есть мысля:
меня не устраивает динамика дайны (88) на верхних передачах
считаю недостатком короткие передачи и маленькую максималку
посему подумал, - надо изменить передаточное число главной передачи
мне нужно разгрузить мотор на самом ходовом диапазоне - 120-150 км\ч

у кого есть опыт или уже стоят киты овердрайв
какие шкивы лучше брать, какой ремень, сколько зубьев и т.д.

на ебэе нашел передний шкив эндрюс на 34 зуба

я на шпроте поменял передний с 27 на 30, доволен, крышку шкива долго болгарил, шкив оказался сильно толще зачем-то

Pedro писал(а):я на шпроте поменял передний с 27 на 30, доволен, крышку шкива долго болгарил, шкив оказался сильно толще зачем-то

как эта херня по аглицке называется. Интересна она мне

Old_Humster писал(а):

Pedro писал(а):я на шпроте поменял передний с 27 на 30, доволен, крышку шкива долго болгарил, шкив оказался сильно толще зачем-то

как эта херня по аглицке называется. Интересна она мне

Sprocket или pulley

sprocket - звезда цепи, ищи pulley, сразу подсказка для шпротов - на 883 сток 27, для 1200 - 29, в продаже имеются до 32-х, это все для до 2003-го года включительно

Pedro писал(а):sprocket - звезда цепи, ищи pulley, сразу подсказка для шпротов - на 883 сток 27, для 1200 - 29, в продаже имеются до 32-х, это все для до 2003-го года включительно

кстати,спидометр так понимаю начинает нагло врать?

Не знаю - у меня нет спидометра )))
А вообще продается приблуда для корректировки, у тех же продавцов на ебее, которые шкивами барыжат.

А вообще по моим соображениям начинает на 5-7 процентов показывать меньше. Думаю это не страшно )

у меня после установки валов ситуация обратная. не нравится поведение на низких передачах - 1 и 2 слишком короткие какие-то. с 3-й валит отлично. 120 м/ч - легко.

кто скажет - надо ли при установке шкивов 34 х 65 менять количество зубьев ремня?