alexafrika, RT.,

Спасибо, наслаждаюсь)

Evoker писал(а):alexafrika, RT.,

Спасибо, наслаждаюсь)

Видел твой аппарат - блЯстит на солнце, и сумка классно смотрится.

alexafrika писал(а):

Evoker писал(а):alexafrika, RT.,

Спасибо, наслаждаюсь)

Видел твой аппарат - блЯстит на солнце, и сумка классно смотрится.

Ага, мне Саша говорил, что ты заезжал вчера)

Сумку хотел ниже вешать, но так и не придумали, как.. На маятник нельзя, а больше пока мыслей нет.. Зимой разберу зад, может быть, под крыло можно будет кронштейны зацепить и снизу вывести в бок, а пока пусть так висит, в принципе, нормально..

Кинул бы фотки чтоль ))

вот, например -

Чертовы файерволы рабочие - не пропускают некоторые ресурсы, не могу картинки видеть.

И так напишу свои впечатления от езды на этом аппарате:
Юзаю его первый сезон, пробег 4000 миль (до этого отъездил на максискутере Сузуки Бургман 650 - четыре сезона), опыта механического переключения скоростей нет вообще.
Гараж размещается на 7 этаже паркинга (на машине выкручиваю руль в крайнее положение и нажимаю на газ) голова конечно кружится, но по спирали заезжаю быстро. Увидев такой заезд мой друг в первый раз сказал - съехать ты на мотике съедешь на нетралке, а вот заехать уже не сможешь.))))))) К своему собственному удивлению - в первый же вечер заехал на 7 этаж вообще без проблем. Мотик прекрасно тянет на низких оборотах. Правда за счет выноса вилки - диаметр разворота очень большой. Но поставив дуги безопасности, в которые в последствии вставил кожаные щитки - вода из луж не попадает на обувь, так вот за счет своего низкого центра тяжести - положив мотик на дугу безопасности, ставлю его в вертикальное положение, не слезая с мотика, схватив его одной рукой за край бака. К тому же он достаточно маневренный и не широкий, что для московских пробок - актуально. Мощи хватает - прет хорошо, правда без стекла после 140 км/ч мне ехать не комфортно, но можно. Внешне выглядит превосходно даже в стоковом варианте. Но переднее крыло нужно ставить длинное, чтобы не сильно забивать радиатор. Возможно как уже писали в этой теме есть косяки с коробкой, переключается громко, и бывают моменты когда второй скорости мало, а третьей много, приходится прыгать с передачи на передачу. Вывод: прекрасный мот для езды по городу, хотя и на дальняк думаю будет удобен при наличии стекла.

alexafrika писал(а): Возможно как уже писали в этой теме есть косяки с коробкой, переключается громко, и бывают моменты когда второй скорости мало, а третьей много, приходится прыгать с передачи на передачу. Вывод: прекрасный мот для езды по городу, хотя и на дальняк думаю будет удобен при наличии стекла.

а по мне так это же круто, когда громко. тыдыщь и приятно от этого звука переключения.

Мне тоже нравится громкий звук переключения скоростей, но кому то это может показаться не приятным, и к тому же народ писал про косяки коробки, вот я и озвучил свое мнение об этой теме, основной упор делая на нехватку второй скорости и излишек третьей в езде по пробкам

alexafrika писал(а):Мне тоже нравится громкий звук переключения скоростей, но кому то это может показаться не приятным, и к тому же народ писал про косяки коробки, вот я и озвучил свое мнение об этой теме, основной упор делая на нехватку второй скорости и излишек третьей в езде по пробкам

Береши наоборот грит, что слишком дофига этой второй скорости.
что не хватает медленных - на второй до 120 кочегарил. вот так.

закончил сезон с пробегом 10 100 миль. Ездой остался доволен.
за зиму надеюсь поставить музыку (6 колонок + усилок)
уже поставил "ансамбль" боковых и заднего кофров
и лобовое стекло

alexafrika писал(а):закончил сезон с пробегом 10 100 миль. Ездой остался доволен.
за зиму надеюсь поставить музыку (6 колонок + усилок)
уже поставил "ансамбль" боковых и заднего кофров
и лобовое стекло

неплохо так по городу накатал.
ого и стеклышко прикупил уже. )) поздновато )) или рано для след сезона.

уже поставил "ансамбль" боковых и заднего кофров
и лобовое стекло

Не верю. (С)
Фотки.

RT. писал(а):

уже поставил "ансамбль" боковых и заднего кофров

Не верю. (С)
Фотки.

не умею я сюда фотки выкладывать

Всех, категорически, приветствую.
Принимайте в ряды Stryker-оводов! Достался мне недавно абсолютно новый 2011 года Страйкер красного цвета. Несмотря на достаточно хорошую погоду, накатал я с октября почти 600 миль.
Байком очень доволен! Предыдущий был Хонда Шэдоу Слэшер. Уже заказал на него оригинальные дуги, кофры, высокое стекло.

G_Hawkins писал(а):Всех, категорически, приветствую.
Принимайте в ряды Stryker-оводов! Достался мне недавно абсолютно новый 2011 года Страйкер красного цвета. Несмотря на достаточно хорошую погоду, накатал я с октября почти 600 миль.
Байком очень доволен! Предыдущий был Хонда Шэдоу Слэшер. Уже заказал на него оригинальные дуги, кофры, высокое стекло.

А нахрена было тогда покупать страйкер ?
купилбы сразу рояль или xvs 1300.

Gost писал(а):

G_Hawkins писал(а):Всех, категорически, приветствую.
Принимайте в ряды Stryker-оводов! Достался мне недавно абсолютно новый 2011 года Страйкер красного цвета. Несмотря на достаточно хорошую погоду, накатал я с октября почти 600 миль.
Байком очень доволен! Предыдущий был Хонда Шэдоу Слэшер. Уже заказал на него оригинальные дуги, кофры, высокое стекло.

А нахрена было тогда покупать страйкер ?
купилбы сразу рояль или xvs 1300.

ну внешне мож больше понравился.

MacLeods писал(а):

Gost писал(а):

G_Hawkins писал(а):Всех, категорически, приветствую.
Принимайте в ряды Stryker-оводов! Достался мне недавно абсолютно новый 2011 года Страйкер красного цвета. Несмотря на достаточно хорошую погоду, накатал я с октября почти 600 миль.
Байком очень доволен! Предыдущий был Хонда Шэдоу Слэшер. Уже заказал на него оригинальные дуги, кофры, высокое стекло.

А нахрена было тогда покупать страйкер ?
купилбы сразу рояль или xvs 1300.

ну внешне мож больше понравился.

покупать типа чёппер, а потом делать из него турер, непонимаю.

G_Hawkins, поздравляю, пусть радует! Хороший мот! Жалко, что дуги уже заказал - у меня новые валяются без дела - договорились бы

Gost, мне вот тоже идея с "навьючиванием" такого плана мотов с "легким" силуэтом всякими туринговыми примочками кажется сомнительной, но тут каждому свое.. По-крайней мере, это в разы удобнее, чем ездить с маленькой сумкой и периодически иметь затруднения с тем, как что-нибудь перевезти..

Принимайте в ряды Stryker-оводов!

Привет "младший брат".

Evoker писал(а):G_Hawkins, поздравляю, пусть радует! Хороший мот! Жалко, что дуги уже заказал - у меня новые валяются без дела - договорились бы

Gost, мне вот тоже идея с "навьючиванием" такого плана мотов с "легким" силуэтом всякими туринговыми примочками кажется сомнительной, но тут каждому свое.. По-крайней мере, это в разы удобнее, чем ездить с маленькой сумкой и периодически иметь затруднения с тем, как что-нибудь перевезти..

Жаль, не знал, что у тебя дуги лежат, конечно договорились бы. Я больше месяца ждал активации аккаунта на форуме, только вчера получил. У тебя оригинальные дуги? Как они по качеству, почему себе не ставишь?

Я сначала вообще втыкс 1300 хотел брать. Больше месяца подбирал, но так ничего не нашел. В сентябре поехал в столицу по работе, заехал в мотосалон примерился к втыкс 1300, 1800. Не торкнуло. Смотрел Вариор, очень птнравился по посадке и тут, увидел его, Страйкера! Меня еле от него оттащили. 3 дня я не спал, не ел, читал (в том числе и эту ветку) , думал, советовался с друзьями. Были определенные страхи, что модель неизвестная, да еще и американская. В общем, решился, став счастливым обладателем Страйкера.

На счет дуг решил ставить их обязательно, т. к не упавших мотоциклов не бывает, то легче поменять дуги, чем пострадавшие запчасти, выбрал оригинальные дуги, т. к. они не сильно выделяются и не портят, как выразились, легкий силуэт. Может я ошибаюсь и дуги окажутся, .. овном, придут, узнаю. Кофры тоже нужны, ибо в рюкзаке все не увезешь. Иногда и в магазин за продуктами ездить приходится))). Часто ездим в горы, на море с друзьями, это к вопросу про стекло. С ним на дальняк комфортнее, а если нужно получить "голый" оригинальный байк, все это легко снимается. У каждого свое ИМХО.

Да, вот такие -

http://www.amazon.com/Genuine-Yamaha-St ... B005C57G0A

Да, вроде, нормальные - железка и железка.. Они, наверное, не так хорошо отработают, как большие, если что, но зато их не так сильно заметно.

Ставить не стал, т.к. решил поставить выносы, а с ними дуги не присобачить. Вернее, поставить можно, если досверлить отверстия под крепеж в креплениях, но переключаться и тормозить будет неудобно, слишком близко лапки будут к дугам, ногами цеплять будешь..

У кого стоит спинка 2 номера? Как они у вас киепятся? По фоткам ничего не понятно.

G_Hawkins писал(а):У кого стоит спинка 2 номера? Как они у вас киепятся? По фоткам ничего не понятно.

Да так же как и у рейдера и у варьки, на два болта с каждой стороны на крепеже крыла.


На них всё крепят,и спинки и багажники..

Такой дизайн байка больше подходит что бы ездить одному.
Байк покупал со спинкой... - снял....ИМХО.