Yamaha XVS 1100 Drag star (V-Star)

[snou]

где в нём находится масленный фильтр? просто только купил, первый раз меять масло буду, спасибо.

Справа, возле подножки под надписью Ямаха, но не под той круглой крышкой с надписью (она декоративная), а под второй, неправильной формы на 4-х шестигранниках. Осторожно открывай - ломаются крышки и рвутся резиночки-сальники, особенно оранжевая... Чтоб поменять фильтр, надо открутить подножку и снять нижний патрубок. Фильтр 145.

спасибо . всё нашёл , потратил часа три на замену масла, по первой то , в ледующий раз сделаю за 30 минут, поразила сливная пробка, удалось её открутить только после того как положил мотоцикл на правый бок.

[Вячеслав Лэн]

Да, дорожный просвет у Драги маленький, ключ не провернуть. Мне тоже пришлось на подъемнике поднимать чтобы открутить болт.

[Водолей]

Всё проще решается. Пара досок под глушак и он на них ложиться, открутить накидным, многогранным ключём можно.

[snou]

у мну дуги стоят, на дуги положил и кстати да, на классике подножку ( платформу) не надо снимать.

[yozheg]

Я и на кастоме подножку не снимал. И трещоткой подлез к сливному болту нормально, только товарищ мот ровно держал, сидя на нем.

[Knopka]

По резине - я раскошелилась на Марафон - один недостаток нашла - она шумная)). Резина отличная в любую погоду и температуру, ну она и признана лучшей...

[Shan]

По резине - я раскошелилась на Марафон - один недостаток нашла - она шумная)). Резина отличная в любую погоду и температуру, ну она и признана лучшей...

Спасибо за ответ. Уже ее заказал из финки, мне там ценник больше нравится.

Появился еще один вопрос насчет стартера. Читал про проблему того, что болты сворачивает. Они у меня слегка деформированы. На какие менять надо? Судя по всему процедура недолгая и без особых сложностей.

[LA]

В паспорте написано, не ниже 90-ого. Следовательно, любой из перечисленных. В шататх например, 95-ого нет. И моты из штатов приучены к 92-ому.

Епть.... значит обманывают сирот... плачу как за 95 8=(
В штатах есть даже 100, хотя не знаю как это возможно... Сервисники рассказывали, что мот от него становится ракетой 8=) Предназначен для скоростных катеров и живет такой бенз пару часов 8=(

[Водолей]

В паспорте написано, не ниже 90-ого. Следовательно, любой из перечисленных. В шататх например, 95-ого нет. И моты из штатов приучены к 92-ому.

Епть.... значит обманывают сирот... плачу как за 95 8=(
В штатах есть даже 100, хотя не знаю как это возможно... Сервисники рассказывали, что мот от него становится ракетой 8=) Предназначен для скоростных катеров и живет такой бенз пару часов 8=(

Ну, по крайней мере, все американские машины идут на 92-ом. Дружбан там живёт, говорил, что то ли нет, то ли не ездят на другом.

[LA]

В паспорте написано, не ниже 90-ого. Следовательно, любой из перечисленных. В шататх например, 95-ого нет. И моты из штатов приучены к 92-ому.

Епть.... значит обманывают сирот... плачу как за 95 8=(
В штатах есть даже 100, хотя не знаю как это возможно... Сервисники рассказывали, что мот от него становится ракетой 8=) Предназначен для скоростных катеров и живет такой бенз пару часов 8=(

Ну, по крайней мере, все американские машины идут на 92-ом. Дружбан там живёт, говорил, что то ли нет, то ли не ездят на другом.

Разные методы измерения октанового числа, и тот 92 (или 91) в штатах, это 95 в РФ 8=)

[PlasmaNaut]

В штатах есть даже 100, хотя не знаю как это возможно...

Да запросто. Бывает и 108. Октановое число - понятие относительное же.

[Midnight Sun]

Судя по топикам в этой теме, ломаются, блин, только Ямахи. Зато в режиме нон-стоп)))

Сорри за оффтоп.

[LA]

Судя по топикам в этой теме, ломаются, блин, только Ямахи. Зато в режиме нон-стоп)))

Сорри за оффтоп.

В режиме нон-стоп ломаются только фирмы "Пока в пути...", а Yamaha надежный бренд, если вовремя сервис делать...

[snou]

подскажите владельци дрыги 1100 классик , кто юзает больше одного сезона...

вчера впервые , на новом моте прохватил около 100км. по области , разочаровали и насторожили некоторые моменты.

1. При проезде колей на асфальте , по диагонали , или пересечение трамвайных путей он ведёт себя как будто переднее колесо и заднее , от разных мотоциклов) , как то странно он виляет задом , как будто что то не прикрученно , или в центре рамы стоит маятник , это осбоенность мота или возможная прошлая авария? ( на чесотке такого не было).

2. после 90км в час , на руле вибрация очень сильная , трясёт так что как будто с зади сидит мужик и долбит мне молотком по шлему.

3. Мотоцикл постояно тянет в лево..

[Водолей]

1. Воблинг у драги 1100 обсуждался уже много раз. Это норма.
2. Вибрацию особо сильно не ощущаю, может поискать причину в колёсах...
3. Или в перьях. Явно что-то с мотом.

[Наташа]

Нехорошие симптомы. Не поленись, срочно сними и проверь на прямизну кардан. Если что, его поменять 4 тыс руб., зато из-за него можешь попасть на редуктор, а это 1100-1200 у. е. И хорошо, если рама не ведёная.

[snou]

хм...

редуктор переберал старый хозяин, в прошлом году , может что то не ровно поставили , делали в мотоклубе Столица

[Битник]

На счёт первого вопроса. Проверь задний амортизатор. Такое возможно, если он стоит на самом первом положении - мягком, особенно если ты много весишь. Сам такое замечал. Когда резко в поворот заходишь, особенно вдвоём, то зад от переда живёт своей жизнью =) Поэксперементируй, найди более комфортное положение, на 3-5.

[snou]

На счёт первого вопроса. Проверь задний амортизатор. Такое возможно, если он стоит на самом первом положении - мягком, особенно если ты много весишь. Сам такое замечал. Когда резко в поворот заходишь, особенно вдвоём, то зад от переда живёт своей жизнью =) Поэксперементируй, найди более комфортное положение, на 3-5.

нее . я как раз вешу 70кг. на 178 роста , мот меня не ощющает савсем ) , а вот то что он ну очень мягкий , это да , лежаки не чувствую савсем, он их глотает.

[Наташа]

редуктор переберал старый хозяин, в прошлом году

А чего это он вдруг редуктор перебирал? Вот ты кардан-то и проверь.

[Shan]

Проехал уже пару тысяч и появилось вопросы по мотоциклу.
1. Ведет сцепление в пробках и мотоцикл начинает глохнуть. Грешу на трос сцепления.
Подойдет ли трос сцепления от драги 650, например от кастома или классика?
2. Как правильно поставить редуктор. После 120 появляются неприятные вибрации. Грешу на подшипники или неправильную установку редуктора после замены задней покрышки.
3. Из предыдущего вопроса - какие размерности колесных подшипников и пыльников?

[snou]

какое давление воздуха в переднем колесе должно быть?

[Aleksey Solntsev]

2.25 кгс/см2, если на мотик нагружено больше 90 кг(включая райдера естественно)

[snou]

2.25 кгс/см2, если на мотик нагружено больше 90 кг(включая райдера естественно)

спасибо..

а теперь вапрос на засыпку , на старой чесотке ( кастом была ) , снял сидуху и вот он доступ к амортизатору , вапрос !

как добраться до амортизатора что бы его подрегулировать под себя ? сидение снял, а он оказался и не там савсем, а где то снизу, что снимать разберать, что бы получить доступ к нему ?

[Aleksey Solntsev]

А вот это фиг знает.
Вот тут вроде должно быть - http://ifolder.ru/10607529
Есть же тема про мануал на чесотку - topic2813.html