Pedro писал(а):кроме долговечности разницы никакой?

у них еще электрод потоньше - экономия веса!

PlasmaNaut писал(а):

Pedro писал(а):вроде как кроме долговечности разницы никакой?

Иридиевые свечи больше интересны тем, что имеют, так сказать, калильный диапазон "пошире". А вот платиновые ходят подольше. Я уже не раз говорил, что как по мне, так с простотой замены свечей на ХД, проще брать обычные и менять их вместе с маслом...

Тыщ 15 оригинальные ходят и даже нет прогара на изоляторе. На карбюраторных версиях ХД оригинальные сложней залить.

прошёл на оригинальных 13 000 км,пока работают а там посмотрим

Dimon 84 писал(а):прошёл на оригинальных 13 000 км,пока работают а там посмотрим

ДВР 17 и мой ХД летит

а как относится система knock-control к неоригинальным свечам ?? кто-нибудь может подсказать ?...например чемпион заменит оригинал ?? слышал ,что они и делают свечи для харлеев....

den73 писал(а):а как относится система knock-control к неоригинальным свечам ?? кто-нибудь может подсказать ?...например чемпион заменит оригинал ?? слышал ,что они и делают свечи для харлеев....

Заменит....как и денсо и бош и прочие нгк....в свое время размещал на ЧФ список аналогов

Sokos писал(а): Заменит....как и денсо и бош и прочие нгк....в свое время размещал на ЧФ список аналогов

Да,таблицу эту знаю...и до сего времени пользовал обычный NGK...,проблем за три сезона не было...,но в последнее время слышал мнение ,что система knock-control чувствительна к свечам и прооводам....,и типа использовать надо только оригинал.....,ну или на крайняк чемпион,т . к . они делают свечи для харлеев....

den73 писал(а):

Sokos писал(а): Заменит....как и денсо и бош и прочие нгк....в свое время размещал на ЧФ список аналогов

Да,таблицу эту знаю...и до сего времени пользовал обычный NGK...,проблем за три сезона не было...,но в последнее время слышал мнение ,что система knock-control чувствительна к свечам и прооводам....,и типа использовать надо только оригинал.....,ну или на крайняк чемпион,т . к . они делают свечи для харлеев....

там же дело не в надписи, а в сопротивлении

Ion Sense чувствительна к сопротивлению свечи и проводов. У свечей есть некоторый разброс по сопротивлению, которое еще и в процессе эксплуатации может изменяться. Про родны свечи есть сведения, что они по сопротивлению более точно отбираются. При установке дубликатов как повезет - кто-то напарывается на "детонацию" даже при неагрессивном старте со светофора в жару (хотя, на самом деле, spark knoсk - это не детонация), кто-то ездит без проблем. С другой стороны, контроль детонации по ионизации и изменению сопротивления между электродами - это далеко не фирменная харлеевская примочка, такое много кем используется в современных моторах, и параметры системы у всех более-менее одни и те же. Поэтому производители свечей все это учитывают. Чемпионовские свечи точно можно ставить, мы в сезон их держим в запасе, если кому оригинальные кажутся дорогими. Можно использовать и другие аналоги, но по ним просто повыше риск напороться на подделку, особенно в свечах для твинкама, как широко используемых в разных моторах. Кроме того, следует учитывать, что у дубликатных свечей зачастую зазор заводской не соответствует требуемому у ХД.

Спасибо,Макс!

Какие свечи на шпрота карб 2006 года? На что влияет калильное число свечи? Какие свечи холодные, горячие, надо ставить?