Йогурт, Челентано это тренд прошлого года! Сегодня в тренде Джо Дассен. Короче, приезжай в гостиЙогурт писал(а):В мафоне, правда я их не выставлял в этом сезоне...шарабан писал(а):у тебя часы в спидометре есть?Йогурт писал(а):А у меня Челентано поет...)
)
Я ж старообрядец, да и во францию пока не собираюсь...)sobak писал(а):Йогурт, Челентано это тренд прошлого года! Сегодня в тренде Джо Дассен. Короче, приезжай в гостиЙогурт писал(а):В мафоне, правда я их не выставлял в этом сезоне...шарабан писал(а): у тебя часы в спидометре есть?
Поздравляю! Вот это удача! Отличный мопед!aberrant писал(а): На следующий день!!! мне звонит мужчина, который давно мечтал о Thunderbirdе, приезжает и покупает мой мопед. Срочно срываюсь и забираю Storm в Мейджере. На все про всё - четыре дня с момента подачи объявления))) Судьба, хули..
да в Мейджере, с дуру. думал хоть прошивку сменить у них мозгов хватит))МГС писал(а):Дим, в Гранмото или в Мажоре был?
Про 12-минутный сброс на триумфовском форуме писал, раз в 2-3 месяца для профилактики делаю.
Семь грехов, укрепившееся в католической традиции, для главных грехов в западном христианстве ввёл папа Григорий I Великий.Vaakom писал(а):Красиво поют. Значит в горы заехал - движок сам адаптировался. К морю с пустился - движок сам адаптировался. Слава роботам, и Триумфу - пророку их.
Поэтому и спросил - за Гранмото такого не замечалaberrant писал(а):да в Мейджере, с дуру. думал хоть прошивку сменить у них мозгов хватит))
бригадир потом так забавно извинялся, типа издержки мультибрендованости, умеем тока масло менять..
. При всей ихней дороговизне по ремонту к ним не было претензий.
Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Мне он за то и нравится, что сочетает в себе высокие технологии с чугунным движком с коваными поршнями, который весит как небольшой японский мотоцикл))Gost писал(а):Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Но не хочется чтобы мотоцикл умней меня был
Вообще я удивлён почему все инжекторы так не делают, широкополосная лямда и вперёд.aberrant писал(а):Мне он за то и нравится, что сочетает в себе высокие технологии с чугунным движком с коваными поршнями, который весит как небольшой японский мотоцикл))Gost писал(а):Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Но не хочется чтобы мотоцикл умней меня был
С позволения, токмо ради интереса надёжности сего стального коня, с целью приобретения, приподнему темку.aberrant писал(а): ↑14 авг 2016, 17:07Мне он за то и нравится, что сочетает в себе высокие технологии с чугунным движком с коваными поршнями, который весит как небольшой японский мотоцикл))Gost писал(а):Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Но не хочется чтобы мотоцикл умней меня был
У меня слишком маленький опыт эксплуатации - всего 25 тыщ км, чтобы делать серьёзные выводы. У меня только иногда глючил показатель уровня топлива. Судя по тому, что слышал - до 100 тыщ они должны без особых проблем ходить. Лучше вот тут почитай: http://www.thunderbird1600.com/csp/thun ... /Index.csp
Ну, по сравнению с Харлеем, ледяной!) Правда, я особо не стоял - руль обрезал сантиметров на 5, и пролезал везде почти без проблем.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
