Мопед стоял 3 дня, под ним лужа масла. Визуально натекает с правой стороны мопеда. Точнее под хром чей накладкой куда трос сцепления заходит. Еще точнее когда под мопед нырнул низ коробки. ПОКА ничего не делал', Обойдется подтяжки болтов картера коробки или все таки прокладка замена?

так ты это.. определи точно откуда сцыт, надо все вымыть, а потом проложить бумажкой или тряпкой, чтоб было видно

Открутился поддон. Больше там в простое ссать нечему.
Забери свои данные!

Docent писал(а):Открутился поддон. Больше там в простое ссать нечему.
Забери свои данные!

Андреич, чуть чуть и заберу!!!! Залез, под мопед еще раз - течет по стыку картера коробки и поддона коробки. Прямо под хромучей крышкой с надписью 6 передач)). Болты визуально под шестигранник, остынет попробую покрутить.

Игорь, если я ничего не путаю, то я говорил - что поддон протянуть надо для профилактики...
И кстати ! хде обещанный пузырь ? )))

Была такая проблема и у меня,замена прокладки устранила течь. Теперь подкапывает из..... да хрен его знает откуда,ищу....

Хорлей был завален на левый бок и починен на парковке у офиса. Сцуко гениальные инженеры придумали кронштейн выхлопной трубы посадить на те же самые болты, что крепят боковую крышку коробки. До кучи пришлось открутить и эту хромучую накладку с тросом сцепления, ибо шестигранником толстым хрен подлезешь к болтам за трубу. Затятул, ссать перестал. Масла в коробку долил. Куда рука дотянулась-протянул.
Маклауд при ближайшей встрече - передам.

goffman писал(а):Хорлей был завален на левый бок и починен на парковке у офиса. Сцуко гениальные инженеры придумали кронштейн выхлопной трубы посадить на те же самые болты, что крепят боковую крышку коробки. До кучи пришлось открутить и эту хромучую накладку с тросом сцепления, ибо шестигранником толстым хрен подлезешь к болтам за трубу. Затятул, ссать перестал. Масла в коробку долил. Куда рука дотянулась-протянул.
Маклауд при ближайшей встрече - передам.

тянул на глаз али по уму динамометрическим?

Litleman писал(а):

goffman писал(а):Хорлей был завален на левый бок и починен на парковке у офиса. Сцуко гениальные инженеры придумали кронштейн выхлопной трубы посадить на те же самые болты, что крепят боковую крышку коробки. До кучи пришлось открутить и эту хромучую накладку с тросом сцепления, ибо шестигранником толстым хрен подлезешь к болтам за трубу. Затятул, ссать перестал. Масла в коробку долил. Куда рука дотянулась-протянул.
Маклауд при ближайшей встрече - передам.

тянул на глаз али по уму динамометрическим?

Туда еле еле шестигранник пролез, чтобы с динамо метрическиМ трубы скидывать надо' а инструмент только штатный с собой, но хотя ключ есть динамо метрический

хорлей говно

Mrak писал(а):хорлей говно

Ссущее говно

А сегодня сцуко провернулся замочек турпака. Как то так в замке центральный стержень встал хитро, что вырезка под штифт в ключе оказалась между пазами куда штифт ключа встает. Короче теперь ключ в скважину не лезет, турпак не могу закрыть))

Беда не приходит одна))))))

goffman писал(а):А сегодня сцуко провернулся замочек турпака. Как то так в замке центральный стержень встал хитро, что вырезка под штифт в ключе оказалась между пазами куда штифт ключа встает. Короче теперь ключ в скважину не лезет, турпак не могу закрыть))

такая же бня.
на днях буду побеждать...
разобрать его надобно и собрать, кто то на чф уже описывал процесс...найти бы..

Жека писал

Mrak писал(а):Жека писал

О ! точно !
Данкишон !