Эмоции от владения ХД

[Йогурт]

Так я не спорю и радостью не делюсь, просто в рамках темы описал свое понимание откуда берутся мои эмоции. То что я писал, это относится не к аргументам, а к аналогиям или параллелям с другими хобби, ну и моя трактовка маркетинга ХД. А ты со мной споришь, о чем? И зачем тебе такой бесполезный аксессуар как неточные механические швейцарские часы, все равно там стандартный механизм ЕТА, да и зарядили за бренд тебе наверняка не кисло, неужели тебя развели швейцарские девидсонны? Я тебя не узнаю коллега

[котт]

Ещё один момент!) НИРАЗУ не было проблем с ловью нейтрали! НИРАЗУ!

[Pedro]

У мну тоже ни разу, я вчера даже датчик нейтрали из проводки удалил )) и спидометр )

[booster]

офигенный мапет Дайна, сегодня с огромным удовольствием покатался, после Электры легкий, маневренный. Хотя возможно на Электре еще не вкатался. Оба нравятся.

[котт]

Даааа.. Рулёжка на дайне, особенно на т-спорте действительно впечатляет!

[Йогурт]

офигенный мапет Дайна, сегодня с огромным удовольствием покатался, после Электры легкий, маневренный. Хотя возможно на Электре еще не вкатался. Оба нравятся.

Товарищь пересел на электру с рояля, в шоке от управляемости...)

[BlackGod]

офигенный мапет Дайна, сегодня с огромным удовольствием покатался, после Электры легкий, маневренный. Хотя возможно на Электре еще не вкатался. Оба нравятся.

Товарищь пересел на электру с рояля, в шоке от управляемости...)

у них одинаковые углы наклона вилки ?

[Pedro]

Углы тут не причем, у турингов из-за обратных траверс вроде бы и трейл больше, но из-за смещения колеса ближе к мотоциклу и выравнивающаяя сила больше, и на малых скоростях проще

[BlackGod]

Углы тут не причем, у турингов из-за обратных траверс вроде бы и трейл больше, но из-за смещения колеса ближе к мотоциклу и выравнивающаяя сила больше, и на малых скоростях проще

т.е. смещение колеса ближе к мотоциклу ни как не влияет на угол наклона ?

[Pedro]

Ты неправильно вопрос ставишь, но отвечу ) можно смещать колесо вперед назад без изменения рейка, как и наоборот )))

[BlackGod]

Ты неправильно вопрос ставишь, но отвечу ) можно смещать колесо вперед назад без изменения рейка, как и наоборот )))

например

[Igor218]

http://motostrangers.ru/tech/geometriya ... ake-trail/

[Pedro]

Например у турингов траверсы стоят как бы задом наперед, рейк сохраняется, трейл растет, база уменьшается. Менять рейк и сохранять базу тоже можно но зачем, хотя делают иногда, видел, увеличивают рейк и укорачивают вилку, база сохраняется примерно, трейл уменьшается, мот получается с опущенной мордой. Вставил бы фотку но лень на телефоне заморачиваться.

[BlackGod]

Например у турингов траверсы стоят как бы задом наперед, рейк сохраняется, трейл растет, база уменьшается. Менять рейк и сохранять базу тоже можно но зачем, хотя делают иногда, видел, увеличивают рейк и укорачивают вилку, база сохраняется примерно, трейл уменьшается, мот получается с опущенной мордой. Вставил бы фотку но лень на телефоне заморачиваться.

давай фото

[Pedro]

Тебя что интересует, фото мота с увеличенным рейком, но короткой вилкой с моррдой опущенной вниз? )) могу вечером на свою новую раму с рейком в 40 град поставить старую вилку )))
Или в чем проблема, ты чему-то не веришь? Так почерти )) поймешь

[Йогурт]

BlackGod
Могу описать свои ощущения от рояля. Борьба. Буквально за каждый метр дороги. Поэтому рожа хмурая, напряженная, вид грозный, все с дороги нах, я ЕДУ. А пересаживаешься на электру и мускулы на лице начинают расслабляться, наверно потому что не надо бороться.

Видимо поэтому владельцы рояля выглядят как альфасамцы в брачный период, а хдводы, как слегка е..анько, сами с собой улыбаются...)

[MacLeods]

Очень практичный японоводческий подход, действительно, какой смысл бабло в унитаз сливать...))

Как раз таки японоводы и сливают бабло. Так как все что они могут делать со своими моцами - это куриякина на него навешивать, да подобную хрень. А при последующей продаже он ясен хрен не отобьется. Харлеисты же вешают очень полезные и важные приблуды и потом за все это срубают бабло.

[Йогурт]

и потом за все это срубают бабло.

Это миф, только тссс...)

[Amer]

По радовал меня один владелец боольшого японского круизёра размышляя о ущербном виде мотоциклов ХД, не понимаю говорит за что люди деньги выкладывают не малые, два колеса, мотор и трубы какие то!!!! Смотреть не на что.

[sobak]

я тока приехал из риги в турин. за 2500 в чехии на яме пробило новый сальник вилки (грешу на рукожопость мастера, хотя, вроде толковый) и открутилась бибикалка, повиснув на проводах (сам рукожопый). всё.
мопед 91 года, кстати с хер знает каким пробегом. по банам шел 120 постоянно,130-140 при обгонах, по обычным дорогам - 80-110. эмоции - я заебался сильно, а он тарахтит себе.

псы. могу провести лекцию как не платить за дороги в австрии и швейцарии. (дорого)

[Снег]

Мой мотоцикл нашёл меня. Я ему нужен чтобы он ездил. Он забрал мою душу.

[sobak]

псы. могу провести лекцию как не платить за дороги в австрии и швейцарии. (дорого)

А как не платить за дороги в Италии мастер-класса нет, случайно?

С Йогуртом когда катались из италии в монаку, нашли 2 способа:
1. Не использовать платные автобаны, а ездить по локальным трассам. Сплощные плюсы, если не спешить никуда - виды, дороги, машин практически нет. А на автострадах нету них.....я. Тупо валишь и все. Цена, между прочим, 10 евроцентов за 1 км дороги. Ху..се, не?!

2. При подъезде к пункту оплаты нужно проезжать там где платят грузовики - там рядом со шлагбаумом можно проехать. Я так и сделал. Йогурт включил примерного туриста и заплатил 2.50 за 300 метров автострады.

3. Если едешь вдвоем, первый платит, а второй стоит сзади (не сбоку) с выжатым сцеплением. Трогаться одновременно, шлагбаум проходить вместе.

Включать "их бин руссо туристо ноу компрендо" в италии не работает - сами те еще жуки.

[Маклауд]

Посносил.....много
Прошу придерживаться названия топика !

[Pedro]

я тока что понял : ХД - мот для девочек, раз он сам так хорошо и плавно едет, безупречно рулится и т.д.

Никакой суровости ! ))) даешь моты для мужиков ! ))) чтоб е каждый сдюжил водить такой ! )))

[Йогурт]

3. Если едешь вдвоем, первый платит, а второй стоит сзади (не сбоку) с выжатым сцеплением. Трогаться одновременно, шлагбаум проходить вместе.

Включать "их бин руссо туристо ноу компрендо" в италии не работает - сами те еще жуки.

думается мне что может шлагбаумом по дыне влупить не кисло, поэтому в бандане не пробовать, а кто первый так сделает, отпишитесь нам с Игоряном пожалуйста!