Копаясь в моторе насыпал немного грязи в колодцы где стоят гидрокомпенсаторы, если в пару них засыпал почти незримое кол-во пыли, то в другую пару попало 5-10 песчинок точно. я конечно вытащил и аккуратненько протер все тряпочкой и скорее сего последствий не будет, но вот чета мне для успокоения души захотелось их промыть, и может как-то проверить (хотя наверное глупость сказал, понимаю), больно люблю я свой моторец, хочется вот такого фетиша со стерильностью )

ты хочешь разобрать гидрики?

Docent
старые не помню, а свежие, что на резиновых спорстерах и твинкамах идут - вполне себе разбираются-собираются.

Я ж потому и спросил. Свои на ТС88 так спокойно себе перебрал. Вымыл гавно и собрал обратно.

там особо проблем то нету))))))



главное чтоб не было задиров в цилиндре ( так скаать) картере, где работает гидрик.

Docent писал(а):Я ж потому и спросил. Свои на ТС88 так спокойно себе перебрал. Вымыл гавно и собрал обратно.

Доцент, на шпротах с 00 года такие ж гидрики как на твинкамах по сей день ))

Володь, не знал что они так делают ) завтра же простерелизую ))

Pedro писал(а):

Docent писал(а):Я ж потому и спросил. Свои на ТС88 так спокойно себе перебрал. Вымыл гавно и собрал обратно.

Доцент, на шпротах с 00 года такие ж гидрики как на твинкамах по сей день ))

Володь, не знал что они так делают ) завтра же простерелизую ))

Поделись потом, легко ли было запихнуть обратно поршенек. А то мне хватало усилия пальца, чтобы утопить поршень, преодолевая усилие прижины, и вставить стопор. Вдруг на нормальных не так ...

Черт, позор мне, глупая темя, видео же стопорную проволочную пружину, сам бы разобрал и вопросов не надо.
Дось, да, там легким усилием пальцев пружинка сжимается.

Один лишь вопрос, не нашел в мануале. Ориентация бокового отверстия поршня гидрокомпенсатора в самом гидрокомпенсаторе и ориентация отверстия гидрокомпенсатора в посадочном месте в картере. Имхо пофиг, как не крути маслу пофиг как давить )

Чо т я когда ставил, то ставил так, чтобы отверстие гидрика было на стороне отверстия в картере. Мне так показалось логичнее.