встанет ли S&S engine complete 96"вместо ТС 88 на Dyna Low Rider 1999? амер, кот. продаёт пишет, что нужна только одна приблуда - http://www.ebay.com/itm/161300829642?ru ... 26_rdc%3D1
а я сомневаюсь, в описании девайса написано, что плейт для ТС 88 в раму EVO или custom, а S&S engine complete 96" это что - Тwin Cam? и рама на моце EVO что ли или просто она выпуска 1984/1999, а с коробкой будет S&S 96" совместим? подскажите кто знает.

Макс Линдер
Это переходник с твинкама на эво-коробку. У тебя же наоборот коробка от твинкама, а поставить ты хочешь эво. Насколько помню, переходников под это дело не бывает. Технически в твою раму можно поставить целиком повертрейн на эво в сборе - мотор-коробка-первичка. Но все равно надо уточнять. Возьми лучше твинкам СнС Т124 и поставь на свою коробку. Не такая уж большая разница по цене, но валить будет яебу. Сцепление тоже на СнС поменяй.

96й движок наверное не новый продают...
новый Т124 будет сильно дороже бушного 96го
если "сидишь" на твинкаме, то не слезай с него - затратно весьма выйдет.
Макс дело говорит: в такой ситуации имеет смысл копить на т124 и хорошую сцепу.

Ну или довести до 95 или 103 с хорошими головками и тд. Так можно по частям всё купить по мере появления средств)

спасибо!
всё понял. "сижу" на твинкаме (правда колено с поршневой надо менять тогда уж сразу возьму кит 97) и коплю на т124 и хорошую сцепу.
и да, 96й - бушный

колено тогда уж бери строкер от S&S с ходом в 4" чтоль.

за 2700 отдают. даром практически )) ссылка

еще был 106" Stroker hot Set up kIt #320-0015
Самый оптимальный, на мой взгляд, наборчик: колено 4 1\2", 585-е изи старт валы, модифицированные головы, регулируемые штанги-толкатели и прочие прокладки. Картер бурить не надо, используются стоковые поршни и цилиндры. Стоил где-то 3200..3300. Но что-то не вижу его в продаже.

А в чем изюминка строкера, с ним вроде откручивать нельзя?

Макс Линдер, увеличение объёма без расточки картера.