а вот было дело, ввалился передним колесом в яму, ажно обод загнуло. литьё бы там или раскололось нах или тупо замялось и пропускало бы воздух.

Не думаю. В мае в Тулу ехал, где-то на подъезде к ней попал на обратную складку на асфальте -грохнуло так что аж зубы звякнули, вилку естественно пробило тоже до звона. На колесе вообще ничего - спицованное точно бы загнулось на таком ударе.

SaltedD писал(а):Значит так катался, что даже резину не менял. Заглянешь внутрь поймешь.

Почему? Резину менял)
И камеру менял, када на жаре колесико чо то сдулось и зажевало чуть...
Но это ж такие мелочи)

SaltedD писал(а):И не только - обод слабее литого,ржа внутри -вода через спицы один хрен попадает, прокол - снимай колесо.
И по эстетики литое колесо по мне так много лучше смотрится. Вон приятель пару раз в Гусь на Дайне скатался -сейчас ищет литые колеса -на замену спицованым. С чего бы это )))

Ну вопросы эстетики очень индивидуальны)
И, кстати, да - друг сделал себе спицованное для бескамерки. Проклеенный обод.

SaltedD писал(а):И не только - обод слабее литого,ржа внутри -вода через спицы один хрен попадает, прокол - снимай колесо.
И по эстетики литое колесо по мне так много лучше смотрится. Вон приятель пару раз в Гусь на Дайне скатался -сейчас ищет литые колеса -на замену спицованым. С чего бы это )))

ну я даже и не знаю заднее камерное, буду менять, а передним очень доволен, что на шпротине, что на дайне - колесы DNA себя показали хорошо.

до звона я переодически на наших дорогах вилку пробиваю, ичо?
там где обод погнётся, литьё лопнет. на тачке такое было - треснул кованный диск. нунах такую радость на моце.

Вот и различие литья и ковки, одно ломается, другое гнется. Ковка не ломается.

Centner писал(а):Вот и различие литья и ковки, одно ломается, другое гнется. Ковка не ломается.

если ездить и по ямам не прыгать то не ломается.
Другое дело что круизеры ни разу не оффроады и ямы вместе с превышением угандошат любое колесо. выбираю литье т.к. : не ржавеет, настолько в свое время наигрался с камерами, что ну его нах. жгут наше все. в бескамерку есчо камеру можно точно также воткнуть и доехать с заплаткой. Дязайн того не стоит ИМХО.

Парни хватит флудить) В этом дьюсе передок спицы, зад литье - никого не обидел)) Лучше скажите почему сняли линейку дьюсов из производства?

И, кстати, да - друг сделал себе спицованное для бескамерки. Проклеенный обод.

Ну и надолго этой проклейки хватит? При постоянных циклических нагрузках , плюс водичка и температурные перепады -отлетит через время.

опять же, посмотри на эндуры, поголовно все - на спицах. литьё - для хороших дорог. и спортов. хыхыхыхыхы

Это касается в основном камерности колеса, потому как при сильных боковых нагрузках ( что для эндур не редкость) безкамерку может сорвать и понятно воздух выйдет, у камерной нет. Плюс ремонтопригодность спицованного в кустарных условиях выше, конечно -набор спиц, плюс молоток. Но мы ж не индуры ))))
И пока я еще не видел не одного гнутого или треснувшего литого диска от мотоцикла, а гнутых спицованных уже не одно.

SaltedD писал(а):

И, кстати, да - друг сделал себе спицованное для бескамерки. Проклеенный обод.

Ну и надолго этой проклейки хватит? При постоянных циклических нагрузках , плюс водичка и температурные перепады -отлетит через время.

шляпа это все, все равно надо втыкать камеру, подссыкивает воздух

SaltedD писал(а): И пока я еще не видел не одного гнутого или треснувшего литого диска от мотоцикла, а гнутых спицованных уже не одно.

знаю случай, товарищ мой влетел в какую-то яму под Тверью и треснул задний литой диск, мопед XJR 1300

Не все литые диски одинаковые ))))
И вообще надо за давлением следить и резинку ставить нормальную.

sps писал(а):Парни хватит флудить) В этом дьюсе передок спицы, зад литье - никого не обидел)) Лучше скажите почему сняли линейку дьюсов из производства?

Хрен его знает, но замениели дьюс рокером, рокер явно "не пошел"
Дьюс красивый мотик и с широким задком, бери не пожалеешь