Пропала искра на электре 2003 г.

[barmaley]

Вопрос вот в чем,пропала искра на электре и сдох аккумулятор, аккум заменил,но искра не пришла. Поменял катушку с рабочего мота,искры нема. Со Студентом грешим на мозги. Я их снял,у меня стоят такие http://lvkr.ru/5kMpwz.
Кто-нибудь разбирал их? Они ремонтируются или заказывать новые?

[Shmidt]

Датчик положения коленвала проверь. Ну и ошибки посмотри.

[PlasmaNaut]

barmaley
как искру смотришь? если свечу вывернул, искры не будет - у ХД на дельфи на карбовых 02-06 нет датчика распредвала, а мозги понимают, что надо дать искру в такте сжатия по замедлению оборотов. Поэтому если вывернуть даже одну свечу, искры не будет - нет компрессии, нет замедления. Для проверки искры надо или датчик использовать специальный, или использовать свободную свечу, при ввернутых своих.

И то, что ты на фотке показал - это не мозги, а модуль круиз-контроля. Мозги под правой крышкой живут.

[barmaley]

Сделал, как ты сказал- нет искры. Поменял катушку, поставил с рабочего-нет искры. Ошибок нет, но обнаружил, что пропал свет спереди

[шарабан]

предохранители проверь.

[Mrak]

свечи-то поменял ?:)

[barmaley]

Дык два раза ужо)) и аккум новый купил, и предохранители проверил, и фару мыл, по колесу стучал. Какого он не завелся, хз.

[шарабан]

тогда разбирай

[barmaley]

Свету нашел, неправильно предохранители стоял.

[Alex_Ch]

На своих мозгах, оч аккуратно, через деревяшку, постучи по датчику коленвала. Потом попробуй запустить. Скинь с него фишку, попробуй замерить сопротивление, если получится. Это проще делать с обратной стороны фишки, вытащив оранжевую резинку.

[Mrak]

На своих мозгах, оч аккуратно, через деревяшку, постучи по датчику коленвала. Потом попробуй запустить. Скинь с него фишку, попробуй замерить сопротивление, если получится. Это проще делать с обратной стороны фишки, вытащив оранжевую резинку.

а чем постукивание поможет?

[Alex_Ch]

Шаманство..

Там же катушка внутри, провода рвуться от времени и вибрации. При постукивании он замыкает и начинает работать какое-то время. Под замену, если так. Это если у него морда не стерта.

[PlasmaNaut]

Там же катушка внутри, провода рвуться от времени и вибрации.

и Check Engine не гаснет, а при чтении выдает код 41, на проблему с CKP Sensor.

[Alex_Ch]

А с какого года он стал ошибки выдавать?

[PlasmaNaut]

Alex_Ch
Твинкамы все с самого начала выдают, даже карбовые. До 2004 года самодиагностика выдавала коды миганием лампы, после - на дисплей спидометра.

[Alex_Ch]

Я не зря спросил. У меня Дайна на первом твинкаме. Датчик умер, а чек не горел. Перетряс все почти всю электрику, пока нашёл. Тоже искры не было.

[PlasmaNaut]

Перетряс все почти всю электрику, пока нашёл.

ошибки читать пробовал? я вроде читал где-то, что да, бывает такое, что датчик накрывается без оповещения лампочкой, но при чтении ошибка 41 вроде как все равно выдается. В любом случае, можно его прозвонить хотя бы попробовать - там около килоома сопротивление, и не должно на массу звониться.

[Alex_Ch]

В том то и дело, что не было. Да и я пока понял, как его прозвонить, он уже и не звонился никак. Он же умирает интересно. Сразу не выгорает, сопротивление его скачками падает. Удивительно, что если запустился, то работает, пока не заглушишь, т е на работающем моторе не отрубается он.

[barmaley]

Блин,чего-то не могу дать ей ладу.Менял Ignition coil,TSM и Ignition module.Искры нет.Проверяю на вкрученных своих,в проводах другие стоят. Ошибки выдает 21 и 31. Датчик положения коленвала звонится.Все предохранители,реле,масса и т.д. проверены. Требуется помощь коллективного разума и лечение по фотографии.))
Куда рыть-то?

[Docent]

Мдя. Влад обязательно расскажи, как решишь

[юррр]

посмотри датчик положения колена. сними его, осмотри. датчик может прозваниваться, и даже сигнал с него будет идти, вот только амплитуда у него слишком маленькая. если в катушке датчика есть межвитковые замыкания, то уровень сигнала будет слишком низкий.
вот осцилка с ДПКВ моей электрички ( амплитуда - 5 вольт):

нету сигнала - нету искры. ИМХО.

[barmaley]

Это был датчик положения коленвала.Поменял-все заработало и поехало.