Одни говорили что выключать зажигание лучше с ключа, другие с конпки. А как делаете вы и как все-таки лучше и почему?

Первый, нах. Все, кто ответит ниже - первосезоннеги.

PlasmaNaut писал(а):Первый, нах. Все, кто ответит ниже - первосезоннеги.

цуко...)))

сча койчо напишу...
Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки....только так и никак иначе...Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его... Левой рукой хватаемся за руль и выжимаем сцепление, а правую руку кладем на пассажирское сидение и немного на подножке тащим мот назад, щелкаем лапкой переключения передач вверх - ловим нейтраль. Вытаскиваем подсос и нажимаем кнопку электростартера. Мотоцикл завелся... Курим минут 5-10 =) Натягиваем бандану на лицо и одеваем шлем, застегиваем косуху и напяливаем перчи. Убираем подсос и садимся в ахрененно удобное седло. Хватаемся за руль, выпрямляем мот. Левой ногой убираем подножку. Малясь подгазовываем =) Выжимаем сцепление и щелкаем левой ногой рычаг переключения передач ВНИЗ!!!111. Мееееееедлееееноо отпускаем сцепление и начинаем немного подгазовывать. Мот поехал. Двигло работает ровно. мы едем хер знает куда =) По прибытию на место переключаемся на первую передачу и откидываем подножку - двигло глохнет. Вытаскиваем ключ из замка зажигания и идем бухать,работать, или чо там у вас за дела еще?
З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

а вот Docent против ...нах такую глушилку,не тру,говорит...

Gil писал(а):сча койчо напишу...
Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки....только так и никак иначе...Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его... Левой рукой хватаемся за руль и выжимаем сцепление, а правую руку кладем на пассажирское сидение и немного на подножке тащим мот назад, щелкаем лапкой переключения передач вверх - ловим нейтраль. Вытаскиваем подсос и нажимаем кнопку электростартера. Мотоцикл завелся... Курим минут 5-10 =) Натягиваем бандану на лицо и одеваем шлем, застегиваем косуху и напяливаем перчи. Убираем подсос и садимся в ахрененно удобное седло. Хватаемся за руль, выпрямляем мот. Левой ногой убираем подножку. Малясь подгазовываем =) Выжимаем сцепление и щелкаем левой ногой рычаг переключения передач ВНИЗ!!!111. Мееееееедлееееноо отпускаем сцепление и начинаем немного подгазовывать. Мот поехал. Двигло работает ровно. мы едем хер знает куда =) По прибытию на место переключаемся на первую передачу и откидываем подножку - двигло глохнет. Вытаскиваем ключ из замка зажигания и идем бухать,работать, или чо там у вас за дела еще?
З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

Ни прибавить, ни убавить! Идеальный рецепт!

Gil писал(а): З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

Хорлей не глушится подножкой, ен с откинутой замечательно едет.

Рокер писал(а):

Gil писал(а): З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

Хорлей не глушится подножкой, ен с откинутой замечательно едет.

поворачивает только не очень, влево особенно

Mrak писал(а):

Рокер писал(а):

Gil писал(а): З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

Хорлей не глушится подножкой, ен с откинутой замечательно едет.

поворачивает только не очень, влево особенно

ты чё , если её ногой подпереть можно как танк на месте разворачиваться

Gost писал(а):

Mrak писал(а):

Рокер писал(а): Хорлей не глушится подножкой, ен с откинутой замечательно едет.

поворачивает только не очень, влево особенно

ты чё , если её ногой подпереть можно как танк на месте разворачиваться

не, нафига поворачивать?? настоящий чоппер (опять же как танк) всегда едет только прямо)))

На моем первом чоппере не было ни ключа, ни кнопки, я нажимал на лапку тормоза и плавно отпускал сцепление )))

pavluXa27 писал(а): не, нафига поворачивать?? настоящий чоппер (опять же как танк) всегда едет только прямо)))

а тут прикинь едешь ты такой прямо , а слева сиськи.

Gost писал(а):

pavluXa27 писал(а): не, нафига поворачивать?? настоящий чоппер (опять же как танк) всегда едет только прямо)))

а тут прикинь едешь ты такой прямо , а слева сиськи.

Причем у тебя же !!!!!

Маклауд писал(а):

Gost писал(а):

pavluXa27 писал(а): не, нафига поворачивать?? настоящий чоппер (опять же как танк) всегда едет только прямо)))

а тут прикинь едешь ты такой прямо , а слева сиськи.

Причем у тебя же !!!!!

и тут Штирлиц подумал, что что-то не так...

Рокер писал(а):

Gil писал(а): З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

Хорлей не глушится подножкой, ен с откинутой замечательно едет.

до 2007 года и на полицейских, свежие глушатся...

Сытый писал(а):

Рокер писал(а):

Gil писал(а): З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

Хорлей не глушится подножкой, ен с откинутой замечательно едет.

до 2007 года и на полицейских, свежие глушатся...

включая 2007... )

Gil писал(а):сча койчо напишу...
Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки....только так и никак иначе...
З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

И меня вот плохому научили
теперь тока так и глушусь

Hamster_IPSC писал(а):

Gil писал(а):сча койчо напишу...
Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки....только так и никак иначе...
З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

И меня вот плохому научили
теперь тока так и глушусь

А раньше как глушился?)
ЗЫ. Ой, не привыкал бы ты! А то купишь хОрлей и переучиваться придецца)

Piper писал(а): ЗЫ. Ой, не привыкал бы ты! А то купишь хОрлей и переучиваться придецца)

Дык как лошара видать, по автомобильной привычке, ключом .
З.Ы. Мне из Харлеев тока ФетБой ндравиться, но с его ценой ... Так шта чиста пафосно подножкой глушу, правда сначала врубаю передачу, т.к. сначала по остановке на автомате включаю нетраль, ищу ручной тормоз, потом включается мозх, который орет "ТЫ НЕ НА АВТО", включаю первую передачу, откидываю подножку и наслаждаюсь тишиной после рева ЭТИХ ДОЛБАНЫХ ПРЯМОТОКОВ 400-ки

Hamster_IPSC писал(а):

Piper писал(а): ЗЫ. Ой, не привыкал бы ты! А то купишь хОрлей и переучиваться придецца)

Дык как лошара видать, по автомобильной привычке, ключом .
З.Ы. Мне из Харлеев тока ФетБой ндравиться, но с его ценой ... Так шта чиста пафосно подножкой глушу, правда сначала врубаю передачу, т.к. сначала по остановке на автомате включаю нетраль, ищу ручной тормоз, потом включается мозх, который орет "ТЫ НЕ НА АВТО", включаю первую передачу, откидываю подножку и наслаждаюсь тишиной после рева ЭТИХ ДОЛБАНЫХ ПРЯМОТОКОВ 400-ки

Вот мне он тоже симпатичен. Поеду 30го тестить его)

Сытый писал(а):

Рокер писал(а):

Gil писал(а): З.Ы. Чопир надо глушить на передаче откидыванием подножки БЛЕАААТЬ!!!111

Хорлей не глушится подножкой, ен с откинутой замечательно едет.

до 2007 года и на полицейских, свежие глушатся...

У меня 2010 год - не глушится.

Piper писал(а): Вот мне он тоже симпатичен. Поеду 30го тестить его)

Вот вариант неплохой
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-HAR ... 928wt_1165

Sokos писал(а):

Piper писал(а): Вот мне он тоже симпатичен. Поеду 30го тестить его)

Вот вариант неплохой
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-HAR ... 928wt_1165

Да вариант-то неплохой, Володь, только ведь я нищеброд) Нет у мну деньгов на хОрлей.
А были бы деньги на хОрлей, купил бы Триумфа, наверное))

Piper писал(а):

Sokos писал(а):

Piper писал(а): Вот мне он тоже симпатичен. Поеду 30го тестить его)

Вот вариант неплохой
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-HAR ... 928wt_1165

Да вариант-то неплохой, Володь, только ведь я нищеброд) Нет у мну деньгов на хОрлей.
А были бы деньги на хОрлей, купил бы Триумфа, наверное))

А Каву МеанСтреак 1600 не смотрел? Я просто понял какие мото мне нравятся (толстые бублики колеса с короткими крыльями).
Но мне пока учиться кататься нужно. Пафосно глушиться я уже научился.