Есть вопрос к уважаемому сообществу.
Мне нужно снять замок зажигания, на электричке, сразу оговорюсь, что электричка ЯПОНСКАЯ 1990 года (установлен метрический спидометр).
Смотрел в мануаль и в ютуб, все толкуют о специальной суперкнопке, на которую нужно нажать и крак-щёлк головка окажется у механика в руках.
Не знаю сколько раз подходил к мотоциклу, искал кнопку глазами. Та полость, в которой должна быть кнопка закрыта стальной платиной (вроде приклёпана, заклёпки доступны). Самой кнопки нет.
Последняя мысль - высверлить эти заклёпки, но тогда вопрос, не поврежу ли я саму головку?
Дело в том, что разобрать уже есть насущная необходимость, замок перестал закрываться, руль не блокируется, зажигание можно включить всегда.
Да и вилку нужно перебрать, а для этого желательно снять внутренний фейринг, иначе до перьев очень тяжело добраться.

Какие будут мнения?

ЗЫ Спасибо администрации, что наконец активировали мой аккаунт.

На замках до 93 примерно года снимать пипку надо по-другому. Снимается бак, руль и приборка. И под рулем надо смотреть, на замке там должен быть штифт, вытащив который, можно снять пипку.

Бак снять можно. Руль проходит сквозь внутренний фейринг, который держит головка замка. Приборку можно попробовать отковырять.

Ну, может, руль и не надо снимать - не помню точно. Но приборку точно надо сдернуть, и шпендик этот из замка должно быть видно - он вперед торчит. Замок надо в прямом положении держать - на OFF.

В общем идея мне понятна, нужно освободитьместо перед замком и тогда откроется штифт.

Кстати прямое положение у меня это не "OFF", а "ON"
Ну это разберёмся как-нибудь.
Большое спасибо за подсказку. По результатам отчитаюсь.

Отчитываюсь, как и обещал.

Для того чтобы снять головку замка зажигания нужно:
1. Снять магнитолу (снять передний обтекатель (велкам то хел), отключить все разъёмы магнитолы и выкрутить большой саморез по центру. магнитола на защёлках справа и слева, защёлки отодвигаются отвёрткой)
2. Снять подиум магнитолы. После того как вытащите магнитолу, появится доступ к 4-м винтам, они находятся справа и слева от магнитолы, прикрыты резиновой рамкой, но если смотреть сбоку, то их видно, вот эти винты нужно открутить. Их можно оставить прямо там, резинка не даст им выпасть и потеряться. После откручивания винтов подиум просто выдёргиватеся на себя, у него есть фартук, который прикрывает стойки руля.
3. Прямо под пластиком вверху и находится искомый шпенёк, он квадратный рифлёный, за него надо потянуть (у меня пролезли пальцы, но можно и узкогубцами), после этого головку можно будет вынуть. Я вытаскивал в положении OFF, но, думаю, можно в любом.

WrongDragon писал(а):но можно и узкогубцами

в мануале, кстати, написано, что да, нидл плайрс надо использовать для вытяжки