TC 96 какая рабочая температура ?
Стоит приблуда на маслощупе с жк дисплечиком цыферки показыват !
В пробанах иногда до 136 показывал

Буквально три недели назад с Элькасом на эту тему разговаривали. 136 это в фаренгейтах, но у него и до 250 доходило. Там вообще стоит датчик который глушит мотор при повышеной температуре двигателя, пиндосам, как говорит Элькас, в Техасе удавалось пару раз сработать этот датчик. Вобщем у тебя вообще все гуд судя по температуре. У меня 88 грееться до 220-ти, хотя он более холодный чем 96-й.

136 это в цельсиях видимо.

Николя писал(а):136 это в цельсиях видимо.

У меня тоже такая стоит, рядом с циферками есть обозначение шкалы измерения. У меня F.

Это уже смахивает на фобию....лейте в мотор минералку

На цифровом вроде можно выбрать шкалу -либо в Фаренгейтах, либо Цельсиях.
Переводить легко -надо запомнить две цифры. 32 по Фаренгейту - ноль Цельсия, и в 100 градусах Цельсия укладывается 180 Фаренгейтов. Т.е. температура кипения воды 32+180=212 по Фаренгейту.

Sokos писал(а):Это уже смахивает на фобию....лейте в мотор минералку

С учетом расхода масла на моем моторе надо переходить на миниралку... дешевле доливать

Shmidt писал(а):Буквально три недели назад с Элькасом на эту тему разговаривали. 136 это в фаренгейтах, но у него и до 250 доходило. Там вообще стоит датчик который глушит мотор при повышеной температуре двигателя, пиндосам, как говорит Элькас, в Техасе удавалось пару раз сработать этот датчик. Вобщем у тебя вообще все гуд судя по температуре. У меня 88 грееться до 220-ти, хотя он более холодный чем 96-й.

Неееееее нихунхэ !
Леха, у меня в цельсиях кажет, и прежний хозяин поршень зжог до меня на первом\поджопном (отсутствие пауэркома сыграло тоже роль) ((((( поэтому про датчик - еще вопрос а есть ли он ? и на какую температуру и температуру чего он срабатывает ? Голова то уже имеет по определению большую Т'.....

Маклауд писал(а):

Sokos писал(а):Это уже смахивает на фобию....лейте в мотор минералку

С учетом расхода масла на моем моторе надо переходить на миниралку... дешевле доливать

Какую минералку, лей подсолнечное.

Меченный писал(а):

Маклауд писал(а):

Sokos писал(а):Это уже смахивает на фобию....лейте в мотор минералку

С учетом расхода масла на моем моторе надо переходить на миниралку... дешевле доливать

Какую минералку, лей подсолнечное.

Уважаемый Дмитрий Сергеевич !
ИДИТЕВЖОПУ !!!!!
А еще я те в бак на втыксе нассу при случае )))))

Маклауд писал(а):А еще я те в бак на втыксе нассу при случае

а ищо штоле не???

Dragon писал(а):

Маклауд писал(а):А еще я те в бак на втыксе нассу при случае

а ищо штоле не???

Охраняет гат.....

Маклауд писал(а):

Dragon писал(а):

Маклауд писал(а):А еще я те в бак на втыксе нассу при случае

а ищо штоле не???

Охраняет гат.....

тю...вас так многа а он один...отвлекли бы...

Маклауд писал(а):

Меченный писал(а):

Маклауд писал(а): С учетом расхода масла на моем моторе надо переходить на миниралку... дешевле доливать

Какую минералку, лей подсолнечное.

Уважаемый Дмитрий Сергеевич !
ИДИТЕВЖОПУ !!!!!
А еще я те в бак на втыксе нассу при случае )))))

Дмитрий Сергееич, надеюсь у Вас бак на замочек закрывается? Ой, переживаю за Вас, ой как бы чего дурного не случилось...

Я тут узнал недавно, что бак у хорлея открываеца любым хорлеевским ключом. Так что вопрос ссанья в бак остаеца открытым.)))

Меченный писал(а):Я тут узнал недавно, что бак у хорлея открываеца любым хорлеевским ключом. Так что вопрос ссанья в бак остаеца открытым.)))

А у большинства моделей ХД бак вовсе на ключ не закрывается, т.к. любой мало-мальски понимающий мотоцеклизт знает, что ссать в бак харлею - испортить карму себе на всю жизнь!

200 градусов по Фаренгейту.
На моём Софтэйле, при использовании 95-го бензина, масло грелось до 220F. При использовании 92-го бензина греется до 200F. Отмечу, что при 220F начинают повышаться холостые обороты.
С недавних пор лью только 92-й бензин и только на "ЛукОйл" или "БиПи".

У мну тюнинковая пропка на баке, запирающаяся. Тока еслине знаешь как открывать, то даже ключ не поможет

Igor218 писал(а):У мну тюнинковая пропка на баке, запирающаяся. Тока еслине знаешь как открывать, то даже ключ не поможет

Mrak писал(а):

Igor218 писал(а):У мну тюнинковая пропка на баке, запирающаяся. Тока еслине знаешь как открывать, то даже ключ не поможет

У тебя я вижу тожа ничаго, не переборщил с олдскульностью?

Igor218 писал(а): У тебя я вижу тожа ничаго, не переборщил с олдскульностью?

no money - no tuning

Пробка в кастомайзинге хорлея занимает первое место, я лично видел как один владелец хорлея применил для ремонта именно пробку)))

Маклауд писал(а):

Sokos писал(а):Это уже смахивает на фобию....лейте в мотор минералку

С учетом расхода масла на моем моторе надо переходить на миниралку... дешевле доливать

Моему Софтейлу 5 лет, масло не доливаю вообще от ТО до ТО. Уровень в пределах нормы.

Меченный писал(а):Пробка в кастомайзинге хорлея занимает первое место, я лично видел как один владелец хорлея применил для ремонта именно пробку)))

Подходят некоторые размеры от термосов

Меченный писал(а):Пробка в кастомайзинге хорлея занимает первое место, я лично видел как один владелец хорлея применил для ремонта именно пробку)))

Пробка очень нужная и полезная вещь. Когда на воздухане обломилась резьба с куском фильтра - пробка от виски очень здорово выручила, дырку заткнуть.