lexito
Спасибо,Лех! Про считывание понял.А где потом глянуть,какой код что значит?
И кинь,пожалуйста ,ссылочку на фару.

Владуха писал(а): lexito
Спасибо,Лех! Про считывание понял.А где потом глянуть,какой код что значит?
И кинь,пожалуйста ,ссылочку на фару.

Коды запиши и прогугль, по фаре как только ответят - напишу

Владуха писал(а): lexito
Спасибо,Лех! Про считывание понял.А где потом глянуть,какой код что значит?
И кинь,пожалуйста ,ссылочку на фару.

на какую почту скинуть файл?

Поздравляю. К нам во Влад тоже такой скоро приедет, из В-родов нравится больше всех. А по поводу кода ошибок есть такая штукенция в природе http://www.ebay.com/itm/HARLEY-DAVIDSON ... 802wt_1163

slow писал(а):

Владуха писал(а): lexito
Спасибо,Лех! Про считывание понял.А где потом глянуть,какой код что значит?
И кинь,пожалуйста ,ссылочку на фару.

на какую почту скинуть файл?

5894444@mail.ru Спасибо большое!

Владуха писал(а):

slow писал(а):

Владуха писал(а): lexito
Спасибо,Лех! Про считывание понял.А где потом глянуть,какой код что значит?
И кинь,пожалуйста ,ссылочку на фару.

на какую почту скинуть файл?

5894444@mail.ru Спасибо большое!

отправил

Спасибо,Юр! Получил! Буду изучать.

ЭМОЦИИ ПЕРЕПОЛНЯЮТ!!! Сегодня ездил на учет ставить.Какой же окуенный мот! Рулится фантастически,легкий как муха,шустрый,удобный,тормоза чума,наливает.....Я безумно рад,что выбрал мускл от H-D.
Всем,кто в раздумьях,АднАзнАчнА рекомендую!

Ну круть че, было бы лишнее, попросил бы продавцов заворачивать уже

с ошибкой разобрался.Была фишка на воздухане не одета.Одел,все стало заипца! Сегодня скинул пластик для окраски в матовый черный! Ушло от силы минут 15 на то чтобы снять все детали под окраску.

Владуха писал(а):с ошибкой разобрался.Была фишка на воздухане не одета.Одел,все стало заипца! Сегодня скинул пластик для окраски в матовый черный! Ушло от силы минут 15 на то чтобы снять все детали под окраску.

Ну так эт ж не зизер, фото свежие не забудь ))

как одену пластик,сделаем

ZO-ZO писал(а):

Владуха писал(а):с ошибкой разобрался.Была фишка на воздухане не одета.Одел,все стало заипца! Сегодня скинул пластик для окраски в матовый черный! Ушло от силы минут 15 на то чтобы снять все детали под окраску.

Ну так эт ж не зизер, фото свежие не забудь ))

это ты никогда морду у фыжера не разбирал. я тут сосетду по гаражу помогал как-то под пиво
на один небольшой боковой элемент 15!!! (пятнадцать) болтов!!!
причем некоторые находятся как в рекламе зубной пасты в крайне труднодоступных местах
на снятие и установку на место потратили два часа
один болт, как обычно, лишним оказался. )))

Спасибо за заметку, фыжер в черный список))

Приветствую!
Сейчас сам стою перед выбором - 109й или НайтРод.
Если есть что написать - можете описать отличие с точки зрения удобства эксплуатации именно этих байков, личные ощущения, в общем то, чего не пишут в обзорах..

Найт род будет значительно легче, как в весе, так и в управлении. При этом не хуже выглядящий. Естественно, имеет смысл покупать с ABS. После 109, очень порадовала ровная тяга и длинный рабочий диапазон оборотов. Сменив 109 на мускула, не жалею ни капли, хотя 109 был практически новый и красиво заделанный ( на мой взгляд ) . 109- тоже отличный ,но без абс и не Харлей ))

Мотик перекрашен в мерседесовский мат! Получилось окуенно! Пришел выхлоп,фуэлпак и нулевик. Все по списку http://www.vanceandhines.com/store/vrsc ... /75-110-14 Фуэлпак запрограммирован минут за 10. Звук зло! Низкий как хороший сабвуфер. КАЙФ!

Владуха писал(а):Мотик перекрашен в мерседесовский мат! Получилось окуенно! Пришел выхлоп,фуэлпак и нулевик. Все по списку http://www.vanceandhines.com/store/vrsc ... /75-110-14 Фуэлпак запрограммирован минут за 10. Звук зло! Низкий как хороший сабвуфер. КАЙФ!

картинки давай
и видево

скоро сделаем

Владуха, значит после 109-го маскл-ХД вшторивает?...
сам последнее время на него поглядываю.....
вроде пару лет мечтал о 109-ом, взял, покатал месяц.....
и вроде тянет куда то дальше......

Дим,мне нравится.Единственное,выглядит он скромнее.Мимо моего бульвара мало кто проходил не оглядываясь,а мускул не такой яркий.В управлении легок,едет,тормоза ЕСТЬ.Да еще и с АВС. Великая вещь! Очень удобно стало,когда не очкуешь тормоз передавить в дождь или на плохом покрытии. Вообще мотик интересный.Сложно было бы создать куйню,когда участвовали Харли,Порше и Брембо. По-этому,однозначно могу сказать,если нравится внешне,не разочарует.
Из минусов:
1. Штатный свет-овно полное. Вернее света нет вообще.И если на в-рода есть оригинальная диодная фара,то на мускул- куй!Решается установкой ксенона,либо дополнительных диодных фар на дуги,либо заменой фары на иную.
2. На руль передается вибрация.Не та,как с правильных движков, а какая-то иная.То ли колесо жесткое, то ли еще не знаю что.Пока не разобрался.На буливаре у меня был большой передний баллон,может по-этому не ощущалось.
В остальном,рад.
Занизил заднюю подвеску,получилось заипца!

На 109 прокатился кружок, обломала посадка, привыкнуть можно, но не хочется. На выроде привыкать надо только к длинному разгону на одной передаче и своеобразному распределению момента, остальное как под меня сделано было. Маленький, юркий, злой, не знаю что еще можно сказать, после вырода 109-й какой то нелепый, нескладный, смешной одним словом, имхо.

Я бы не занижал достоинства 109. Мотик хороший, да и посадка по мне удобна. Едет тоже хорошо. Тормоза значительно хуже и сам чуть тяжелее, но рулится отлично.Кому продал, пересел с R6 . За лето накатал на нем тысяч 12. Проехал всю Европу. Звонил, очень доволен мотом. Хотя сам новый владелец легкий и не высокий.
В общем, каждому свое. Но раз тема про мускул, то повторюсь: Мотик окуенный! Кому нравится, однозначно брать!

Кстати про своеобразный момент в-рода. На мускуле он абсолютно ровный. Из разговора с дилерами понял, что мотор на мускуле настроен иначе нежели чем на на вроде.

ВыРод (не маскл) по ощущениям от езды - обычный классик/дорожник (ездил на стоке). не впечатлило абсолютно. 109 по агрессивней.