Всем привет ! Вот и приехал мой харлик, который я ждал по меньшей мере полгода.. Т.к. это мой первый моц в жизни, кто-то давно просил отписать первые впечатления, ощущения и т п. Так вот.. Особо правда написать мне нечего так как несчем сравнить ))..

Заказывал через Мототорг с аукциона NPA.. С мототоргом все прошло ровно в принципе никаких претензий (на сколько бабла договаривались за столько и привезли) - единственное, они конечно просрали все сроки - моц должен был приплыть в феврале, а приплыл в апреле - но это из за забастовки в финляндии, если кто слышал.. Да я и не особо парился - все равно катацца раньше мая не собирался..
Первые впечатления о самом мотике - очень красивый, не очень большой (по сравнению с японскими аппаратами) и очень тяжелый..
Сразу оказалось, что крышечка от бензобака не стоковая и поэтому с ключом.. После долгих поисков оказалось, что ключ от бензобака видимо остался в америке, и замок пришлось высверлить.. (Отвертками ножичками и прочим его открыть не получилось).. Я расстроился - но не сильно - внешний вид крышечки не пострадал - а бензин я думаю никто красть не будет - скорее уж сопрут весь мотик целиком ))
Первая поездка состаялась по территории завода зил, после того как я разогнал всех зрителей и поборов первый страх с трясущимися от волнения руками все таки решил прокатицца .. За те полгода что я ждал мотик - прочитал в интернете массу страшных историй, рассказов про распространенные ошибки и т.п...
В момент когда я уже врубил первую скорость и набирался духу, чтоб отпустить сцепление - все советы куда то пропали из башки, остались только страшные истории и мысль о том, что вот сейчас я очень больно навернусь и что добром все это не кончицца ))
Но все оказалось норм - тронулся остановился опять тронулся - сейчас уже гоняю по всему бирюлеву ))

Что касается моца - очень удобно сидеть - руки точно ложатся на руль - ноги точно ставятся на площадки.. Едиственное - я сразу снял второй рычажок переключения скоростей (который для пятки) тк при посановке ноги на площадку я его всегда задевал..
Проблем с торможением (я читал что на харликах плохие тормоза) я не заметил. Мне конечно не с чем сравнить - но останавливаюсь я достаточно быстро и переднее колесо очень сложно заблокировать - у меня еще это ни разу не получилось )) Единственное я заметил, что после получаса езды передний тормоз начинает как то странно жужжать при нажатии.. Нормально ли это ?
Недостатка в мощности и не ощутил - рвет с места как зверь. Недавно катался с соседом по гаражу (у него спортбайк) - отставал от него конечно, когда тот откручивал - но не сильно..
Звук суперский - я даже передумал менять стоковые глушаки на тюненые.. немного напрягает что высокие обороты на холостых - но как я понимаю это из за инжектора, который потом при желании можно заменить на карбюратор.. У меня этого желания пока нет и думаю не будет - громкость достаточная ))
Если долго стоять при включенном двигателе - яйца начинает подпекать - довольно ощутимо. При движении - все норм - ничего не потеет ))
В плане управлния - думаю тут виновато мое неумение и отсутствие опыта - мне сложно в поворотах - уносит совершенно не по той траектории которую я задумываю входя в поворот - а на разворотах на малой скорости приходится помогать себе ногами (я читал что так только лошары разворачиваются)
О петлянии между машинами в медурядье - сейчас даже речи нет - чуть не оторвал зеркало кому то, когда попробывал..
В общем проблемы с управлением сейчас такие - не умею нормально поворачивать - заваливать сложно мотик - а если контррулить, то он сразу очень круто заваливается (уже чуть не навернулся), болят запястья - толи с непривычки, толи, все таки, рука в неестественном положении на руле, и есть еще одна проблема - с переключением передач. В процессе движения я забываю, какую передачу я включил, и после серьезного замедления не знаю на сколько понизить передачу - и глохну из за этого включив вместо 2й - 3ю, например, на малой скорости.. Как с этим бороцца хз пока..
В общем езжу уже неделю - страха упасть нету никакого почему то , боюсь только окружающих меня машин - которые норовят подрезать обогнать и тп.
У меня есть достаточно большой внедорожник-кроссовер - так вот нем я себя чувствую на дороге юрким - быстрым - точным - как ласточка, а на моте ну просто как неповотливый слон ))
Еще одна проблема что все деньги вбуханы в этот самый моц - и ни на права, ни на учет, ни на шлем с эквипом не осталось бабла вообще .. Поэтому езжу пока в фашисткой каске из Экспедиции как полный идиот.. И с содроганием жду первой ментовской погони и отправки мота на штрафстоянку )) Правда из бирюлево на большие трассы пока не выезжаю - а у нас тут я дпс видел всего один раз 5 лет назад.. Но все таки не уютно..
Да , пару раз забывал убрать подножку - но вовремя замечал это )
Короче в общем и целом я доволен несмотря на досадные мелкие неприятности - которые надеюсь с появлением опыта и бабла пропадут вовсе )
Ссори за многа букав )

Что касается моца - очень удобно сидеть - руки точно ложатся на руль - ноги точно ставятся на площадки.. Едиственное - я сразу снял второй рычажок переключения скоростей (который для пятки) тк при посановке ноги на площадку я его всегда задевал..

гы )) а разве на Харлеях лапки не регулируются ?


Проблем с торможением (я читал что на харликах плохие тормоза) я не заметил. Мне конечно не с чем сравнить - но останавливаюсь я достаточно быстро и переднее колесо очень сложно заблокировать - у меня еще это ни разу не получилось )) Единственное я заметил, что после получаса езды передний тормоз начинает как то странно жужжать при нажатии.. Нормально ли это ?

на Каве Турьере - таже фигня )) я даже когда по первости этого не знал, на сервис его возил ))

Недостатка в мощности и не ощутил - рвет с места как зверь. Недавно катался с соседом по гаражу (у него спортбайк) - отставал от него конечно, когда тот откручивал - но не сильно..
Звук суперский - я даже передумал менять стоковые глушаки на тюненые.. немного напрягает что высокие обороты на холостых - но как я понимаю это из за инжектора, который потом при желании можно заменить на карбюратор.. У меня этого желания пока нет и думаю не будет - громкость достаточная ))

чудак человек )))


Еще одна проблема что все деньги вбуханы в этот самый моц - и ни на права, ни на учет, ни на шлем с эквипом не осталось бабла вообще .. Поэтому езжу пока в фашисткой каске из Экспедиции как полный идиот..

согласен

Отличный мотик. Не переживай, если желание ездить не пропадёт то совсем скоро забудешь про теперешние проблемы)

гы )) а разве на Харлеях лапки не регулируются ?

Регулируются - но только по высоте а не по длине ) С моим 45 растоптанным между двуми лапками попасть тяжело - всегда пяткой на заднюю лапку попападал )

чудак человек )))

Почему? Потому что прямотоки не хочу ? или потому вообще думаю про звук выхлопа ?))

Отличный мотик. Не переживай, если желание ездить не пропадёт то совсем скоро забудешь про теперешние проблемы)

Ну желание тока возрастает с каждым днем) Спасиб )

ну по высоте, прально )) ты пяточный рычаг опусти до почти вровень с платформой. Тоже еще нужно отрегулировать педаль ножного тормоза )))

чудак - потому что собираешься инжектор на карбюратор из-за этог менять ))

п.с. кино посмотри http://kinozal.tv/details.php?id=449433 (там в начале показывают как регулировать )

Да не собираюсь я менять ничего ) Киноху качаю

Поздравляю от всей души! Толстяк - мой любимый аппарат из всей Харлеевской линейки.
Только ты с экипом и всем остальным не затягивай. В прошлом году в Питере мужик на Стиде убрался насмерть, в такой же касочке из Экспедиции, ни хрена она ему не помогла..
Не торопись, не получается пока входить точно в повороты - входи в них на малой скорости, постепенно набирайся опыта. Тебе никому ничего доказывать не надо, и строить из себя крутого гонщика перед окружающими - тоже. Будет обидно такого красавца, как твой толстячок, покарябать по неопытности.
Все ощущения, которые ты описал, наверно, испытывают все, впервые севшие в седло байка, по крайней мере я их еще помню точно такими же Гонки со спортами, междурядье - все еще будет, не нарывайся раньше времени.
Удачи!

+1 к пожеланиям Сэнди

маладца! велком ту фемели где взять полезные советы, ты знаешь, я надеюсь
а еще совершенно необходимо обзавестить банданой хд

+1 +1 к пожеланиям Элькаса и Сэнди

nickferra писал(а): В общем проблемы с управлением сейчас такие - не умею нормально поворачивать - заваливать сложно мотик - а если контррулить, то он сразу очень круто заваливается (уже чуть не навернулся), болят запястья - толи с непривычки, толи, все таки, рука в неестественном положении на руле, и есть еще одна проблема - с переключением передач.

Такие навыки не на таком матаЫкле получают ..... никогда не быть тебе АСОМ в управлении мотоциклом, раз начал с такого большого. Будешь очень долго по прямой толочься.

В Юношестве был у меня друг Череп. В отличие от нас (меня и моих тогдашних друзей) он начал кататься сразу с Урала (типа хочу и неепёт)..... Так и ездил потом долго, как корова на льду... все очковал чуть пониже заложить и прочее прочее. ... в обчем прослыл конкретным лашарой...
Ибо всему свое время: и до больших матацЫклов очередь всегда доходит. ...... Удачи.

Понимание экипа придёт при ночных поездках или поездки за город. Падать начинают, когда притупляется страх веса или скорости, так что месяц другой у тебя ещё есть для выбора защиты. Самое сложное для новичка это рулёжка на маленькой скорости, выбор скорости при входе в повороты с разным углом, так что вкатывайся потихоньку, не хами со скоростью и всё будет нормуль.
Отличный мот, поздравляю.

Всем пасиб за добрые слова )

Заставляю себя каждый день (точнее каждую ночь ) катацца по полчаса по часу. Не знаю насчет аса (которым мне не стать ) - но во первых я сам чувствую что с каждым днем у меня все лучше и лучше получается - уже и развернуцца удается не касаясь земли - во вторых в управлении автомобилем я тоже никакой не ас - но для нормальной безаварийной езды по городу навыков и опыта хватает - вот такого же уровя я бы хотел достигнуть и на моте..
Я ж не для гонок его купил, а чтоб тошнить себе потихоньку..

подкопи бабла и сюда motoshkola.ru в итоге сэкономишь.

присоединяюсь к мнению Sandy, что показывать и доказывать тебе никому и ничего не надо. и мой совет - очкуй, и никогда не упадешь, я такой же как ты, купил, мне его пригнали в офис, а как дальше хз короче сел и поехал, постепенно придет. и еще харлик мне стока ошибок в вождении простил, ибануца! хотя была у меня дайна, а она по рассказам бывалых самый ездовой.

Поздравляю с первым мотом! Шикарно! Только имхо довольно рискованно покупать впритык, "на последние". Думаю, что ~80% вероятности ты его приложишь в этом сезоне. Дуги и защита - первоочередное. На учет ставить - обождет.

Den43 писал(а):Поздравляю с первым мотом! Шикарно! Только имхо довольно рискованно покупать впритык, "на последние". Думаю, что ~80% вероятности ты его приложишь в этом сезоне. Дуги и защита - первоочередное. На учет ставить - обождет.

Ну когда я его заказывал это было не впритык.. Просто пока он сюда полгода плыл я успел без работы посидеть пару месяцев (чего я предвидеть не мог)
И к моменту получения я уже был весь в долгах.. Вот только сейчас начинаю выбирацца потихоньку.. Думаю в этом месяце смогу купить шлем + дуги + куртец какойнить.. В июне уже буду делать права страховки учеты техосмотры ..

Кстати задние дуги как я понял на этот моц не предусмотрены... Может к умельцам каким обратицца чтоб приварили ?

Да не бзди ты......ничего с тобой не случится,вкатаешься,привыкнешь.....дуги поставь
По экипировке.....можно и без нее,но если тебе в ней будет комфортней и спокойней,то покупай....
С передачами.....считай их.....1-2-3 и т.д.....через пару недель привыкнешь и уже будешь знать на какой передаче ты едешь в данный момент,даже разговаривая по телефону или засмотревшись на девченок....
Удачи в освоении мотоцикла!

nickferra писал(а): Кстати задние дуги как я понял на этот моц не предусмотрены... Может к умельцам каким обратицца чтоб приварили ?

лучше чемоданы повесить, полужесткие

Сегодня был первый выезд на большие дороги. Ездил из бирюлево в марьино через каширку, борисовские пруды, люблинку и т.д.
Туда ехал немного очковал - обратно уже все стало пох.. Если не хамить, не обгонять и не делать резких движений - в принципе тот же автомобиль..
Понял одну вещь - в пробке стоять на харлее нереальо - обжег всю правую ляжку и яйца )) Пришлось потолкацца в междурядье - правда только между стоячих в пробке машин - как только поток начинал движение я занимал место в ряду.. Одну большую пробку даже потихоньку объехал по встречке - в районе 2х сплошных - прав то все равно нет - отнимать нечего.. Снес зеркало кому то - правда не ручкой на руле - а пальцем - больно сцуко )) Владелец автомобиля сразу поспешил уступить мне дорогу )) Короче необъяснимый страх и мандраж перед окружающими машинами и дорогой пропал.. Пришла уверенность и здоровая осторожность.. Я просто не делал (и не буду) тех маневров в которых не уверен - и все прошло норм - ни одной аварийной ситуации и даже намека на нее..
Понял так же что шапочку в которой я едил на 80 начинает сдувать с башки и несмотря на очки ветер все равно задувает в глаза.. Нужен шлем со стеклом-забралом - хочу этот
http://www.sdm-moto.ru/index.php?productID=2159
или этот
http://www.sdm-moto.ru/index.php?productID=750
Знатоки отпишитесь плз стоит ли покупать имнно это или можно найти что такого же типа и качества но подешевле.. И самое главное где бы их в наличии найти...

nickferra писал(а): Понял так же что шапочку в которой я едил на 80 начинает сдувать с башки и несмотря на очки ветер все равно задувает в глаза.. Нужен шлем со стеклом-забралом - хочу этот
http://www.sdm-moto.ru/index.php?productID=2159
или этот
http://www.sdm-moto.ru/index.php?productID=750
Знатоки отпишитесь плз стоит ли покупать имнно это или можно найти что такого же типа и качества но подешевле.. И самое главное где бы их в наличии найти...

пользую араи рам3, доволен как слон. Шлемофон своих денег стоит. Вся начинка вынимается для стирки, неплохая вентиляция. В панавто он вроде был в наличии. Шои тож хорош по отзывам, я его не пользовал
Все-таки рекомендую прикупить и сектантские очки

http://www.sdm-moto.ru/index.php?productID=1098 купил такой-прикольная шапка )))

В Панавто на Университетском есть, посмотри там же Nolan, дешевле, но качество не хуже.

Я в таком езжу. http://www.sdm-moto.ru/index.php?productID=750 Но на самом деле нужно смотреть. У каждого производителя своя "форма головы", так сказать. J-wing подошёл мне как по моей сделан. Мерял других производителей, но у них всегда что-то не так было: либо сжимает щёки, но голова свободна, либо наоборот, либо ещё что. Т.ч. нужно мерить прежде чем покупать.

Compvir писал(а):Я в таком езжу. http://www.sdm-moto.ru/index.php?productID=750 Но на самом деле нужно смотреть. У каждого производителя своя "форма головы", так сказать. J-wing подошёл мне как по моей сделан. Мерял других производителей, но у них всегда что-то не так было: либо сжимает щёки, но голова свободна, либо наоборот, либо ещё что. Т.ч. нужно мерить прежде чем покупать.

Поэтому я и хочу чтоб в наличии был ... Заказывать что то почти за косарь зелени - не меряя - имхо бред...