Yamaha XVZ 1300 Royal Star

[BeLIaL]

а подскажите пожалуйста..никто не заморачивался заменой суппортов?Мои то ли закисли все,то ли еще что,но работают очень и очень хреново...Колодки недавно менял.Я вот тут подумал,а не подойдут ли от чего еще?От R6 например..на вид очень похожи...

[Gost]

а подскажите пожалуйста..никто не заморачивался заменой суппортов?Мои то ли закисли все,то ли еще что,но работают очень и очень хреново...Колодки недавно менял.Я вот тут подумал,а не подойдут ли от чего еще?От R6 например..на вид очень похожи...

от r6 подходит, ток я непомню каких годов.

[BeLIaL]

а подскажите пожалуйста..никто не заморачивался заменой суппортов?Мои то ли закисли все,то ли еще что,но работают очень и очень хреново...Колодки недавно менял.Я вот тут подумал,а не подойдут ли от чего еще?От R6 например..на вид очень похожи...

от r6 подходит, ток я непомню каких годов.

ну от старых....от Thanderrace еще вроде похожи

[BeLIaL]

или проще свои разобрать и попробовать почистить???

[Gost]

или проще свои разобрать и попробовать почистить???

ремкомплект только закажи предварительно, и для машинки тоже.
скорей всего манжетка в труху у тебя.
от VFR ещё вроде подходят.

[BeLIaL]

понял,спасибо)

[Михалыч]

Суппорты от R-6,R-1 до 2003 года,короче до радиальных. Четырёх поршневые,на порядок лучше стоковых. Ставь не раздумывая,подходят один в один. Советую сразу собрать с армированными шлангами. Ещё такие ставились на Фазерах и Хыджерах,суппорты моноблочные,родные Роялевские составные.

[BeLIaL]

ооокей...надо присмотреть где подешевше))))

[BeLIaL]

а машинку менять не надо будет?

[vovkazz]

Четырёх поршневые,на порядок лучше стоковых

миль пардон, а стоковые-то какие?

[BeLIaL]

стоковые тоже четырех поршневые...

[Gost]

а машинку менять не надо будет?

я сам пока не ставил, но думаю не надо, если непотянет машинка то можно потом без потерь бабала поставить другую.

[Urrgen]

По ходу на фест "Байк Купала" от Златовёрста только мы с Gost-ом собираемся... Господа роялеводы отмалчиваются... Urrgen ты как?
http://zlatoverstmcc.ru/

Я к сожалению мимо этого феста.
я в это время по европам кататься буду, как раз стартуем 11 числа и через белку далее до Гамбурга.

[BeLIaL]

Подскажите кто нибудь пожалуйста.От каких мотоциклов можно подобрать ремкомплект суппортов?Просто я смотрю что на очень многих моделях Ямы стоят такие суппорта.Но в списках моделей к которым подходят ремкомплекты рояля нет.И вот вопрос подойдут ли они от других моделей или у рояля особые ремкомплекты???

[MegaMonster]

вот, тема тормозов супер актуальна. прокатился только что на черное море. стоковых тормозов аццки не хватает, особенно если дубасить. всю дорогу ехал и думал чем можно заменить. перед поездкой сменил стоковые колодки на Nissin, стало лучше, но хотелось бы большего. думал как минимум армированные шланги ставить. теперь вот думаю - со всеми этими наворотами когда колесо заблокируется?

[Михалыч]

Тормоза всегда актуальны. Шлангов для нашего мопеда достаточно,попробуй. Если и это го будет тебе не достаточно,то Эрочные суппорта в помощь. Но думаю до это го не дойдёт,всё та ки не В-макс. Кстати какой баллон передний у тебя(марка,износ,какой свежести)? Я тут давеча поменял резину с под изношенного Данлопа на новый Метц,так торможение преобразилось на порядок. На под изношенной,задубевшей резине юз словить просто. И про задний тормоз не забывать.

[евген]

Раньше у меня был XJR 1300 , с тоской вспоминал его тормоза. Сейчас имею Рояль, поставил на него суппорта от XJR 2004г , встают как родные, тормозят лучше, рычаг стал чуть-чуть помягче, информативность просто супер, колодки родные хочу заменить на NISSIN синие и армированные шланги должно быть вообще класс.

[Михалыч]

Точно.

[MegaMonster]

евген, кинь ссылочку на партнамбер суппортов от хыжера
Ниссин у меня как раз синие стоят

[евген]

Колодки у xjr и Рояля разные. У меня стоят родные xjrовские , я хочу синие xjrовские.

[MegaMonster]

угу, понял. партнамбер суппортов от хыжера дай

[евген]

Caliper assy (right) 5DM-2580U-00-00
Caliper assy (left) 5DM-2580T-00-00
в мегазипе вот так , других номеров не знаю.

[Urrgen]

Вот я и вернулся из евро-покатушек.
Был пройден маршрут Москва - Гомель - Брест - Варшава - Познань - Берлин - Гамбург-Лейпциг - Дрезден - Варшава - Брес - Москва.
всего было накатано около 4600км ну или 2850 миль))), в пути 10 дней. ночёвки в 6 городах с основным акцентом на Германию. Ночевали исключительно в гостинницах, почти все были заказаны ещё из Мск.
Состав группы 4 моцика- VTX 1800, два Вулкана 1500 и я на Рояле Тур Делюкс. Стартовали 11 июля из Мск, по утреннему холодку и одним приёмом, с 2 заправками, дунули 670км до Гомеля.
Там переночевали и раненько утром отправились в Брест на границу, благо сейчас есть электронная запись и мы позаботились о прохождении таможни ещё в Мск. Пропускной Варшавский мост отнял почти 3 часа(( и в Варшавскую гостиницу мы ввалились далеко за полночь, дерябнули "Жубрувки" и улеглись спать.
Утречком плотно поев и немного поколесив по Варшаве отправились в Берлин, через Познань. Дорога до Владишлава отличная и почти без полиции, а вот на перегоне Вжесня-Познань местные копы попытались выписать нам штраф за превышение, за 50 евро))) отпустили. Мельком глянув на очень красивую реку Даме, мы в очень хорошем темпе добрались к ночи до Берлина.
Весь следующий день мы посветили отдыху и Берлину с его пивом и Домским собором.
Потом был Гамбург с Лейпцигом, где мы снова зависли. А потом почти полных 2 дня в Дрездене и неспешно, с остановками в сторону дома))

Теперь подробнее о моцике и о том как он и МЫ с ним проехали эту дистанцию.
1) Крейсерская 120-130-140 по их дорогам ОЧЕНЬ комфортна, а уж 110-120 по круизу вообще песня)). Вулканы ехали в том же темпе, а вот VTXу было явно с нами скучновато (собственно штраф по скорости схлопотал именено он)
2) 650-700-750км в день на Рояле проезжается отлично!! и спина с утра не гудит. На Булеварде 1500 мне было по таким прохватам сложнее.
3) Расход по трассе на ИХ бензине приблизился к заявленному в мануале 6,5-7 литров, а вот после 160 жор как у голодного слона -все 12 литров на сотню. При неспешном движении бака хватает на 310км.
4)Замерял по GPS максималку-получилось 204км/ч при этом электронная стрелка была далеко справа от крайней цифры разлиновки спидометра.
5)К концу маршрута резина на заднем колесе стала откровенно крадратить. У меня перед Метц, а зад Шинко777 оба балона с белой полосой. Так вот ничего плохого про недорогую "шинку 777" сказать я не могу. Держак вполне себе даже по сильному дождю, а уж мы км 50 по польше просто плыли. Единственный минус это то что она очень мягкая, и стесалась меньше чем за 5ткм, но за такие деньги альтернатив НЕТ. Так что заказал себе снова такой же балон, только на этот раз 170/80, так как езжу один и высокий профиль мне не очень нужен.И ещё по резине-ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОЗИТЕ С СОБОЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА КОЛЁС и балоны со сжатым воздухом вместо насоса. Нам он пригодился дважды.
6) Тормозов моту вполне хватает,правда у меня мот 10 модельного года, и уже с улучшенными суппортами.
7) Масла за весь маршрут долил максимум 150грамм, и то не понятно стоило ли. Так что ЖОРА МАСЛА НЕТ СОВСЕМ. Лью мотюль 7100 20W50.
Боковые кофры оказались маловаты для всего того, что я хотел запихнуть. И ещё самый низ кофров сильно грееться от выхлопных труб-буду в обязательном порядке делать термо прокладку и внешний низ кофров проклею отражающей жар тканью из фольги.
9) Очень хочеться задний кофр, для хранения второго шлема-один открытый второй фулл. Но так как я хочу сделать из Рояля эгоиста, тоесть снять заднее сиденье, всё никак не могу найти стилистику для заднего кофра.

В общем и целом моциком я доволен. Он показал себя отличным турер-круизёром!!!!

[PHILIPP]

Парни подскажите. Что можно поставить взамен родных колонок в штатные места, хочется звук получше. Может кто заморачивался очень нужна помощь в этом вопросе.

[Gost]

Парни подскажите. Что можно поставить взамен родных колонок в штатные места, хочется звук получше. Может кто заморачивался очень нужна помощь в этом вопросе.

я колодки вообще не слышу что родные что какие.