Вобщем дела обстояли так..Приехал на работу,прошло 5 часов,собрался ехать домой,а искры нет!
Предахронители все в норме,провода тоже на месте.Приехал на эвакуаторе в гараж-перекинули с рабочего (TC88) катушку и мозги -без изменений.Что делать дальше незнаю!

попробуй аккум другой. бывало, что стартер крутит и всё вроде в порядке, а не стартует. лечилось заменой аккума.

Не...Акум и 2х месяцев не проездил,новый

да новый-то новый, но я б таки проверил )

Леха,какая сигналка стоит?

Sokos писал(а):Леха,какая сигналка стоит?

Привет Вова!Сигналки нет.999год ведь..
Сегодня прочистил все контакты,все проводки посмотрел пока безрезультатно...Завтра Серёга69 должен подъехать он в этом деле спец!
Ненавижу электрику!!!!

Леха,а у тебя мозги стоят?
Коммутатор проверь.....датчик холла?

мозги-комутатор,датчик хола есть-пожалуй он один остался не проверенный

В Общем,загнулся датчик положения коленчатого вала!Ищу в срочном порядке!На заказ долго!

Трой писал(а):В Общем,загнулся датчик положения коленчатого вала!Ищу в срочном порядке!На заказ долго!

Датчик, если судить по автомобилям, только на впрысковых мотах должен идти.

Сам наибался с ним на машине, поставил новый, ехать стала тока назад и глохнуть при трогании вперед, датчики идентичны, замена простейшая процедура- открутил болт, высунул из паза, засунул новый, блин пришлось поставить старый.

Незнаю в зачем,но он там есть))))Думать больше неначто...катушка и мозги вроде впоряде

Может совсем глупо, а свечи менять пробовал?

sobak писал(а):Может совсем глупо, а свечи менять пробовал?

А бензин заливать

​Не мужики,за неделю что только не перепробовал)))Пендоские форумы перерыл,проблема редкая,но имеет место быть.Встретил на пендоском форуме тему,где мужик поменял свечи,высоковольтные провода, катушку,мозги,а в итоги оказался ДПКВ как и в моём случае)).Есть ещё датчик распредвала(ДПРВ),его прозвонил он впоряде,да и к тому же он на искрообразование судя по всему не влияет.
Вычитал ещё что ДПКВ не любят тряски и нагрева.

Трой писал(а):Вычитал ещё что ДПКВ не любят тряски и нагрева.

нафик они его тогда на ХД воткнули?)))))

Трой покаж фотку датчика, он вообще должен чиститься, меняют обычно когда вообще развалился. Однако имеет место на некоторых автомобилях трудности установки этого датчика т.к. нужно точно соблюсти соосность с маховиком(тогда в комплекте с датчиком идет новая шестерня).

Jony
Не нагнетай, ДПКВ ставится строго в одном положении и никак не регулируется.

ЗЫ. Датчик на распреде тоже участвует в работе зажигания. Прозвонка датчика Холла мало чем поможет, его только осциллографом проверить можно. Он должен стабильно генерировать прямоугольные импульсы.

В общем дело, как и предполагалось,оказалось в датчике положения коленчатого вала(ДПКВ).Мой старый датчик сдох и никак не звонился."Новый" добытый датчик показывает сопративление в 950 Ом.В моём случае нюанс оказался в том,что он с TC96 2008г.По сути они одинаковые,разница во внешнем виде,длинне провода и подключением.Прежде чем правельно установить,пришлось немного доработать))))

Сверху "новый"

Леха,что то не открывает компьютер твои картинки у меня....

Sokos писал(а):Леха,что то не открывает компьютер твои картинки у меня....

Попробуй обновить страницу.

Да,забыл.Огромное спасибо Саше Гусеву и Валерию из "american chopper" за организованный поиск датчика

Альбом с фоткой закрытый, похоже. Мейлру логиниться просит

Aleksey Solntsev писал(а):Альбом с фоткой закрытый, похоже. Мейлру логиниться просит

Поправил

Во, пасиба