Приветствую всех!))
С приближением весны появляется зуд в руках и непреодолимое желание впихнуть невпихуемое!)))
Условие задачи заключается в том, что имеется Электричка 2005 года, состояние и пробег мотоцикла не вызывает ни малейшего желания менять мот на более свежий, опять же, цвет достаточно редкий, нравится очень))))
Откуда появилась мысль вкарячить в мот АБС не знаю, может спьяну, может просто головой ударился!
Вот и решил я разобраться в вопросе - возможно ли такое без замены мота на мот с уже установленной в заводских условиях системой, стоил ли, надо ли оно вообще, если надо, может кто уже делал подобную процедуру и есть какие-то готовые решения, может просто взять родную систему о установить, или вся идея не имеет решения по причине конского ценника, наличия технических сложностей, да и хрен знает еще чего???)))

конский ценник полюбак. хотя смотря что считать конским.
навскидку менять: колеса, тормозные магистрали; ставить электронику управления.

А сами тормоза не надо?

идея беспонтовая....армированные магистрали тормозные и суппорта JB http://www.jbrake.com/ офигенный вариант

менять всю проводку, вырезать из рамы короб для аккума, покупать пластиковый короб, который состоит из 3 частей, тормозные магистрали, сам блок АВС, датчики, и мозги конечно же ! я устанавливаю проводку с АВС на раму 2004г. знаю так сказать воочию.

Sokos писал(а):идея беспонтовая....

были такие опасения....))))) придется энергию направить в какое-нибудь другое русло)))
из любопытства - почему колеса менять?

юррр писал(а):менять всю проводку, вырезать из рамы короб для аккума, покупать пластиковый короб, который состоит из 3 частей, тормозные магистрали, сам блок АВС, датчики, и мозги конечно же ! я устанавливаю проводку с АВС на раму 2004г. знаю так сказать воочию.

жаль, теперь придется генерировать новую бредовую идею!)))

Professor писал(а):

Sokos писал(а):идея беспонтовая....

были такие опасения....))))) придется энергию направить в какое-нибудь другое русло)))
из любопытства - почему колеса менять?

датчики АВС стоят на осях.

Professor писал(а):Условие задачи заключается в том, что имеется Электричка 2005 года,

Professor писал(а):Откуда появилась мысль вкарячить в мот АБС не знаю

На полицейские туринги 2005-2007 годов ставилась абс "обычного" типа (вроде бошевская) - перфорированные кольца на тормозных дисках, выносные датчики (задний врезался прямо в кронштейн суппорта, передний ставился на отдельный кронштейн под левый суппорт) и интегральный модуль под правым кофром, из-за чего кофр был имел специальную выемку с внутренней стороны (они по каталогу идут только крашеные и только тех цветов, в которых выпускались полицейские аппараты - черные, белые, черно-зеленые с серебром и серебряные). Я встречал модуль бэушный на ебее. Наверняка, можно попробовать и остальное поймать. Кольца на диски хоть вроде как и отдельные, но отдельно от дисков не идут, кстати, в каталоге, а с дисками стоят вдвое дороже обычных. Проводка АБС тоже не идет отдельно - она интегрирована в основную, а в блок предохранителей добавлено реле АБС. Еще тахометр на электрах был свой - с контрольной лампочкой АБС, но ее можно и отдельно выполнить, в принципе...

PlasmaNaut


Это уже ближе к делу, буду вентилировать вопрос "там", может чего и получится)
Спасибо за наводку!

юррр писал(а):

Professor писал(а):

Sokos писал(а):идея беспонтовая....

были такие опасения....))))) придется энергию направить в какое-нибудь другое русло)))
из любопытства - почему колеса менять?

датчики АВС стоят на осях.

ого, а на 08м годе - датчики снаружи а метки в подшипниках.