Zmei24 писал(а):Я с компом на вы:( На ютубе TRIJYA CUSTOM FXCWC "Red-Fung" .Кто умеет перетащите пожалуйста.

тебе ЭТО понравилось?

Dragon писал(а):тебе ЭТО понравилось?

Даааа, с такими ручками афигенски под дождем, наверное, едется...

Lenivets писал(а):

Dragon писал(а):тебе ЭТО понравилось?

Даааа, с такими ручками афигенски под дождем, наверное, едется...

выеб*нулись как могли над этим мотоциклом.

Gost писал(а):

Lenivets писал(а):

Dragon писал(а):тебе ЭТО понравилось?

Даааа, с такими ручками афигенски под дождем, наверное, едется...

выеб*нулись как могли над этим мотоциклом.

я бы добавил надругались

Zmei24

Я вообще считаю, что рокер в стоке - ужасен! Взять например пассажирское седло - ужас!

Но как заготовка для кастома - Рокер офигенен. Правильный рейк, толстый бублик задний. Правда это все уже вчерашний день, но все-же.

Обвесить рокер стразами (см. воздушный фильтр на своей ссылке), поставить непонятную фару и сделать банальную аэрографию - это гламур и извращение.

Но с другой стороны, сразу многое понятно о хозяине такого, с позволения сказать, мотоцикла.

Посчитай затраты на серый велик и гламурное чудо. Да я согласен не мое не тот не другой, но над гламурным видно люди поработали. Что нравится в нем это работа художника( много труда) и общая идея. У меня пока без изысков не любитель я фитюлек, так как у всех ножки ручки простая аэрография ( огонь орлы волки индейцы ) аля пендосия Ну а про верхний велик Руль ещеб выше задрали с балончиков переверттыш отреставрировали и аля налетай подешевело. Нет ни идеи ни затрат.

Zmei24 писал(а):Посчитай затраты на серый велик и гламурное чудо. Да я согласен не мое не тот не другой, но над гламурным видно люди поработали. Что нравится в нем это работа художника( много труда) и общая идея. У меня пока без изысков не любитель я фитюлек, так как у всех ножки ручки простая аэрография ( огонь орлы волки индейцы ) аля пендосия Ну а про верхний велик Руль ещеб выше задрали с балончиков переверттыш отреставрировали и аля налетай подешевело. Нет ни идеи ни затрат.

Старик, тут такое дело....

Ладно, выскажу свою ИМАХу )))

Приведенный тобой "гламурный Рокер" - это дорогие дешевые понты. Пример того, что получается, когда человеку "не в теме" попадается в руки мотоцикл, и имеется бабло, которое он пытается продемонстрировать окружающим. Это аналогия того, как в этом году стало много появляться на Смотре новоиспеченных владельцев "Электр", которые пытаются их "тюнить" по аналогии с Голдой - т.е. ""каталог" лампочек кончился? Дайте воторой!". А на самом деле правильный тюнинг Электры он в другом немного направлении.

Вернемся к нашим "рокерам"

Приведенный мною пример, показывает, как правильно чувак "прокачал" свой мотоцикл.
Прелесть мотика в том, что нет лишних "финтиплюшек", все строго, лаконично.

При этом человек удалил главные недостатки - уебищное заднее крыло, для чего изменена и система его крепления.
Также, следует обратить внимание, что бак спереди приподнят проставками, что дает хороший визуальный эффект, и позволяет восстановить "сломаную в стоке линию".

Очень грамотно подобраны трубы. Я бы сказал, что пока это лучшее, что мне встречалось. "Биг радиус" тоже хорошь, но уже "заезжена" тема.

Эйп-хендер. Очень в "тему", мотоцикла. Немного завален вперед, и сочитается с концепцией мотоцикла, модифицированного человеком чтущего "традиции старой школы"

Покраска.
Человеку удалось сочитать современные тенденции к "черному", и хром (трубы, руль). Также выгодно смотриться и бак, покрашенный в стиле "блек дэс" Микки Рурка, а также семейства софтейл "блэк лайн". Думаю вдохновение автор черпал где-то там.



В итоге мотоцикл очень гармоничен и соответствует современным тенденциям, что редко удается увидеть на Рокере.

еслинственно что неплохо бы воткнуть кит для тросиков газа в руле. Еще любопытно ,как воткнули карб.
Кстати, в этом случае весьма уместно литье, аскетично и неброско

Mrak писал(а):еслинственно что неплохо бы воткнуть кит для тросиков газа в руле. Еще любопытно ,как воткнули карб.
Кстати, в этом случае весьма уместно литье, аскетично и неброско

Ну не знаю... зачем из Рокера делать Крос Бонс или Шпрот с удлиненной базой. Мне не понравился такой результат тюнинга.

Lenivets писал(а):

Mrak писал(а):еслинственно что неплохо бы воткнуть кит для тросиков газа в руле. Еще любопытно ,как воткнули карб.
Кстати, в этом случае весьма уместно литье, аскетично и неброско

Ну не знаю... зачем из Рокера делать Крос Бонс или Шпрот с удлиненной базой. Мне не понравился такой результат тюнинга.

Не забывай, чт оесть еще и "Блэк лайн", он тоже "шпрот" с удлиненной базой? )))

Роман, а еще были "бэд Бой", и "найт-трейны", так что стиль "ноу хром" в линейке ХД почти всегда.

Приведенный мною пример - удачный плод эксперимента. С таким рейком и 240 м балоном сложно сделать что-то подобное )

Со школой понятно, со старой школой. Но правда бойцы меня эта поднятая в дыбы коза не вдохновляет. Ну задрал бак, так спряч проставки которые, как бельмо. Далее если бак с поджопником линия, то где линия перья- руль. Глушак неплохой и к этой козе подходят, но глядя на рокер в стоке, напрашиваются больше глушаки ваня-ханя( короткие дугами вниз которые).

Zmei24 писал(а):Со школой понятно, со старой школой. Но правда бойцы меня эта поднятая в дыбы коза не вдохновляет. Ну задрал бак, так спряч проставки которые, как бельмо. Далее если бак с поджопником линия, то где линия перья- руль. Глушак неплохой и к этой козе подходят, но глядя на рокер в стоке, напрашиваются больше глушаки ваня-ханя( короткие дугами вниз которые).

И где переднее крыло и дуги под кофры, я спрашиваю?

Zmei24 писал(а):Со школой понятно, со старой школой. Но правда бойцы меня эта поднятая в дыбы коза не вдохновляет. Ну задрал бак, так спряч проставки которые, как бельмо.

Ну не будь уж так строг к художнику )))
Мелочи - это то, что сложнее всего доделать )))
Я вот на своем до сих пор доделываю много всяких мелочевок, к которым вроде как пригляделся, или типа "ну и так сойдет")))

Zmei24 писал(а):Далее если бак с поджопником линия, то где линия перья- руль.

а должна быть такая линия ????
Традиционно, хочешь мотик "разозлить" - наклони вперед руль.

Zmei24 писал(а):Глушак неплохой и к этой козе подходят, но глядя на рокер в стоке, напрашиваются больше глушаки ваня-ханя( короткие дугами вниз которые).

Уже написал про эти глушаки, называются "биг радиус". Кстати мои любимые, но волею судеб так сбе и не установил их. Может и к лучшему, сейчас уже это попсово больно.

elcasador писал(а):


В итоге мотоцикл очень гармоничен и соответствует современным тенденциям, что редко удается увидеть на Рокере.

ИМХО диски "режут" глаз, впрочем, как и прямые глушители.

Спицованные колёса с чёрными ободами и биградиус 2в1 сюда просятся.

PlasmaNaut писал(а):

Zmei24 писал(а):Со школой понятно, со старой школой. Но правда бойцы меня эта поднятая в дыбы коза не вдохновляет. Ну задрал бак, так спряч проставки которые, как бельмо. Далее если бак с поджопником линия, то где линия перья- руль. Глушак неплохой и к этой козе подходят, но глядя на рокер в стоке, напрашиваются больше глушаки ваня-ханя( короткие дугами вниз которые).

И где переднее крыло и дуги под кофры, я спрашиваю?

Тахометр!!! Без тахометра нещитово!!!

А теперь за езду с такими крыльями;) Ехать в дождь по дороге общего пользования-весь в говнище и насквозь мокрый, это понятно. Но в ясную погоду по куску асфальта метров 150(полили его) со стоковыми крыльями, и замечу транспорта нет и почти на нейтралке, у меня спина в грязи, брызги даже на каске и стекле фары.

Zmei24 писал(а):А теперь за езду с такими крыльями;) Ехать в дождь по дороге общего пользования-весь в говнище и насквозь мокрый, это понятно. Но в ясную погоду по куску асфальта метров 150(полили его) со стоковыми крыльями, и замечу транспорта нет и почти на нейтралке, у меня спина в грязи, брызги даже на каске и стекле фары.

спасибо КЭП ))))

Roker писал(а):Спицованные колёса с чёрными ободами и биградиус 2в1 сюда просятся.

Что ж за комплекчы то у тебя такие ???? ))))

Бойцы, а куда прилепили гос.номер? Очень интересны варианты крепления именно российского номера:)

Zmei24 писал(а):Бойцы, а куда прилепили гос.номер? Очень интересны варианты крепления именно российского номера:)

Товарищ, тебе сюда:
http://www.chopperforum.ru/topic15957.html

Да был там, нет конкретики. Сбоку крепить, это четверть метра лопата, так не пойдет. Вариант пол номера в колесе лучше, но как прикрепить к раме. Не сверлить же мот. Есть место крепления кожуха, но не вариант. Думаю надо крепежи типа хомутов к раме.

Zmei24 писал(а):Да был там, нет конкретики. Сбоку крепить, это четверть метра лопата, так не пойдет. Вариант пол номера в колесе лучше, но как прикрепить к раме. Не сверлить же мот. Есть место крепления кожуха, но не вариант. Думаю надо крепежи типа хомутов к раме.

Я только здесь что-то более менее интересное нашёл:
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... e=%2140492

Но цена ахтунг!

Zmei24 писал(а):Да был там, нет конкретики.

чёйто нету конкретики , там и фотки куда крепили ,и Грач свои крепления предлагает сделать ,и вообще как повесить красивые штатовские придумано.

Цена да, не айс, и еще под российский переделывать. С боку ставить наш номер не будешь ли все им цеплять . Ставить так что бы как брызговик был, а как он крепится к задней оси? Менять ось на подлиньше( на толщину кронштейна), или как он там крепится?

Zmei24 писал(а):но как прикрепить к раме. Не сверлить же мот.

))))))))))))))) а что мешает?

У нас народ заказал в рекламной конторе копии номеров размером 8-12см. Пластик с люминем покрыт светоотражающей пленкой, похож на оригинал