Очень радует просто стоя в гараже.. Не в пример японцам:)

Блин сегодня проведал в гараже - мотор весь в наледи... Гараж холодный, как с этим бороться? Фильтр и трубы плотно закрыты.

Hanss писал(а):Блин сегодня проведал в гараже - мотор весь в наледи... Гараж холодный, как с этим бороться? Фильтр и трубы плотно закрыты.

хранить в тепле
можно было полить силиконовой смазкой осенью, но я как-то попробовал, потом доолго отдирал

Я свой передвигал на днях, надо было перестановку сделать, ручка сцепления лопнула((( Просто развалилась на две части. Сцепление не выжимается... Буду ждать тепла и там уже приводить его в надлежащий вид.

ribbou писал(а):Я свой передвигал на днях, надо было перестановку сделать, ручка сцепления лопнула((( Просто развалилась на две части. Сцепление не выжимается... Буду ждать тепла и там уже приводить его в надлежащий вид.

говнотюнинг

Dragon писал(а):

ribbou писал(а):Я свой передвигал на днях, надо было перестановку сделать, ручка сцепления лопнула((( Просто развалилась на две части. Сцепление не выжимается... Буду ждать тепла и там уже приводить его в надлежащий вид.

говнотюнинг

пипец аццкая кЕтайшина

поставь нормальные стоковые рычаги и не парься) слома-купил б/у, задул в порошок

Doom писал(а):ribbou, у тебя какой мотоцикл?

flhtcui 2002 год.

Рычаги и так менять хотел, так что не особо парюсь...

Прювед,... вообще-то продается спец смазка для долгого хранения моциков.... у мну тоже гаражик холодный, поэтому обливаю его данной смазкой.... а снять ее довольно просто... с помощью тряпочки, либо помыть..

Только не силикон и спец средства для консервации! Вдшка лучше.

яб не сказал, что вдшка лучше... она убирает оксидную пленку и испаряется быстро, поэтому будет еще хуже, плюс не везде можно ей разбрызгивать..... а нейтральная смазка с добавлением силикона не повредит, даже лучше будет...

вдшка испаряется? а куда её нельзя?
Силикон, это та же вода. формулу посмотри. Гигроскопична. Всё равно что водой всю зиму обливать.

Погуглил, америкосы автомобилисты обрабатывают хром PTFE тефлоновой смазкой, а для мотов есть такая восковая http://liquimoly.ru/product_view.php?id=155

Hanss писал(а):Блин сегодня проведал в гараже - мотор весь в наледи... Гараж холодный, как с этим бороться? Фильтр и трубы плотно закрыты.

Вентиляции значит нет....пар\влага скапливается, не хорошо это.

Маклауд писал(а):

Hanss писал(а):Блин сегодня проведал в гараже - мотор весь в наледи... Гараж холодный, как с этим бороться? Фильтр и трубы плотно закрыты.

Вентиляции значит нет....пар\влага скапливается, не хорошо это.

+ 5.7

в этом плане хороший навес лучше чем закрытый плотно гараж. гидроизоляция и вентиляция - друзья механизмов.

fas писал(а):вдшка испаряется? а куда её нельзя?
Силикон, это та же вода. формулу посмотри. Гигроскопична. Всё равно что водой всю зиму обливать.

знаешь, я думаю, что на заводах работают не совсем дол****бы... этой смазкой я пользуюсь не первый год... влажность у нас в городе довольно высокая.... а гараж не отапливаемый... от вдшки толку нет никакого, да и из-за высокой проникающей способности, она может попасть туда, куда не надо...
поэтому и рекомендую... у каждого производителя масел и средств ухода за мототехникой есть спец средства для зимней консервации техники...

все эти смазки и прочее - банальный развод маркетологов)
Никогда ничто ничем не обмазывал и не обливал - никогда не имел проблем весной ни с одним мотоциклом. Никогда ничего не ржавело и не ссало.

сколько людей, столько и мнений...

Поддержу Леонидыча:
Ниразу ничего не мазал - гараж не отапливаемый - все ОК !

думаю, лучше всего мазать салом!

шарабан писал(а):думаю, лучше всего мазать салом!

шарабан писал(а):думаю, лучше всего мазать салом!

Электричка и так жирная довольно:)

Возник очередной глупый вопрос. Локтайт, американцы рекомендуют КРАСНЫЙ, причем много и везде. Он ведь "не разборный без нагрева" или я чего то не понимаю?

За много лет лишь однажды воспользовался спец.консервирующей смазкой для зимнего хранения, очень пожалел. По весне долго мудохался сам отмывал, потом на мойке спец.средством, и окончательно избавился лишь к концу сезона. Что еще хуже - консервант попал на некоторые контакты, долго восстанавливал и матерился.
Вообщем больше не пользуюсь НИКОГДА! И никому не советую.

Лактайт использую в основном синий, красный лишь в особо нагруженных узлах. В движке - специальный термостойкий для двигла, в красном тюбике.
Нужно иметь в виду, что некоторые болты/гайки не дай Бог красным! Свернешь!
Исключение - гайка для слива масла, ее вообще лактайтом не смазываю, она вроде как самозатягивающаяся, и так если туго закрутишь - открутить не просто.
А вообще в мануале (у меня - Клаймер) обычно есть необходимые указания.