Регулировка преднатяга рулевых подшипников.

[Alex_Ch]

Дайте ссыль, где можно почитать, в поиск слать не надо, там уже был.

[Mrak]

затянул до конца, чуть отпустил

[Alex_Ch]

Именно так и делал. Случайно прочитал, что народ в штатах регулирует. Особо вдаваться времени не было. А сейчас - ни тему эту не могу найти на hdforum, ни еще где-то в сети.

[PlasmaNaut]

Alex_Ch
а в мануале не пишут?

[Alex_Ch]

Так если стандартная - там кольцо стопорное внизу, а сверху болт - скорее ограничитель. Тянуть то особо нечего. В мануале даже название специального этого болта нет. Вопрос по тому и возник, стоит другая вилка. Тянуть можно сколько угодно - резьба на оси в верхней траверсе и внизу гайка.

[SaltedD]

Как это некуда тянуть. Тянется как раз очень хорошо и на стоковой вилке.
Процедура написана в мануале, для не стоковой все то же самое. Но на нее можно благополучно плюнуть и сделать как Мрак написал.

[Mrak]

я себе даже отвес соорудил для спрингера, линеечку разметил и все такое...потом надоело

[Бари бабтист]

Я всегда Мраковым методом затягивал. Ни разу проблем не было.

[Docent]

Я всегда Мраковым методом затягивал. Ни разу проблем не было.

Мы попробовали Мраковым методом тянуть ... Такое ощущение, что тянуть можно до бесконечности А потом возникает ощущение того, что щас всё выдерется с мясом

[SaltedD]

Где пробовали ? На Дайне, Спортстере, Софтейле?

[ToniC]

Дим, учитывая, что у Андрюхи электричка, то на туринге, хеххе

[Alex_Ch]

На мне пробовали. На Дайне. По мануалу разброс большой момента. Дошли до середины - дальше не стали. Усилие конечно есть, но очень легко ключ идет, т.е. нет скачка усилия. Довернули до усилия на ключе. Поэтому вопрос и возник. На стоковой все понятно - довернул с усилием по мануалу чуть выше проточки под стопор, отпустил на полоборота - довернул обратно до проточки и все. Правильно сделано, для идиотов. А тут ориентироваться только на момент затяжки? Тогда какой, средний из мануала? Подшипникам это понравится или они скажут иди на хер чере пару тысяч км?

[SaltedD]

А у тебя что - колонка другая что-ли? Если ее не трогали, то какая разница какая вилка - те же два конических подшипника, тянешь пока не появляется заметное усилие на поворот штока туда-сюда, потом отпускаешь немного и все. Всю дорогу так ступичные подшипники на жигулях регулировали и ходили хрен знает по скольку, а вы тут с вилкой устроили проблему - на ней нагрузка-то никакая, по сравнению с колесными подшипниками.

[bell bell]

Сам делаю так -все в порядке



Fall Away,From Harley Tech Site


Tighten until snug and then very slightly loosen up. The following is my standard answer: I've spent 50 years adjusting fork stem bearings the same way and have never had a problem yet. Front wheel off the ground and bike sitting level, loosen lower triple tree pinch bolts, tighten the bearings until you can feel the front end dragging a bit, then back off a little so the front end turns freely and there is no up and down movement in the fork neck. Tighten everything back up, pinch bolts 1st.

[Alex_Ch]

На самом деле разобрался уже. Андрюх, когда доделаем?

[Маклауд]

пишите по делу

[Docent]

На самом деле разобрался уже. Андрюх, когда доделаем?

Да хоть сегодня!