Карнаж писал(а):

Ростислав писал(а):

Mrak писал(а): дык, не все время ж в городе кататься

Ну, народ и в Тамань ездил, причём неспеша и с удобствами, на 400ках...
В принципе может оно и маловато (не знаю, не катал ), но я бы купил всё-таки не 400ку, даже для начала.
Продавать мотоцикл потом нелёгкое ведь дело, плюс психологическая привязанность...

"Вам шашечки или ехать?"
Реши уж для себя - для чего тебе мотоцикл нужен-то?

заметь, я про себя не писал НИЧЕГО.
тут мы рассуждаем о 400ках для начала.

Queen_of_SIN писал(а):... за стида скажу, так же как и за интрудера- не лучший выбор в плане управления из за центра тяжести. да и стид цепь.

Расскажите про центр тяжести, плз...
что, - действительно создаёт трудности для новичка и эта разница ощутима?

Не хочу Стида брать, но посидев на разных мотах нашёл, что мне на нём сидеть по-комфортнее чем, скажем на ДрагСтаре или Шэдове (всё о 400 говорю).
я же вижу, что он высокий и тощиий : ) - это меня и напрягает. - купишь вот, а потом валиться будешь на равном месте...
Вот и брожу в муках

Прусс писал(а):

Queen_of_SIN писал(а):... за стида скажу, так же как и за интрудера- не лучший выбор в плане управления из за центра тяжести. да и стид цепь.

Расскажите про центр тяжести, плз...
что, - действительно создаёт трудности для новичка и эта разница ощутима?

Не хочу Стида брать, но посидев на разных мотах нашёл, что мне на нём сидеть по-комфортнее чем, скажем на ДрагСтаре или Шэдове (всё о 400 говорю).
я же вижу, что он высокий и тощиий : ) - это меня и напрягает. - купишь вот, а потом валиться будешь на равном месте...
Вот и брожу в муках

все там хорошо с центром тяжести,это не классики и не спорты,не будет никуда валиться

Прусс писал(а):

Queen_of_SIN писал(а):... за стида скажу, так же как и за интрудера- не лучший выбор в плане управления из за центра тяжести. да и стид цепь.

Расскажите про центр тяжести, плз...
что, - действительно создаёт трудности для новичка и эта разница ощутима?

Не хочу Стида брать, но посидев на разных мотах нашёл, что мне на нём сидеть по-комфортнее чем, скажем на ДрагСтаре или Шэдове (всё о 400 говорю).
я же вижу, что он высокий и тощиий : ) - это меня и напрягает. - купишь вот, а потом валиться будешь на равном месте...
Вот и брожу в муках

на Стиде откатал сезон и ни разу не валился!в пробке ноги опускаю когда совсем она становится,а так и не нужно этого делать,он стоит как детский лисапед с колесиками В городе идеальный моц, даже с кофрами.на дальняк-сотка крейсерская,при этом до 120 набирает легко и фуру обходишь.летом ездил в крым,так 500 верст отмахал без вынимачки,а потом каждые 100 останавливался покурить.по-поводу цепи:за сезон проехал 7500 км,израсходовал одну банку смазки стоимостью 550 руб и половину большой вэдэшки.думаю сумма денег не критичная кстати,продаю свою стидку

Ростислав писал(а): заметь, я про себя не писал НИЧЕГО.
тут мы рассуждаем о 400ках для начала.

Не будем тему флудом заваливать.
Рассуждал - на своем опыте?
Я-то уж думал, что здесь опытом по 400-кам делятся

Карнаж писал(а):

Ростислав писал(а): заметь, я про себя не писал НИЧЕГО.
тут мы рассуждаем о 400ках для начала.

Не будем тему флудом заваливать.

Согласен! Чую скоро придется принимать меры...

нужна помощь с выбором заднего колеса на драгстар.
За лето разбил половину спиц, на сервисе сказали, что диск поврежден и лучше заменить целиком диск, а не спицы.
Кто знает английский язык подскажите пожалуйста подходит ли это колесо ? http://www.cruisercustomizing.com/detai ... 650_Custom
А также может кто знает, реально ли найти литой диск на драгу 400\650 ?

А какая максималка у ДС 400?
И какая максималка у Интрудера ВЛ 400 и 800? (моц то жырный сволочь - есть мнение что самый жырный из обычных не бос хосы и тд)

Вообще дрыгу хочу или интрудера, но чет опыт есть - боюсь прыти у 400 мне не хватит, а ОЧЕНЬ хоца круизер(((( На не круизер даж смотреть не хоца((((

Ток не советуйте 1.1 дрыгу брать - бабок пока не хватает на этот год.

Реально ли Дрыгу классик 650 взять в районе за 160 чтоб не искать пол года и в вери гут состоянии???

Прыти у драги нету ни у 1.1 ни у 0,4.

Зато она, прыть, есть у Интрудера даже у 400.

Но ты определись что тебе нужно прыть или круизер, т.к. интрудер и драга это вообще несравнимые мотоциклы. (интрудер очень похож на чоппер, а Драга ни то ни се, т.е. уже не чоппер, но еще не круизер).

Я имею ввиду интрудер VL а не VS. Хочу именно круизер, а прыти хочу относительно - тобишь 200+ км мне нафиг не нада, но если я больше 100 не могу выжать тож както обидно, потому и спрашиваю конкретно.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/120084.html я это сравниваю с драг стар КЛАССИК

Roadson писал(а):Прыти и драги нету ни у 1.1 ни у 0,4.
Зато она, прыть, есть у Интрудера даже у 400.

У 400 слона интрудера круизера есть прыть по сравнению с драгой?
Собсна про динамику и спрашиваю конкретно - относительно и сравнительно.

Lord Demon писал(а):Я имею ввиду интрудер VL а не VS. Хочу именно круизер, а прыти хочу относительно - тобишь 200+ км мне нафиг не нада, но если я больше 100 не могу выжать тож както обидно, потому и спрашиваю конкретно.

Больше 100 выжмешь )

C Израиля все тут чтоли?)
Конкретно то ктонить ченить может ответить???

Мляяяяя...

Ну больше 100.. это 120

Lord Demon писал(а):C Израиля все тут чтоли?)
Конкретно то ктонить ченить может ответить???

А ты чё реальный славянин??

Драга 400 сотню набирает легко, дальше разгоняется туговато... Максималка заявленная, по-моему, 145 км/ч... ну и собсна мои 85 кг с небольшим грузом до этой скорости разгоняет, но визжит и трясется как хрен знает что ...
Короче, если есть возможность, бери че-нить помощнее... 400 кубов перестают радовать через месяц-два, даже если это первыйй мот в жизни...

Вот спасибо превышающе всеобъемляющий ответ про дрыгу!!!

А интрудер слон валюзия 400 могет вот так 145 взять и сделать?)

Lord Demon писал(а):Вот спасибо превышающе всеобъемляющий ответ про дрыгу!!!

А интрудер слон валюзия 400 могет вот так 145 взять и сделать?)

Таких мотоциклов почти ни у кого нет по следующей причине -
Этот мотоцикл стал поздно выпускаться.. Соответсвенно дорого стоит. За эти деньги многие стараются купить мотоцикл старей, но более кубатурней. Если денег меньше, то 400тку, но более старую.

Lord Demon писал(а):А какая максималка у ДС 400?
И какая максималка у Интрудера ВЛ 400 и 800? (моц то жырный сволочь - есть мнение что самый жырный из обычных не бос хосы и тд)

Вообще дрыгу хочу или интрудера, но чет опыт есть - боюсь прыти у 400 мне не хватит, а ОЧЕНЬ хоца круизер(((( На не круизер даж смотреть не хоца((((

Ток не советуйте 1.1 дрыгу брать - бабок пока не хватает на этот год.

Реально ли Дрыгу классик 650 взять в районе за 160 чтоб не искать пол года и в вери гут состоянии???

XVS 650A за 170000р. есть!!!

KostRoma писал(а): XVS 650A за 170000р. есть!!!

Написал в ПМ...

Я взял 400-ку и мне хватает:) После кавасаки вулкана en 400 - гораздо веселее, максимум тяги на 6000, в общем я доволен, так что каждому свое:)

Как я понял платформ на 400тку нет! Нужны платформы и перед и зад! Кто знает от 650 подойдут? или может от 1100?

400 и 650 по тюненгу на 99% одинаковые , смотри надпись на на том что будешь покупать.