Може пригодится кому https://www.youtube.com/watch?v=SYOsc7NBhBo

Поржал. для замены топливника у роадстара нужно : вытащить из держателя шланг, открутить болт декор кожуха. скинуть с фильтра два хомута. Ну и в обртаном порядке.

Кстати не снимайте хомуты как это показано в видео. Для правильного снятия нужно воспользоваться круглогубцами = прижать "усики" к трубке

Дык на всех карбовых мотоциколах фильтр поменять куда проще.

BlackGod писал(а):Може пригодится кому https://www.youtube.com/watch?v=SYOsc7NBhBo

Поржал. для замены топливника у роадстара нужно : вытащить из держателя шланг, открутить болт декор кожуха. скинуть с фильтра два хомута. Ну и в обртаном порядке.

Кстати не снимайте хомуты как это показано в видео. Для правильного снятия нужно воспользоваться круглогубцами = прижать "усики" к трубке

Дык сравнил карб с инжектрром.
На электричке 90 года: открутил бензокран (1 гайка), вытащил его вместе с фильтром. Снял-поставил фильтр, кран обратно, закрутил гайку

поцоны выдыхайте. я своего полицая дербаню.





Выдернул все из бака. Внутренности лежат на столе. Подключил к аккуму.
Дошел до того, что забит нижний штуцер на шланге 7
ша буду его ковырять.
Фильтр грубой очистки развалился в хлам. Попробую в железяке подобрать что нить либо от своих американцеп прикручу.
бОльно хитрожопое крепление.

Найдено !





Кста у Denali было что то похожее, но он походу забил на поиск неисправности.

он у же все давно прочистил и сменил масло моими шестигранниками )

Колечко где брал ?

ниче более чем написал не знаю...

у него бенз из бака подавался и доходил до форсунок. кажись, проблема была в электрике, в контактах.

собрал. завел.

из под клапана травит слегка. надо с колечками поиграть

BlackGod
Маклауда спроси - он, вроде, с клапаном этим встревал и чо-то делал.

кстати фильтр грубой очистки подощел от ваза бошевский. встал 1 в 1. ок.. спрошу. спс.

BlackGod писал(а):Колечко где брал ?

Колечки я клянчил у Мотохелпа.
Там их три. Но я долез только до двух.

Не мучься. Тупо поменяй.
Я на форуме выкладывал размеры моих. Думаю, что они совпадают с твоими.

topic19112.html-view=unread#unread

Ок. гляну. отписал Вове. завтра позвоню спрошу.

BlackGod Фильтр где брал?

Vovilon писал(а):BlackGod Фильтр где брал?

на ебэе заказал. его не менял еще жду.
взял аналог за 14 бачей
но тот что стоит = чистый, заказал для подстраховки

Docent, где еще два кольца ?


3 пружинка
2 игла клапана
1 - то кольцо которое заменил

нижний штуцер не дербанил, в нем тож игла и по ощущениям вверху тож кольцо, но дубовое. или это стопорное кольцо ?

BlackGod писал(а):

Vovilon писал(а):BlackGod Фильтр где брал?

на ебэе заказал. его не менял еще жду.
взял аналог за 14 бачей
но тот что стоит чистый заказал для подстраховки

а как зовется аналог? есть ссыль?

http://www.ebay.com/itm/140918852643?ss ... 1439.l2649

хаха...наврал. 18 у.е. не туда глянул

BlackGod
Юр.
Пружину где п2 я выковырять не смог. Посему оставил старой.
Поменял как раз пружины где п1 и на нижней части где п4

Мени помогло - сцать перестал

Итак. Вот верная схема :



Сегодня после тщательной переборки узла из двух клапанов обнаружил третье кольцо. Аккурат выше стопорных шариков. На картинке оно указано под номером 5.
Нижний штуцер похож на верхний, но там внизу пружина, выше игла, фиксируется о-рингом.

Собрано. Не ссыт, не потеет. кольца на иглы были подобраны в планете железяке.
Кольцо "ссальное" номер 5 у ВовыМотохелпа. Пасиб за подгон.

ну теперь когда счастье наступило , вопрос, а нафига такие сложности?

Gost писал(а):ну теперь когда счастье наступило , вопрос, а нафига такие сложности?

нет сложностей. Есть мудаки хорлейщики, которые в мануале не разрисовали узел. По ценам драйвбайка замена двух шлангов 150 у.е.

Стоимость ремонта своими силами 51 рубль. 45 за фильтр, и по 2 рубля за колечки в кол-ве трех штук.
Не кормите дармоедов

BlackGod писал(а):

Gost писал(а):ну теперь когда счастье наступило , вопрос, а нафига такие сложности?

нет сложностей. Есть мудаки хорлейщики, которые в мануале не разрисовали узел. По ценам драйвбайка замена двух шлангов 150 у.е.

Стоимость ремонта своими силами 51 рубль. 45 за фильтр, и по 2 рубля за колечки в кол-ве трех штук.

я про это в целом

Сравнивая с ямаховским сеточка, шланг, фильтр, насос, шланг, карбы , причём до всего этого добирается не снимая бак.
зачем так сложно собственно

Gost давай в другой теме
я тож сравнивал поржать над сектантами.
де факто, когда под руками мануал, ниче сложного.