У друга. Сам он на форуме не зарегестрирован, интернета временно не имеет. Electra Glide 2003 года. Недозаряд. В полевых условиях на аккумуляторе померяли: на холостых вольт около 11-ти, оборотов добавляешь - около 12 вольт. Тупить начал в начале сезона. То нормально, то тупит. Сейчас только тупит. Что может быть подскажите пож.? Как проверить? Если реле регулятор где купить сколько стоит. Моск. обл., Москва. Спасибо.

У меня тоже самое в мае случилось. В моем случае накрылось реле-регулятор. Нигде, кроме официалов, найти не смог. У официалов заказал за 12,5 тыс. хромированное. Стоковое, черное, почему то стоит 14,5 тыс. Вот жду до сих пор. Сказали, что уже пришло, лежит на таможне, рекомендовали звонить еще через две недели. Вот, как-то так!

У меня есть бу реле от FLHTCUI 2001.
Если надо стучи в личку.

Спасибо, кто откликнулся! Отремонтировали. Генератор. У ротора отклеились магниты и собрались в кучу. Всё остальное цело. Заменили ротор. У официалов в наличии нет ни генераторов ни реле регуляторов. Только под заказ!???

У Саши Гуся есть всёёёёёёёёё)))))))))))))

У него приобрели.

Да. У Гуся есть все. Сам недавно поменял реле и статор. Как правило они в паре загибаются....

Други, подскажите. а как проверить реле и генератор, чтобы понять, что именно из этого вышло из строя? И как понять неисправность статора? Напряжение на холостых около 12,3; на 3000 - около 14 вольт. Если весь день помотаться по пробкам напряжение на 3000 менее 13 вольт. НО сильно на включение доп.света, магнитолы и обогрева ручек роли практически не играет.

Митяич
замеры по вольтметру на приборке или полноценный мультиметр подключал? На приборке любит приврать, если что...

Да, кроме того, на 2001 год ставили гену от марелли. Рекомендую сразу поменять на трехфазное.

PlasmaNaut, само собой мультиметр. Грущу и жду воскресенья и нормального электрика для нормальных замеров и дефектовки всех узлов. Увы, электрика - не мой конек.
Николя, понял, будем думать. А чем же гнератор от марелли так плох?

Митяич писал(а):Други, подскажите. а как проверить реле и генератор, чтобы понять, что именно из этого вышло из строя? И как понять неисправность статора? Напряжение на холостых около 12,3; на 3000 - около 14 вольт. Если весь день помотаться по пробкам напряжение на 3000 менее 13 вольт. НО сильно на включение доп.света, магнитолы и обогрева ручек роли практически не играет.

Отдельно звонится гена на пробой на корпус, межвитковое замыкание и выдачу напряжения переменного тока, а реле регулятор звонится на пробой диодов в обе стороны.

Shmidt Спасибо большое. Генератор на корпус прозвонил, пробоя нет. Остальное буду прозванивать.

Митяич
Батарея еще, чтобы заведомо исправная была.

Макс, понял, учту.

Митяич писал(а):Макс, понял, учту.

И лучше Деку-батарейку прикупить

Sokos
А Дека-батарейка - что за зверь? новый аккум, что ли?

Митяич писал(а):Sokos
А Дека-батарейка - что за зверь? новый аккум, что ли?

Да нет. просто отличная батарея на Электру. Говорят, что ХД под своим брендом ихние батарейки продают. Но я в это не верю, т.к. крепление проводов там немного по другому.

Митяич писал(а):Sokos
А Дека-батарейка - что за зверь? новый аккум, что ли?

http://www.sandar.ru/

http://www.sandar.ru/index.php/site/catalog/moto

http://www.dekacatalog.com/ по этой ссылке нажмешь Power Sport ,потом Моторцыкли,затем Хорлей,выберешь свой ФЛаШ и будет тебе модель батарейки

понял, спасибо.

В общем, видимо реле, т.к. генератор сам по себе выдает около 20 вольт при 1000 оборотах (в пределах значений из мануала), на холостых - около 14,5 (с реле - 12,3). на оборотах выше 2000 с реле не более 14 вольт.
При том на аккумуляторе при не заведенном мото - 12,7.

Митяич писал(а):понял, спасибо.

В общем, видимо реле, т.к. генератор сам по себе выдает около 20 вольт при 1000 оборотах (в пределах значений из мануала), на холостых - около 14,5 (с реле - 12,3). на оборотах выше 2000 с реле не более 14 вольт.
При том на аккумуляторе при не заведенном мото - 12,7.

Реле будешь менять, не выкидывай старое, я его готов забрать.

думаю в запас положить а случай смерти нового реле и, как следствие, перезаряда аккумулятора. Для дальняков.
У меня такое же реле на Вирагу лежит. Заряд низкий, но дает.