Имеется EG c 96 мотором, который реагирует на некачественный бенз звоном мотора(детонация). Если залить бенз 95 качественный, детонации практически не слышно, на 98 бензе её вовсе нет, как только попадётся не очень качественный бенз, при разгоне слышен звон мотора. Особенно в районе 3000 оборотов мотора. Инжектор промыл, ошибок нет, смесь нормальная. Возможно стоит подрегулировать зажигание, раньше/позже. Отсюда вопрос, как на 96 моторе регулируется зажигание?

Зажигание никак не регулируется извне - мозги его регулируют сами по установленному алгоритму в зависимости от показаний датчиков.
Свечи какие стоят?

Свечи оригинал.

я в этом году приговорил мозги на софтейле 2008. мот заводился, даже ездил. единственная ошибка которая выпадала - неисправность лампочки неисправности двигла (а такой ошибки на этом году быть не может ). при подключении скана все параметры были в норме кроме опережения зажигания, пришлось даже Максу звонить консультироваться .
ЗЫ: надо смотреть параметры.

Ты на моей всё протестил, манифолд с форсунками помыл, а детонация осталась. Может попробовать мозги поменять?

Степень сжатия распустить, чтоб на 92 не звенел.

или сделать диагностику. возможен подсос воздуха, и бедная смесь. и как следствие повышенная температура и ... вуаля ДЕТОНАЦИЯ! володь привет.

Юра, ты же всё проверил своим умным прибором, сказал что смесь нормальная, не бедная. Но звон остаётся.

саш, приехай ко мне завтра во второй половине, посмотрю еще. какой то параметр упустил, или его отклонения слишком незначительны на первый взгляд. у меня оборудования прибавилось . денег не возьму, самому любопытно.

Ок, если сухо будет.

Свечи на вродовские можно попробовать поменять - 10R12 которые. У меня только на них звон прошел.

Съезжу ещё раз к Юре, пусть посмотрит, он человек грамотный, может найдёт причину. А потом и свечи попробую заменить на те, что посоветовал.

На стенд загоню, и со сканером прогоню, ну и послушаю. Может че дребезжит, это ж харлей, мать его так )))