привет,
напрочь отсутствует индикатор уровня топлива. один раз уже высох посреди проспекта. приходится периодически заглядывать в бак, подсвечивая зажигалкой...
дано: бак двойной, сообщающийся. заливаю в обе половинки. крышки горловин обычные, резьбовые. в горловинах баков отверстие под пистолет и маленькое под вытесняемый воздух.
надо: индикатор уровня бензина.
какие при моем раскладе есть варианты?

sethgazza писал(а):

а вот если его случайно немного уронить боком на землю, всё писец, дальше не уедешь ?

А по одометру неудобняк?)

Adventure писал(а):А по одометру неудобняк?)

по одометру как топить, у меня колеблится от 290 до 140 км на бак.

Gost писал(а):

Adventure писал(а):А по одометру неудобняк?)

по одометру как топить, у меня колеблится от 290 до 140 км на бак.

О_о неслабый такой разброс...

а на кране резерва нету? я когда высыхаю, на резерв повернул, до заправки доехал - и нет проблем

прозрачный шланг сбоку - это слишком круто для меня.
по одометру тоже не вариант.
резерв на кранике есть, но его порой забываешь вернуть на место.
я думал, может есть какие-то крышки с вделанными поплавками... типа, как на импортных снегоходах - скользящий поплавок и винтовой шток со стрелкой.

шарабан писал(а):резерв на кранике есть, но его порой забываешь вернуть на место.

себе этот вопрос довел до автоматизма) приехал на заправку - повернул. А то совсем высохнуть то совсем неприятно

krabki писал(а):

шарабан писал(а):резерв на кранике есть, но его порой забываешь вернуть на место.

себе этот вопрос довел до автоматизма) приехал на заправку - повернул. А то совсем высохнуть то совсем неприятно

Плюсану - автоматически кран на ночь/долгую стоянку закрываю.

Есть крышки с датчиками. Совсем недавно кто-то барыжил то ли тут, то на харликонве. Алсо есть и датчики с выносом на руль.

krabki писал(а):

шарабан писал(а):резерв на кранике есть, но его порой забываешь вернуть на место.

себе этот вопрос довел до автоматизма) приехал на заправку - повернул. А то совсем высохнуть то совсем неприятно

Не умничай .... все сохнут. Даже с кранами)
Я на предыдущих мопедах высыхал за сезон раз пять всегда. Даже привык
И даже на Электре с ее пятном на спидомере в форме заправки. тоже 2 раза сох
----------
Шарабан.
Лучший способ - возить 0,5-1литр газолина в бутылочке

Docent писал(а):

krabki писал(а):

шарабан писал(а):резерв на кранике есть, но его порой забываешь вернуть на место.

себе этот вопрос довел до автоматизма) приехал на заправку - повернул. А то совсем высохнуть то совсем неприятно

Не умничай .... все сохнут. Даже с кранами)
Я на предыдущих мопедах высыхал за сезон раз пять всегда. Даже привык
И даже на Электре с ее пятном на спидомере в форме заправки. тоже 2 раза сох
----------
Шарабан.
Лучший способ - возить 0,5-1литр газолина в бутылочке

0,5 нельзя... не по-человечески это... 0,5 и в бак)))

Рекомендую, кстати, металлические термосы литра на два с внешним подвесом. Небольшая страховка, подвешивается где угодно.

Деньги девать некуда? Пластиковая бутылка от миринды

сегодня снова высох, в 50 км от города. парень на Форде увидел, как я качу мот на аварийке и остановился. оказалось тоже мотоциклист - Олег Викинг - съездили на его авто до ближ.заправки и обратно до мота. Мотобратство есть!!!)))
когда переливал бенз из бутылки в бак, останавливается дядька на Ламборгини, смотрит на мот и говорит: какой у тебя хороший мотоцикл... я ему спасибо сказал
мысль тут пришла: сделать датчик на базе промышленного датчика давления. привинтить его к магниту и примагнитить его на дно левого бака, проводки вывести через вентиляцию. далее АЦП, потом проц(Атмега8 или 16) и индикатор. думаю, должно получиться.

шарабан писал(а):сегодня снова высох, в 50 км от города. парень на Форде увидел, как я качу мот на аварийке и остановился. оказалось тоже мотоциклист - Олег Викинг - съездили на его авто до ближ.заправки и обратно до мота. Мотобратство есть!!!)))
когда переливал бенз из бутылки в бак, останавливается дядька на Ламборгини, смотрит на мот и говорит: какой у тебя хороший мотоцикл... я ему спасибо сказал
мысль тут пришла: сделать датчик на базе промышленного датчика давления. привинтить его к магниту и примагнитить его на дно левого бака, проводки вывести через вентиляцию. далее АЦП, потом проц(Атмега8 или 16) и индикатор. думаю, должно получиться.

http://www.lulusoso.com/products/Harley ... blems.html