после долгой эпопеи со снятием заднего колеса и смены резины устанавил колесо обратно, обильно смазав все графиткой
выставил натяг ремня по старым меткам, проверил на болтаемость. затянул гайки как показалось от души
ключа динамометрическтго нет
поехал. чере з20 км ремень стал болтаться
остановился-ось прокрутилась и эксцентрики вышли из нужного полложения
благо надыбал 2 ключа на 36, затянул и поехал
чрез 130 км таж фигня
ось крутится легко, гайки не подтянуть
такая же фигня продолжается-вернуться то надо было
вот и езжу как дурак с ключом на 36 в кармане
как победить то? в чем проблема?
собрал таки вродь правильно, лишних деталей даже не осталось
единственное что-напихал оч много графитки. может таки в ней дело и она не дает нормально соприкасаться частям и они через это свободно прокручиваются?
разобрать и почистить чтоли?
мот VRSCR если это имеет какое то значение

красный лактайт на резьбу?

CKOTUHA
Там на оси момент на затяжку - 190-203 Нм. Обычным ключом на 36 ты столько не затянешь.

А зачем графитку пихать-то? Ну, натер ось литолом, чтоб не ржавела и вставляй... Графитная смазка - это вообще только петли на воротах смазывать и рессоры

1. нахера графитка? В мануале графитки нет. Думаю, что ее надо убрать.
2. Недозатяг. 200 простым ключом не затянуть.

шарабан писал(а):красный лактайт на резьбу?

не, гайка то не раскручивается

PlasmaNaut писал(а):CKOTUHA
Там на оси момент на затяжку - 190-203 Нм. Обычным ключом на 36 ты столько не затянешь.

А зачем графитку пихать-то? Ну, натер ось литолом, чтоб не ржавела и вставляй... Графитная смазка - это вообще только петли на воротах смазывать и рессоры

Docent писал(а):1. нахера графитка? В мануале графитки нет. Думаю, что ее надо убрать.
2. Недозатяг. 200 простым ключом не затянуть.

потому что ось закисла насмерть на внутренней втулке и на втулке справа.
когда вынул-была вся в ржавчине
полежала в преобразователе, ржавчина была убрана, решил активно все промазать

про момент понял, спасибо

ощщем разбор показал что в процессе перекидки и балансировки колеса в сервисе про...теряли втулку номер 7
ибо сам я ведомый шкив не снимал, а сняли балансировщики((
заутро пойду к ним, либо придется дето точить
размеры бы ее узнать еще