что позволяет стартеру достаточно "легко" провернуть коленвал. Но стоит двигателю запуститься и увеличить обороты, то тут же эксцентрики убираются за счет центробежной силы, обеспечивая полную компрессию в цилиндрах. Во как! Хитро, ни чего не скажешь. Ну собственно понятно, что провернуть цилиндр, объемом почти в литр, потребуется оч. мощный стартер и АКБ, но это же не автомобиль, а мотоцикл. Этим то в руководствуются инженеры Ямахи, используя эксцентрики на распределительном вале."
Правильно ли я понимаю, что на данном моторе мы и компрессию проверить не можем, так как при вращении коленвала пока мотор не запустился, у нас приоткрыты выпускные клапана!!?? Если я не прав, обаснуйте пожалуйсто, кто точно знает этот момент!))
Ссылка на статью: topic8756.html-view=unread#unread

меряли, получалось, правда с мануалом не совпадает.... в нем степень сжатия почти 9, а при замере получалось 11

[Ultra]

этот выпуск? если да, то уж больно тихим мне показался

видел сегодня эту трубень на м109R, правда не слушал как звучит, но выглядит вызывающе....не скромно

[Гвоздь]

меряли, получалось, правда с мануалом не совпадает.... в нем степень сжатия почти 9, а при замере получалось 11 [/quote]

А у меня наоборот получилось,. В мануале компрессия от 10 кг. до 14 кг., а у меня 7,5 кг. в обоих котлах показали 2 прибора!? Как это понимать?))

[DRon_kr]

А у меня наоборот получилось,. В мануале компрессия от 10 кг. до 14 кг., а у меня 7,5 кг. в обоих котлах показали 2 прибора!? Как это понимать?))

как мерил? с открытой заслонокой? на прогретом? свечи все выкручены были?

[Гвоздь]

мерил на холодную, в одном котле 1 свечка и компресометр, в другом пусто, потом наоборот.

[DRon_kr]

мерил на холодную, в одном котле 1 свечка и компресометр, в другом пусто, потом наоборот.

Тут почитай.. может найдешь ответ..
http://www.gaz21.org.ua/articles/techni ... ssion.html

[Гвоздь]

мерил на холодную, в одном котле 1 свечка и компресометр, в другом пусто, потом наоборот.

Тут почитай.. может найдешь ответ..
http://www.gaz21.org.ua/articles/techni ... ssion.html

Да тут все понятно! Мне про эти эксцентрики не ясно, раз вып. клапана приоткрыты пока мотор не запустился, там и компрессии должной быть не может!?)) Это по логике.

[DRon_kr]

а вот тут хрен его знает... думаешь декомпрессоры мешают померить?

[Гвоздь]

так вот именно так и думаю, кто бы точно сказал!

[Ultra]

меряли, получалось, правда с мануалом не совпадает.... в нем степень сжатия почти 9, а при замере получалось 11

А у меня наоборот получилось,. В мануале компрессия от 10 кг. до 14 кг., а у меня 7,5 кг. в обоих котлах показали 2 прибора!? Как это понимать?))[/quote]

по идее все правильно, в твоем сервис-мануале, это я со степенью сжатия перепутал)):
на новом двигателе должно быть 14
после обкатки и не большом пробеге 12
далее снижается.....а вот менее 10 уже слабоватая компрессия... но я далеко не спец в этих вопросах, это со слов мастера в сервисе в том году, так что ты лучше к профи обратись.....может в этом и есть причина твоих проблем с дымом и т.д....
Plasmanaut на форуме поищи, он очень прошаренный в тех.вопросах... или в сервис съезди

[Гвоздь]

А кто подскажет как время на приборной понели выставить? А то не пойму, две кнопки, а ни одной не получается!?

[elektro]

2 Гвоздь Мануал кури )
Две кнопки одновременно нажимаешь, держишь секунд 20. Дальше сам разберёшься

[Зло]

Народ! подскажите по 1700 Роад Стару!
смотрел 2 аппарата - у обоих вокруг карба масло, и прилично так. даже винт холостого хода в масле и все вокруг него. это нормальное его состояние или проблема с двиглом?
видел 3й такой мотик - там все сухо. покрыто пылью и сухо.

[шарабан]

Народ! подскажите по 1700 Роад Стару!
смотрел 2 аппарата - у обоих вокруг карба масло, и прилично так. даже винт холостого хода в масле и все вокруг него. это нормальное его состояние или проблема с двиглом?
видел 3й такой мотик - там все сухо. покрыто пылью и сухо.

все должно быть сухо. никакого масла.

[Гвоздь]

2 Гвоздь Мануал кури )
Две кнопки одновременно нажимаешь, держишь секунд 20. Дальше сам разберёшься

Слабоват я в английском, вот и спросил! Спасибо за подсказку.