BoomCrew писал(а):С удовольствием съезжу. Как найду-отпишу.

Ты только того-этого.....меня не забудь....

Mr.Chen писал(а):Интересна данная модель мотоцикла т.е рассматривается для покупки.
Мой рост 190 см, не маловат ли?
Также хотелось бы узнать насколько надёжен двигатель при должном внимании, а также каков ( и есть ли он вообще) расход масла.
На что нужно обратить внимание при покупке?
Тяжело ли найти расходники?
Насколько сложен в обслуживании ?(опыта нет, но есть руки:))

рост нормуль....
двигатель надежный, перед покупкой проверь компрессию. Масло, если кольца нормальные, не ест.
В обслуживании прост, расходники без проблем.
Сервис мануал есть, так что при руках отремонтировать реально.

Mr.Chen писал(а):Интересна данная модель мотоцикла т.е рассматривается для покупки.
Мой рост 190 см, не маловат ли?
Также хотелось бы узнать насколько надёжен двигатель при должном внимании, а также каков ( и есть ли он вообще) расход масла.
На что нужно обратить внимание при покупке?
Тяжело ли найти расходники?
Насколько сложен в обслуживании ?(опыта нет, но есть руки:))

У меня рост 199 см, и ничего, было вполне комфортно. Bum прав, мотоцикл хороший и надежный. У меня жором масла не страдал. За период владения Роялем проехал на нем около 13 т.км., никаких проблем не возникало.
...Но есть у Рояля один большой минус. Возможно ты станешь его последним владельцем, или прийдеся продавать намного дешевле, чем купил. Продать Рояль сейчас очень и очень сложно. Будут вопросы, пиши в личку.

Всем спасибо за информацию.

Здравствуйте, форумчане!!!! Примите новичка в свои стройные ряды!

И вопросик к бывалым чопперюгам по Royal Star. В журнале Моторевю №2 за 2007 год прочитал следующее: " Трансмиссия : Всё хорошо, только у мотоциклов с большим пробегом разбалтывается рычажный механизм привода копирного вала. Передачи начинают включаться с очень большим усилием, это усилие разваливает конструкцию копирного вала, и мотоцикл остаётся только с первой и второй передачами. Так что стоит повнимательнее отнестись к состоянию узла. Менять его надо или в сборе, что дорого, или найти «дядю Васю», который за копейки выточит втулочку." такое положение вещей вообще реально? И какой пробег является большим для Рояля? Спасибо.

проблем с КПП описанных знаю только две:
1.http://www.chopperforum.ru/πpo6лeмa-c-ĸππ-t6834.html
2. http://star-riders-rus.ru/forum/index.php?topic=3730.0

А с каких циферег начинается большой пробег для Рояля? Сколько в среднем тыщ км. живет движка?

Mongol25rus писал(а):А с каких циферег начинается большой пробег для Рояля? Сколько в среднем тыщ км. живет движка?

Эти цифры неизвестны....я на 75000 (ну, это у меня на одометре написанно, а там хрен его знает), кольца меняю, остальное в идеале, кто то даже не задумывался кроме масла вобще менять что либо. Есть история, что на 230000 км, или что то около этого (старый Рояль Венчур), только кольца поменяли.

Yurgen писал(а):...Но есть у Рояля один большой минус. Возможно ты станешь его последним владельцем, или прийдеся продавать намного дешевле, чем купил. Продать Рояль сейчас очень и очень сложно. Будут вопросы, пиши в личку.

Успокою тебя, проблемы не только с Роялем...)
Проблем нет только с продажей ХД как это ни парадоксально, хотя некоторые модели трудные в продаже, так сказать, на любителя.

Проблем нет только с продажей ХД как это ни парадоксально, хотя некоторые модели трудные в продаже, так сказать, на любителя.[/quote]
а Sportster к этим моделям относится?

Bum писал(а):

BoomCrew писал(а):С удовольствием съезжу. Как найду-отпишу.

Ты только того-этого.....меня не забудь....

НЕ забуду. Надо только контору найти.. Ты знаешь чтонить на примете?

BoomCrew писал(а):

Bum писал(а):

BoomCrew писал(а):С удовольствием съезжу. Как найду-отпишу.

Ты только того-этого.....меня не забудь....

НЕ забуду. Надо только контору найти.. Ты знаешь чтонить на примете?

Чего то нарыл.....(подсказали http://star-riders-rus.ru/forum/index.p ... 67.new#new)
Стенд DynoJet.
ставится мотоцикл, закрепляется и гоняется на всех оборотах.
с него снимаются показания по мощности, крутящему моменту, составу выхлопа (там кислородный датчик есть).
это дает полную картину того, что происходит в двигателе на всех режимах работы.
в соответствии с этими данными оператор перенастраивает систему питания мотоцикла.
так что самая главная деталь стенда - это грамотный оператор. и на этом стенде он есть. ))

сколько стоить будет - лучше с ребятами напрямую связаться... зависит от того, что надо делать... но обычно что-то около 3000-3500 российских рублей за карбюраторный двигатель.

позвони Артему +7-91семь-528-ноль1-90...

Господа владельцы, интересует вопрос подходимости обвеса с других чопперов на данную модель. Пожалуйста, если кто что знает - пишите.

Сварог1923 писал(а):Господа владельцы, интересует вопрос подходимости обвеса с других чопперов на данную модель. Пожалуйста, если кто что знает - пишите.

А что конкретно интересует? Знаю точно, что стекло подходит от Роад Стара. Защитные дуги и спинка пассажира от других моделей не подходят.
...А зачем что-то городить? На Рояль родного тюнинга полно, и оригинал и неоригинал, весь вопрос в цене...

Ну мне достаточно сложно найти что-то в солнечном Ульяновске. Да по каталогам порылся, но я не сказал бы что на рояль так много всего вкусного...

Сварог1923 писал(а):Господа владельцы, интересует вопрос подходимости обвеса с других чопперов на данную модель. Пожалуйста, если кто что знает - пишите.

http://www.cruisercustomizing.com/ - лучшего ничего в мире нет, и не дорого, из USA, сейчас 10-11 дней, лимит подняли до 30 тр, пришлют и в Ульяновск, им все равно.

кстати о вместимости бака ....
18 листров это включая резерв или 18 литров + 3 литра резерв ?
я просто както не включая резерв залил туда 16.5 литра........и не думаю что меня на заправки общитали...заправка была рос нефть подсолнух всегда там заправляюсь и смотрю сколько залил....
и кстати кто какое масло в него льёт в мануале написано SAE 20W40.

Gost писал(а):кстати о вместимости бака ....
18 листров это включая резерв или 18 литров + 3 литра резерв ?
я просто както не включая резерв залил туда 16.5 литра........и не думаю что меня на заправки общитали...заправка была рос нефть подсолнух всегда там заправляюсь и смотрю сколько залил....
и кстати кто какое масло в него льёт в мануале написано SAE 20W40.

Юрген лил Айпон 15/50

Gost писал(а):кстати о вместимости бака ....
18 листров это включая резерв или 18 литров + 3 литра резерв ?

На твоем Рояле бак 18 литров включая резерв, т.е.18 литров это общий объем.
Масло лил и лью Айпон Роад Твин 15w50, но это больше вопрос религии, можешь лить что тебе нравится, даже с вязкостью 10w40.

люди, подскажите!! говорят что на рояле двигло от V-maxа.... а возможно ли поднять мощьность как .....например на американском V-maxе (150лосей), можно ли что-нибудь поменять раз они почти одинаковые???

pg42 писал(а):люди, подскажите!! говорят что на рояле двигло от V-maxа.... а возможно ли поднять мощьность как .....например на американском V-maxе (150лосей), можно ли что-нибудь поменять раз они почти одинаковые???

не его, основа да, внутренности нет, мощь подымешь если в какую тюниную ателье отдашь...проще от ВМакса двигло впихнуть, если посадочные места такие же, и редуктор поменять и мозги.............
ну, если денех дофига, то можно в опщем....тока не нужна этого, баловство это

а если просто карбы и мозги поменять?

pg42 писал(а):а если просто карбы и мозги поменять?

повер командер поставь будет у тебя 6500 оборотов место 4 ,есть игры пошире воздуханы нулёвики 4 штуки место одного выхлопуху поширше , думаю лошадок 15-20 это прибавит ,ну и крутящего побольше станет. можно от вентуры понатыкать деталек в рояль ,100 лошадок у вентуры.

а так баловство всё это