Тарас,так а что ,у тебя гремит первичка ?? обязательно менять компенсатор ??

Пластиковый дефлектор надо клеить на скримовых компенсаторах, где используется упорный роликовый подшипник. На стандартных компенсаторах тех годов вместо него пластиковая шайба. Однако то, что они в итоге перешли полностью на конструкцию на подшипнике на всех моделях в стоке, дает основания полагать, что и с шайбой не все в порядке. Но отказов по шлицам на таких компенсаторах, в отличие от первого варианта, не встречалось пока мне. Либо они просто решили, что нецелесообразно держать в производстве несколько конструкций и оставили самую надежную - заказать компенсатор первого образца теперь не получится, только если у кого-то в наличии лежит на складе.

Litleman писал(а): компенсатор сборе и ротор на генератор?

нет, только сам компенсатор. Ротор или отдельно брать, или точить свой. Или брать компенсатор с ротором, но он стоит не триста, а пицот.

den73
Ден, первичка поргемухивала, компенсатор по состоянию похож как на приведенном фото, даже чуть похуже

Фотку взял с харликонв.. так что менять полюбому

PlasmaNaut

Макс, а что скажешь за BDL вот такой



http://www.ebay.com/itm/Belt-Drives-Com ... Et&vxp=mtr

и вот за такой

http://www.motorcyclestorehouse.com/product/516114

не сталкивался. Знаю, что драг спешалтиз делают дубликаты старых вариантов примерно по 160 баксов.

PlasmaNaut писал(а):не сталкивался. Знаю, что драг спешалтиз делают дубликаты старых вариантов примерно по 160 баксов.

ага..понял..а то те же бабки отдавать за б.у. оригу на ебее жаба душит..
Попробую BDL заказать, ща почитал хдфорумс, вроде неплохие отзывы о BDL... поэксперементирую

PlasmaNaut писал(а):IlyaCh
Это в том числе и для Эво актуально, если уж залез. Выковырять можно, поставить тоже можно Но лучше съемником аккуратно вынуть и установить.

Можно сделать простейший съёмник с хитрой шайбой:)


Правда после использования такого съёмника снятый подшипник на помойку...

Оно и после нормального съемника только на помойку. А кто-то их снимает с расчетом поставить еще раз?

Чот я не понял логику работы этого съемника можно поподробнее чуть?

Суть в том, что изготавливается шайба - такая как на чертеже с овальным отверстием, которое дает шайбе некую свободу.
Шайба на длинном болте с резьбой М8 свободно просовывается в подшипник, выравнивается благодаря специальному буртику и упирается в обойму с обратной стороны, ну а дальше дело техники.

Парни столкнулся тут с траблой, рассухарить клапана, дедовский метод подложил под клапана деревяшкц и жахнул свечником по клаппанной тарелке не прокатывает,,, по дешману рассухариватель от вазов применить получится?

Вопрос снят, намутил такой рассухариватель универсальный


цена вопроса 2500....

Парни очередной нубский вопрос, при установке новых маслосъемных колпачков никаких хитростей нет?

Litleman писал(а):

это фото как раз моего компенсатора
с поиском замены мне повезло немного больше, выручил Макс, спасибо ему
причина того что разбило шлицы - свободный ход. т.е. пружина ослабла и не поджимала в упор компенсатор
соответственно, компенсатор испытывал ударные нагрузки

к чему я это.. каждый раз когда лезете в праймари, проверяйте свободный ход компенсатора
это поможет вам избежать проблемы

Litleman писал(а):Парни очередной нубский вопрос, при установке новых маслосъемных колпачков никаких хитростей нет?

Вроде нет!
А вот с сухариками, потрахались, плевались с Маклаудом!!! Рассухарить легко а вот собрать эбала еще та, без спец инструмента!

Vovilon писал(а):

Litleman писал(а):Парни очередной нубский вопрос, при установке новых маслосъемных колпачков никаких хитростей нет?

Вроде нет!
А вот с сухариками, потрахались, плевались с Маклаудом!!! Рассухарить легко а вот собрать эбала еще та, без спец инструмента!

я се рассухариватель купил..уащьпэ пэстня рассухарить засухарить

Litleman писал(а):Парни очередной нубский вопрос, при установке новых маслосъемных колпачков никаких хитростей нет?

Тарас,а не проще ли и надежней в сервис?

Sokos писал(а):

Litleman писал(а):Парни очередной нубский вопрос, при установке новых маслосъемных колпачков никаких хитростей нет?

Тарас,а не проще ли и надежней в сервис?

Дядь Вов, во мне всё еще живёт уралист =)

Litleman писал(а):Дядь Вов, во мне всё еще живёт уралист =)

Етот?


Или етот?

Старый писал(а):

Litleman писал(а):Дядь Вов, во мне всё еще живёт уралист =)

Етот?


Или етот?

алкот во мне живёт тоже..

А тем временем процесс идёт.. (не так быстро как хотелось бы, но...)

Мотор собран, инсталлирован в раму ( снимать оказалось проще чем ставить обратно, ибо понадобилось три человека один приподнимает мотор два других направляют на посадочные места )..Хотя при должной сноровке может это можно сделать двоим, а то и одному, но у меня не получилось



Дальше столкнулся с проблемой снятия шифтера который на коробке , дабы заменить сальник вала кпп (потел), ибо где-то-то там в далекой далёкой галактике, а точнее в Америкоссии кто то очень хорошо посадил болт шифтера на красный ,зело термоядерный, фиксатор, ну и в силу жопорукости грани на данном болте я стесал, сначала шестигранником, потом торексами, даже грел его, но увы...было принято кардинальное решение пропилить этот болт, начался пропил дремелем, но длинны его диска не хватило, поэтому пришлось в рукопашную допиливать ручками, а точнее полотном по металлу (заипалсо)





Сегодня махну сальник вала кпп и буду собирать первичку...
Электричкоживи..

Тарас, а как будешь настраивать небывалую мощу? у тебя чо там, паверком или еще что?

Дим, я у Тимуси ,с харлейконв, заказал ПауерВижн и прошивку под свой мопед..

бгг

Litleman писал(а): ↑

17 апр 2017, 15:41

Дим, я у Тимуси ,с харлейконв, заказал ПауерВижн и прошивку под свой мопед..

друх, ты поступил как богатый данди там-то забанят за такоэ, но я тебе по секрету скажу что можно прошиться в 2 раза дешевле

Поздняк=)))) зато у мну будет ПВ=))