Да ничо, штудирую:))) Ты из Одессы??:))
И еще траверзы тюненые продают, добавляют они жесткости, кто пробовал?

motogon63 писал(а):Да ничо, штудирую:))) Ты из Одессы??:))
И еще траверзы тюненые продают, добавляют они жесткости, кто пробовал?

картриджная вилка,лоукит назад,плюс стабилизатор на мотор/маятник.....

Сэнкс.

Всем привет..)))))))))))
Недавно приобрел себе Road King FLHPI 2000 г.в., карбюраторный))))))))) как я люблю...
но столкнулся с проблемой, нигде не могу найти для него мануал и вообще какие либо данные по объему и лошадям.. на мотах уже давно езжу, с такой проблемой первый раз столкнулся... может кто-нибудь сможет помочь из Вас...

Motostrangers.ru
Найди мануал на flh.

И там уже искал, не нашел, дело в том что есть мануалы на них только от 2004 г.в., а у меня 2000(08.99 на шилде) г.в., карбюраторный, еще и полицаевский... даже на дайну свою 2002 г.в. нашел мануал... а на этот - проблема, вот и спрашиваю, может у кого есть в наличии какая-нибудь инфа или литература????... в польше был, тоже нет ничего и в литве так же...

Kest писал(а):И там уже искал, не нашел, дело в том что есть мануалы на них только от 2004 г.в., а у меня 2000(08.99 на шилде) г.в., карбюраторный, еще и полицаевский... даже на дайну свою 2002 г.в. нашел мануал... а на этот - проблема, вот и спрашиваю, может у кого есть в наличии какая-нибудь инфа или литература????... в польше был, тоже нет ничего и в литве так же...

Фигова искал... http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=26 ... 5ff8028a19

ещеб ссылка там рабочая была.... это я видел, но ту ссылку не открывает у меня

Kest писал(а):ещеб ссылка там рабочая была.... это я видел, но ту ссылку не открывает у меня

Специально проверил. Сцылка рабочая, скачивается норм. Файл на месте, я его сам заливал...

сори, попробовал с другого компа, все открылось, видимо глюк, спасибо..)))))))))))))

И все же нет мне покоя
нигде не могу найти принципиальные отличия в характеристиках между гражданским и полицейским РК....
может кто обладает какой-нибудь информацией по характеристикам???

Kest писал(а):И все же нет мне покоя
нигде не могу найти принципиальные отличия в характеристиках между гражданским и полицейским РК....
может кто обладает какой-нибудь информацией по характеристикам???

обсуждалось тут , мощней генератор ,и если память не изменяет настройки наплевательства на эконормы , подробности поиске.

Kest
Смотря какой год. Вроде как со стартом ТК96 в 7 году, на полицейские ТК103 стали ставить.

У меня, получается, карб + прямоток+нулевик, но все, как я понял, заводское, т.к. пробивал по вину и всю его историю знаю от рождения, кроме характеристик...

модельный год 2000 (на шилде конец 1999)

народ, вопрос... раньше мотоциклы были с обычной подвеской. на кинге столкнулся с тем что передние, что задние амортизаторы с подкачкой, 1 передний правый пробило... может стоит поменять на обычные с переди и газовые сзади, кто-нибудь сталкивался, какие морты посоветуете??? может просто отремонтировать и не париться???

Kest писал(а):1 передний правый пробило...

Что значит "пробило"? Сальник что ли потек? Так это лечится за час. Подкачка там - тупо накачивает воздух в объем над маслом в пере. По конструкции - простая штоковая вилка, как на сибихах. Собственно, и сальник подходит с кучи хонд с 41-ми перьями.
Если менять, то только потроха полностью на однотрубные картриджи от PS или на ультимовский перевертыш, или пересаживать что-то по месту. Назад ставить минимум PS440, или аналогичные менее распространенных марок.

А кто чо скажет про новую ПСовскую модель 970, мне для Стрит Глэйд интересует..

Макс, а я се вкачал в зад 416 - ништяк. Мне очень нравится.

sobak
416 - все одно с подкачкой

PlasmaNaut писал(а):

Kest писал(а):1 передний правый пробило...

Что значит "пробило"? Сальник что ли потек? Так это лечится за час. Подкачка там - тупо накачивает воздух в объем над маслом в пере. По конструкции - простая штоковая вилка, как на сибихах. Собственно, и сальник подходит с кучи хонд с 41-ми перьями.
Если менять, то только потроха полностью на однотрубные картриджи от PS или на ультимовский перевертыш, или пересаживать что-то по месту. Назад ставить минимум PS440, или аналогичные менее распространенных марок.

значит все просто....
ну тогда и на этих поезжу пока....
там не сальник пробило, а где-то в районе пробки, пока не лазил, некогда, чтоб посмотреть, но судя по твоим словам ничего серьезного, спс за инфу...)))

А чо на кинга тоже ствили переднюю пневматическую с подкачкой подвеску (вилку)?!

Сытый писал(а):А чо на кинга тоже ствили переднюю пневматическую с подкачкой подвеску (вилку)?!

на моем стоит, могу и фотки выложить если надо... и перед и зад с подкачкой, стоит 2 ниппеля..... только что-то магистраль на передние морты где-то подтекает... придется завтра все перебирать.... заодно и движок в раме подровняю....

Сытый
ставили в те же года, что и на электричку - по 2001, то есть.

PlasmaNaut писал(а):Сытый
ставили в те же года, что и на электричку - по 2001, то есть.

Охренеть...
И что тоже через руль система подкачивалась?
Кстати катриджи охрененно, спасибо за наводку и помощ!!

Сытый писал(а):И что тоже через руль система подкачивалась?

Когда она подкачивалась через руль, роудкингов не было еще. А тут просто штуцера на вилке и шланг до заднего крыла, туда же, где подкачка зада.