Заметил непонятную субстанцию на правой крышке мотора

Снял и увидел вот это


Судя по следам, такая ситуация не впервые на этом мотоцикле. Течь началась после того как у нас резко потеплело на улице (аж до+20 ). Мотоцикл пока на ходу. Как лечить стоковый датчик и какое зажигание поставить в недалеком будущем чтоб такого больше повторилось?

Они часто так текут, особенно, когда мотор неправильно настроен, и трубы греются больше обычного. При этом, как правило, продолжают работать... Менять на дайтону, к примеру, можно, или на крейн. Но и там, и там известны случаи выхода из строя таких зажигалок при сильном нагреве в этом месте.

PlasmaNaut
Спасибо.На заморских форумах есть инфа про то, что когда стоит тюнинговая крышка зажигания отвод тепла гораздо хуже, а у меня как раз стоит LIve to ride. Сравнил со стоковой крышкой зажигания - стоковая тоньше примерно в два раза.
Не знаю как мотор настроен - едет, заводится нормально, при сбросе газа иногда стреляет в глушители.Опять же впрыск сам все делает.

Поскольку датчик пока работает нормально,аккуратно выковырял остатки замазки и протер рядом с платой растворителем. Саму плату растворителем протирать не стоит, т.к. можно снять лак с платы датчика.

После замазал термостойким герметиком.

Если датчик останется без замазки, плата датчика может от вибрации отвалиться.

лак с платы растворителем не снять, он не такой)))
а почему герметиком, почему не эпоксидкой?

шарабан писал(а):лак с платы растворителем не снять, он не такой)))
а почему герметиком, почему не эпоксидкой?

Мне кажется там без разницы чем замазывать. Лишь бы более термостойким, чем стоковое.