Из-за бедности, чувствую не хватит мне средств на покупку Wide Glide... задумался о Nightster.
Смогу откатать сезон? Не будет он мне жать в коленках? Прикинул, если поставить руль повыше, и выносы подальше, получится не плохо..

ну и приподнять бак + обрезать заднее крыло

кмк он тебе лосю коротковат будет...

Uragan_61rus писал(а): Смогу откатать сезон? Не будет он мне жать в коленках? Прикинул, если поставить руль повыше, и выносы подальше, получится не плохо..

Ты же не два метра ростом?
Все нормально будет....и вообще Найтстер классный аппарат

Sokos писал(а):

Uragan_61rus писал(а): Смогу откатать сезон? Не будет он мне жать в коленках? Прикинул, если поставить руль повыше, и выносы подальше, получится не плохо..

Ты же не два метра ростом?
Все нормально будет....и вообще Найтстер классный аппарат

190 см
и 105 кг.

Dragon писал(а):кмк он тебе лосю коротковат будет...

Сделаю бобер... куле.. он и должен быть коротковат

Uragan_61rus писал(а):

Mrak писал(а):ыыыы, вот кому я трубы и руль впарю)))))

Погоди радоваться... может я еще и на дайну наворую

сруль универсальный, а трубы доработаешь напильником))))

Mrak писал(а):ыыыы, вот кому я трубы и руль впарю)))))

а че есть че?)
ну в смысле глушитель стоковый штоле завалялсо?

пропеллер писал(а):

Mrak писал(а):ыыыы, вот кому я трубы и руль впарю)))))

а че есть че?)
ну в смысле глушитель стоковый штоле завалялсо?

не стоковый совсем

Ураганыч, найтстер - это спортстер....этим все сказано....

но КМК это совсем не плохо, когда мотик маленький, но злобный.....
просто некоторые товарищи гигантизмом страдают....

Короче, аппарат зачетный, жесковатый правда, но главное чтоб радовал...

как может радовать 38 ботинок, если носишь 45 размер ?! О_О
именно поэтому от него и отказался ибо 192/95.
Злой сцуко, но маленький. И гигантизм тут не причем. Был бы ростом 150 см в прыжке, взял бы не задумываясь.

у супруги такой. резкий, сцуко, юркий, вертлявый. валит - отлично, ажно колесо в букс срывает. жёсткий, сцуко, шопипец, благодаря пружинам PS в морде и жопе. на удивление тормозит, а если поменять стоковый сраный данлоп - ваще отлично. на стоковом выпуске не звучит, инжектор - не труЪ. моя жопа на сиделку не помещается, яйцами упираюсь в бак. рост у меня - 175, короче тебе будет тупо неудобно. хотя может вынос и руль на 16" тебя спасут.

Стал обладателем такого


Из плюсов:
- очень легкий и маневренный (ездить приходится в основном по серпантину)
- маленький - можно пролезть где угодно
- динамичный (что с места может сорваться, что при обгоне). По ощущениям - на порядок шустрее моей дуни.

Из минусов:
- на трассе при скорости от 120 - начинает сдувать
- для меня маловат (183) - буду искать:
- форвард контроль. (пока смотрю на такой: http://www.jpcycles.com/product/540-845 . Может кто-нибудь посоветует альтернативы? )
- возможно руль повыше...
- если не привыкну - заднюю подвеску...эта на раздолбанных дорогах отбивает пятую точку напрочь.

А в целом аппарат мне очень и очень понравился

iVorlon писал(а): - форвард контроль. (пока смотрю на такой: http://www.jpcycles.com/product/540-845 . Может кто-нибудь посоветует альтернативы? )
- возможно руль повыше...
- если не привыкну - заднюю подвеску...эта на раздолбанных дорогах отбивает пятую точку напрочь.

А в целом аппарат мне очень и очень понравился

куясе! 470 баксов форварды родные и лучше и дешевле http://www.harley-davidson.com/gma/gma_ ... cale=en_US

подвеску меняй на прогрессив, лучше от 440 серии

О, спасибо Я как-то привык, что оригинальные аксессуары стоят в разы дороже, что даже не стал смотреть на сайте ХД )
Про 440 уже понял Но пока не решил на чем менять в первую очередь : на Дайне или на этом аппарате А и там, и там сразу не протяну