Ребята, подскажите плиз, чо делать..(( снимал рулевую колонку в целях замены подшипников на VROD, и непроизвольно замяло резьбу на оси крепления (Толщина 1 дюйм, резьба мелкая, толи 24 толи 28 ниток на дюйм. (резьба тоже дюймовая и зараза тонкая, захода на нее больше нет.)) Не знаю получится ли нарезать, - нет ни у кого плашек дюймовых такого размера? Или может знаете где взять? Ну или ось Б/У? какие есть варианты? Нид Хелп!!!! Новая ось идет только всборе с траверсой и подшипником и стоит 14000р, в штатах...( и ждать месяц(
В принципе очень похоже на эту:
http://www.ebay.com/itm/Steering-Neck-S ... d3&vxp=mtr

ЕМНИП, ось траверс запресовывается в нижнюю траверсу с достаточно большим усилием. Так что я хз, получится у тебя без спец-инструмента вынуть её из траверсы или нет. Может стоит перерезать метрическую резьбу под большую метрическую гайку? Херовый выход, конечно, но таки выход.

Ну а если прессом ее выпрессовать?, в любом ж сервисе есть...

Trueblazer ну вот если получится, то да, правильный ход. Старую выпрессовать, новую запрессовать. Но я ж хз, чего у тебя с инструментом.

помойму проще плашку найти дюймовую UNF в москве... гугли, померяй примерно скока там ниток на дюйм, думаю найдешь

может у этих в наличии есть, звони http://www.sovis.ru/catalog/rej/plashka ... vayafanar/

О, прикольный магаз - поеду заеду туда. единственное резьба зараза мелкая(((( как бы в нее попасть, чтобы поновой не перерезать... заход то уже все кранты((

выпрессовывать и заново запрессовывать -как-то хреново, могут криво поставить обратно и привет - ищи новую траверсу с осью. Лучше нарезать новую резьбу

можно проще - тонкий алмазный надфиль соответствующей формы, лупа и нетрясущиеся руки
если сточишь верхнюю кромку ниток, то в целом на момент и качество затяжки это не повлияет, тем более, что резьба замята всего лишь на заходе

Ребят, спасибо за советы, в спешном порядке и не оч дорого все разрулил. Нашел токаря грамотного, хотели резануть на станке, но резцов и плашек таких в принципе в москве нет.
24 нитки на 1'', ось дюйм, UTS 60гр. В итоге немного точнули заход, отцентровали ось на станке и гайку на ответной части станка, подогнали гайку и аккуратненько врезались на остатки резьбы, прогнали гайкой, и все норм. Мне предложили изготовить новую ось с гайками и резануть метрику и запресовать ее в траверсу. С центровкой на станке проблем точно не будет если у токаря руки есть. В итоге резьба норм, изготовлю зимой следующей.
Бонусом запрессовал подшипник на ось.

Trueblazer писал(а):но резцов и плашек таких в принципе в москве нет.

Это тебя обманули. Резцы перетачиваются, вся разница у метрической угол 60 град, у дюймовой - 55 град.

Бродник, кастомизировать можно что угодно. Я объездил 6 магазинов за один день, рынки, автомагазины итд, в том числе и то что Педро сказал - Хороший магаз, много чего есть.... но ....вопрос качества....возможно что-то и есть, не спорю, вопрос поиска, а время-деньги)

Trueblazer писал(а):Бродник, кастомизировать можно что угодно. Я объездил 6 магазинов за один день, рынки, автомагазины итд, в том числе и то что Педро сказал - Хороший магаз, много чего есть.... но ....вопрос качества....возможно что-то и есть, не спорю, вопрос поиска, а время-деньги)

так есть там дюймовые метчики - плашки в изобилии в наличии? ) это уже мне надо знать ? ))

Педро, там где ты сказал действительно классный магазин, но такой плашки на 24 нитки/дюйм не было в наличии! Мы прошерстили все каталоги, но не нашли на складе. Вообще дюймовые плашки метчики у них есть в наличии.

Brodnik, у американки дюймовой UNC, UNF, профиль 60 градусов))) Учим матчасть. Не путать с британской и трубной...

Как немножко токарь ,попробую обьяснить.
На HD используется резьба UNF(мелкая ) и UNC(крупная ).Размеры -одинаковые ,разница только в шаге.Ваша резьба является нестандартной ,что тоже попадается в Харлее в таких местах ,как ось колеса ,вал оси главной передачи и тд.Посему метчики и прочее искать бесполезно.
В Вашем случае для ремонта приемлемы :
-Токарь просто попадает в заход резьбы резцом -уровень токаря второго разряда.
Шаг (к-во ниток )не есть проблема ,тк нужная размерность присутствует даже на большинстве простых китайских станков .
-Приобрести резьбовой напильник -штука весьма полезная Например ,такой..http://www.opttools.ru/catalog/product/11986/
Думаю ,порывшись ,можно и подешевле найти .Есть два вида -метрические и дюймовые .Естественно ,Вам понадобится дюймовый.
С такой штукой проблема бы решилась за минут 10 -можете поверить.

Понакупят ХД, мучаются потом....

bell bell писал(а):Харлее в таких местах ,как ось колеса

что ж там такого нестандартного в резьбе на оси колеса?

Нестандартность данного размера (диаметр 1" -к-во ниток 24(28) ,как указано выше ,обусловлена тем ,что в линейке UNF /UNC такого типоразмера просто нет (см справочники )
Но,повторюсь,это не проблема и нарезается(восстанавливается ) на станке.