Принимаю советы по FXSTB

[den73]

Жентльмены, доброго здоровья.
Не буду открывать новую тему, дополню ее тем, что у соседа теперь появилась Дайна, FXDC и по ней, скорее всего, будут появляться некие вопросы.
Вот некоторые:
1. Вибрации. Двигатель 96 инч, инжектор, пробег 5 тык (!!) - колбасит его не по-детски, на подножке стоя, на нейтралке, добавляешь газу и он прям норовит с подножки подняться))) При работе двигла колбасится все!!!! Даже переднее колесо!)))) Тот, кто ему продавал мот, грит - он у тебя без балансирных валов...А разве в 2007 году такое было???
При этом реакции на газ бодрые, не троит...
2. Очень мягкая вилка (и задние амморты, имхо), пробивает любые ямы/ямки. При этом вилка сухая, потеков нет.
3. Реально ли на нем перенести ноги вперед? У него левая подножка с кпп торчит из гусятницы...
Спасибо!

Тоже интересен первый вопрос...,вибрации на моём правда поменьше...,но ,например есть такое...,При движении на большой скорости,если качусь на нейтралке,колбасит переднее колесо ,от движка передаются вибрации на него через вилку..

[Mrak]

1 у меня аж морда подпрыгивает на прогреве, это нормально. Если вибрации неприятные, надо смотреть подушки двигателя
2 прогрессив суспенжн надо, ага
3 да

[Кот Да Винчи]

Новостя!
Поставили на Дайну другой руль, от такой:
http://www.ebay.com/itm/Bikers-Choice-T ... ce&vxp=mtr
Но он под скрытую проводку.
Мы пока собрали так, но из-за того, что проводку не убрали в руль - пульты собрались чуть кривовато и ручки не до конца одеваются, из-за этого руль на 4 см шире (шо критично). В кнопках провода запаяны и залиты намертво шописец
Есть, естессно, неск. вариантов:
1. Самый правильный - делать по уму, но для этого надо поиметь кучу гемора, как-то:
а) снять спидометр, отсоединить его все разъемы под ним
б) слить бенз
в) снять шланг соединяющий две половинки бака
г) снять шланг на инжектор
д) снять еще какую-то пластиковую хрень на инж, говорят ее сломать легко, но подходит от Жигулей инжекторных))
6) два болта спереди и шестигранник под седлом
7) снять бак
И после всего этого убедиться, что на другом конце проводов какие нить фишки - и все равно надо резать и паять - не хочется)

2. Выточить в пультах углубления под провода и забыть эту проблему как страшный сон.
3. Сделать дырки в руле под пультами подлиннее, чтоб провода туда чуть провалились и не мешали закрепить пульты.

Что бы выбрали вы и может есть какие еще советы?
Спасибо

[uriah]

Добираться до фишек, разобрать их, протянуть проводку в руле и все собрать обратно. Нет там никакого гимора.

[Кот Да Винчи]

Добираться до фишек, разобрать их, протянуть проводку в руле и все собрать обратно. Нет там никакого гимора.

Т.е. фишки там не залитые как провода на кнопках в пультах?

[PlasmaNaut]

мало того, в мануале есть все данные о том, как их разбирать.

[Dragon]

мало того, в мануале есть все данные о том, как их разбирать.

ты щас поломал годами создаваемую легенду)))))

[Кот Да Винчи]

мало того, в мануале есть все данные о том, как их разбирать.

Мануала, увы, нет..
Беглый поиск владельцем показал, что найти его можно, но за деньги)))

[Dragon]

мало того, в мануале есть все данные о том, как их разбирать.

Мануала, увы, нет..
Беглый поиск владельцем показал, что найти его можно, но за деньги)))

Да нафига вам этот мануал!!! Харлей это как урал...даже проще...
фигарьте так...вы ж не первый день с техникой, в самом то деле. Мануалы для лохов которые ничо не шарят! От пусть они и тратят деньги.

[Кот Да Винчи]

Да нафига вам этот мануал!!! Харлей это как урал...даже проще...
фигарьте так...вы ж не первый день с техникой, в самом то деле. Мануалы для лохов которые ничо не шарят! От пусть они и тратят деньги.

Лайк, блеать!)))

[Dragon]

Да нафига вам этот мануал!!! Харлей это как урал...даже проще...
фигарьте так...вы ж не первый день с техникой, в самом то деле. Мануалы для лохов которые ничо не шарят! От пусть они и тратят деньги.

Лайк, блеать!)))

)))

[PlasmaNaut]

Год какой?
Любой возьми близких годов - разъемы везде однотипные. На пультах Дойч-разъемы идут до 2007 года - они вообще просто разбираются. Оранжевую пласмаску выковырял спереди и шпендики тонкой отверткой изъял. Молекс на 07 и старше посложнее разбирается, надо самую тонкую часовую отвертку подгонять по размеру, чтоб подобраться к фиксатору. Сами разъемы где-то под баком на хребте рамы. Наверняка можно для начала приборку сдернуть и посмотреть, чо там где.

[Кот Да Винчи]

Год какой?
Любой возьми близких годов - разъемы везде однотипные. На пультах Дойч-разъемы идут до 2007 года - они вообще просто разбираются. Оранжевую пласмаску выковырял спереди и шпендики тонкой отверткой изъял. Молекс на 07 и старше посложнее разбирается, надо самую тонкую часовую отвертку подгонять по размеру, чтоб подобраться к фиксатору. Сами разъемы где-то под баком на хребте рамы. Наверняка можно для начала приборку сдернуть и посмотреть, чо там где.

2007
Спасибо!

[uriah]

мало того, в мануале есть все данные о том, как их разбирать.

Мануала, увы, нет..
Беглый поиск владельцем показал, что найти его можно, но за деньги)))

Почту давай. Я тебе ПДФ- файл сброшу, как разбирать фишки.

[Кот Да Винчи]

Почту давай. Я тебе ПДФ- файл сброшу, как разбирать фишки.

Кинул в ЛС.
Спасибо!

[Кот Да Винчи]

UPD!
В общем - с Дайной облажались по-полной))
Начали поздно, паркинг районного масштаба, лампочка ильича...
Довольно бодро скинули бак (всего-то по локти в бензине))), обнаружили, что не можем найти, где нужные провода выходят из рамы.
Чтоб их найти, надо было скидывать и аккум и блок предохранителей и еще чо та...
Чел хотел ездить, посему собрали все обратно пока что)
Поедем к норм гараж к другу - там тепло/сухо/светло, думали в лехкую проскочить - не получилось))

[Кот Да Винчи]

Ну и по своему моту вопрос.
Писал я тут, что ставил форварды, так вот магистраль заднего тормоза вся новая. Залили туда ДОТ 5.1, эмульсии чуть есть в бачке, но тормозит отменно. Незадача лишь в том, что при нажатии на педаль тормоза заднего не горит стопарь. Но это лишь если давить не сильно. Если же надавить сильнее (при движении это будет 100% блокировка колеса), то стопарь горит. Контакты в поряде, из чего я делаю вывод, что или плотность тормозухи роялит или чо-то с лягушкой....тока вот что с ней можно сделать , кроме как менять? Там же регулировки нет никакой (или я не увидел?)
Закручена она крепко... Чо делать?!

Дополню. Форвард стоит тако вот:
http://www.dragspecialties.com/products ... tId=128009
Вон в ту коробочку вкручен штатный stoplamp switch 72023-51C

[PlasmaNaut]

воздух там, скорее всего.

[Кот Да Винчи]

воздух там, скорее всего.

Спасибо
А принципиально, что я налил туда DOT 5.1?
Раз уж все равно прокачивать - может сначала промыть воТкой и ливануть 5.0?

[Mrak]

воздух там, скорее всего.

Спасибо
А принципиально, что я налил туда DOT 5.1?
Раз уж все равно прокачивать - может сначала промыть воТкой и ливануть 5.0?

не воткой ,а спиртом медицинским

[Маклауд]

воздух там, скорее всего.

Спасибо
А принципиально, что я налил туда DOT 5.1?
Раз уж все равно прокачивать - может сначала промыть воТкой и ливануть 5.0?

не воткой ,а спиртом медицинским

И как в анекдоте - ТОНКИМ СЛОЕМ !!! Хыыыыыы

[PlasmaNaut]

я налил туда DOT 5.1?

А вот смысл? 5.1 не смешивается с 5.

[Кот Да Винчи]

не воткой ,а спиртом медицинским

Блеать, я уж и не помню, где его брать, да и пьется он на ура...

[Кот Да Винчи]

я налил туда DOT 5.1?

А вот смысл? 5.1 не смешивается с 5.

Ну чо было под рукой, то и налили..
При этом вся магистраль, считай, была новая, бачок протерли насухо, чуть осталось, видимо, в суппорте, от этого лехххкие помутнения есть в бачке счас.

[Mrak]

не воткой ,а спиртом медицинским

Блеать, я уж и не помню, где его брать, да и пьется он на ура...

в аптеке, ядрен-батон