Собственно не пробки, с этим понятно, а сама эксплуатация. Город, дом-работа, минидальнячки и дальнячки, города проц 80. Второй моц не потяну, пробег порядка 15000-20000 за сезон. Больше буду ездить или ездить чиниться? По мелочи еще откручу-прикручу, масла поменяю, а больше буду в сервис. Много ли сервиса эд будет требовать?

После покупки глайда даже машину продал.. нах не нужна!

sobak писал(а):После покупки глайда даже машину продал.. нах не нужна!

Даже зимой!

катай лучше втыкс

Стрит или роуд глайд. На каждый день для города. Если чо, турпак всегда поставить можно.

goffman писал(а):Собственно не пробки, с этим понятно, а сама эксплуатация. Город, дом-работа, минидальнячки и дальнячки, города проц 80. Второй моц не потяну, пробег порядка 15000-20000 за сезон. Больше буду ездить или ездить чиниться? По мелочи еще откручу-прикручу, масла поменяю, а больше буду в сервис. Много ли сервиса эд будет требовать?

Игорь.....РоадГлайд....голду не бери
По сервисам и прочему,смотря в каком состоянии приобретешь....

Sokos писал(а):

goffman писал(а):Собственно не пробки, с этим понятно, а сама эксплуатация. Город, дом-работа, минидальнячки и дальнячки, города проц 80. Второй моц не потяну, пробег порядка 15000-20000 за сезон. Больше буду ездить или ездить чиниться? По мелочи еще откручу-прикручу, масла поменяю, а больше буду в сервис. Много ли сервиса эд будет требовать?

Игорь.....РоадГлайд....голду не бери
По сервисам и прочему,смотря в каком состоянии приобретешь....

Да и особо к голде не склоняюсь (только со стороны неломучести)), больше к ХД, но на автору глайдов весьма мало представлено, попотест сделать бы.

раньше было два мота.. железный для души и пластиковый для езды по пробкам.
продал оба на хрен и купил Электричку.
ни разу за этот сезон не пожалел.

Имею 1 мот на все про все. Иногда только возникают мысли о чем-о втором, поменьше. В моменты, когда пару минут стоишь в пробке у чуть-чуть не пролезаешь Как только начинаешь дальше ехать - мысли улетучиваются. В этом сезоне 90% город.
Насчет стрита - я вот не знаю... В Электре что хорошо - все барахло с собой. Вожу всегда 2 шлема, дождевик, жилетку надувную - иногда в магазин заезжаю - еще 2 пакета жратвы влезает и канистра питьевой воды... Как жить без центрального кофра - даже не представляю А еще на йом лампочки красивые... и Harley Davidson написано...

+1 к Электре

DrAlex писал(а):раньше было два мота.. железный для души и пластиковый для езды по пробкам.
продал оба на хрен и купил Электричку.
ни разу за этот сезон не пожалел.

Ага, и теперь всё время скрипишь что Джиксер хочешь.

Почти готов в секту. Ну а ломаться по мелочам как? Ну там электрика, винтики. гаечки откручивающиеся, ремни итд?

БаронЪ писал(а): Ага, и теперь всё время скрипишь что Джиксер хочешь.

Александр Федорович. Идите в жопу!

goffman писал(а):Почти готов в секту. Ну а ломаться по мелочам как? Ну там электрика, винтики. гаечки откручивающиеся, ремни итд?

у меня был единственный геморрой с поломанным болтом крепления заднего амортизатора.. высверливали в сервисе два дня..
ну и поиски дюймового крепежа затянули ремонт.. хотя, благодаря добрым людям с этого форума, нашел магазин, где есть все в наличии..

DrAlex писал(а):

БаронЪ писал(а): Ага, и теперь всё время скрипишь что Джиксер хочешь.

Александр Федорович. Идите в жопу!

Фубля, какой грубиян!

goffman писал(а):Почти готов в секту. Ну а ломаться по мелочам как? Ну там электрика, винтики. гаечки откручивающиеся, ремни итд?

Да всё как у всех. И поломки случаются и винтики выкручиваются. У меня вот, даже антенна открутилась и потерялась в дороге.

Grizzly писал(а):Имею 1 мот на все про все. Иногда только возникают мысли о чем-о втором, поменьше. В моменты, когда пару минут стоишь в пробке у чуть-чуть не пролезаешь Как только начинаешь дальше ехать - мысли улетучиваются. В этом сезоне 90% город.
Насчет стрита - я вот не знаю... В Электре что хорошо - все барахло с собой. Вожу всегда 2 шлема, дождевик, жилетку надувную - иногда в магазин заезжаю - еще 2 пакета жратвы влезает и канистра питьевой воды... Как жить без центрального кофра - даже не представляю А еще на йом лампочки красивые... и Harley Davidson написано...

Все так и есть, только мыслЕй о мелких перделках ваще не возникает.

У меня сегодня вылетел прикуриватель на 120...)

goffman писал(а):Почти готов в секту. Ну а ломаться по мелочам как? Ну там электрика, винтики. гаечки откручивающиеся, ремни итд?

Блин Покажу тебе и расскажу,что там отворачивается.....
Потестить можно на мотосъезде и РГ и Электру,там и поговорим

Sokos писал(а):Потестить можно на мотосъезде и РГ и Электру,там и поговорим

Тоже, кстати, актуально весьма! Все никак не пойму принципиальную разницу.

А она там есть? Принципиальная разница.

у Электры поворачивается целиком весь передок, а у РГ акулий нос и вилка раздельно. от этого разница в управлении.

Надо попробовать. Интересно стало.

шарабан писал(а):у Электры поворачивается целиком весь передок, а у РГ акулий нос и вилка раздельно. от этого разница в управлении.

Серега, про перед как раз я знаю. Но не только же в этом разница? ИМХО перед РГ удобнее (по опыту вождения VF750F и PC800) в вопросах парусности.

БаронЪ писал(а):А она там есть? Принципиальная разница.

Вот и любопытно.