Вопрос:
Чем опасен увеличенный по сравнению с инструкцией (0,127 мм) продольный люфт распредвала (0,65 мм).
Причина:нет шайб подбора для выставления требуемого люфта.

Картинка:

Смещением распределения нагрузки на один из подшипников.

Леш, не уверен! Люфт в пол милиметра при опирании на подшипник (продольно) порядка 10 мм????

а шайб почему нет? их нет в природе?

Karbofoss писал(а):Вопрос:
Чем опасен увеличенный по сравнению с инструкцией (0,127 мм) продольный люфт распредвала (0,65 мм).
Причина:нет шайб подбора для выставления требуемого люфта.

Картинка:

Посути шайба в 0,5 мм.

Karbofoss писал(а):Леш, не уверен! Люфт в пол милиметра при опирании на подшипник (продольно) порядка 10 мм????

Тогда скажу проще: разобьетъ все нахер.
Эдик, на грм обычно приходятся нормальные такие нагрузки и любые избыточные люфты там не к чему. В прошлом году у одного твоего знакомого попизде пошли валы и подшипники на "эво" как раз из за избыточных люфтов.
А так то да, каждый сам экспериментатор своего счастья.

Решено. Буду выводить зазор по инструкции.