Появился стук при открытии газа, как будто болтов насыпали в воздушный фильтр, проявляется только на ходу и только при ускорении, особенно если воткнуть например повышенную передачу при маленькой скорости. Как только набираешь обороты стук пропадает. Характер цокоющий. Ощущение, что из под крышки воздухана, рукой крышку воздухана трогаешь а из нутри как будто дятел стучит . Фильтр снял снизу он весь был в масле в перемешку с мухами, промыл, левый резиновый шланг был треснувший, подрезал, одел, как положено, проблема не пропала. Абсолютно ни на чём это не сказывается, мот едет и работает как положено. Но всё равно ссыкатно. Прошу о помощи, может кто сталкивался... Пробег 19 тысяч из которых половину проехал я лично, мот считай новый... Что кто думает?

Плавнее надо открываться или передачу пониже и все пройдет.

UnbalanceD писал(а):Плавнее надо открываться или передачу пониже и все пройдет.

Очень смешно Эта хрень началась ещё при поездке в абхазию тысяч так 9 км назад, потом по дороге обратно пропала, теперь вылезла опять. Что это может быть?

Олег пригоняй мот на ТО.....все тебе посмотрим,косяки устраним....

По описанию на детонацию чемто похоже

Old_Hamster писал(а):По описанию на детонацию чемто похоже

Да не. Вопрос не в том это 100%, я сам мотомеханик со стажем. Просто в харли ещё мало чего знаю.... Купил полтора месяца назад. Володь я с огромным удовольствием пригнал бы. Но какие гарантии, что я вас там найду. Один раз уже был неудачным...

Lead писал(а):

Old_Hamster писал(а):По описанию на детонацию чемто похоже

Да не. Вопрос не в том это 100%, я сам мотомеханик со стажем. Просто в харли ещё мало чего знаю.... Купил полтора месяца назад. Володь я с огромным удовольствием пригнал бы. Но какие гарантии, что я вас там найду. Один раз уже был неудачным...

Найдешь....мы всегда на месте....а прошлый раз по делам отлучились ненадолго....
Если надумаешь,время приезда оговорим заранее....

Sokos писал(а):

Lead писал(а):

Old_Hamster писал(а):Найдешь....мы всегда на месте....а прошлый раз по делам отлучились ненадолго....
Если надумаешь,время приезда оговорим заранее....

Ну давай так и сделаем. Я в эти выходные в Ржев поеду на фест к Хаскам, а вледующие во Фрязино. Вот как раз и совместим приятное с полезным. Просто я могу только в выходные, работа давит( Мне бы главное протянуть в моте всё до чего я не долез штатным инструментом ну и вообще посмотреть косяки, вдруг чего найдётся.

Ну так напишите потом,в чём причина , по признакам -поршневой палец при недопустимых зазорах в верхней головке шатуна...,но почему так рано .пробег то детский))..а то скоро все темы будут заканчиваться словом " в сервис "

den73 писал(а):Ну так напишите потом,в чём причина , по признакам -поршневой палец при недопустимых зазорах в верхней головке шатуна...

Lead писал(а):проявляется только на ходу и только при ускорении, особенно если воткнуть например повышенную передачу при маленькой скорости

96 не очень любит внатяг, особенно на турингах. У него от этого могут быть ошибки в опережении, которые могут усугубляться неоригинальными свечами. Это и вызывает стук. Простыми словами - детонация.

А гирдрики "съедает" на ХД, как на Ямахах? И штанги чуть гуляют.

Всё. Решил походу проблему. В воздухане болтались втулки в которые вставляются болты, которыми воздухан прикручиваешь))) как говорится лучше перессать

p.s. Если бы стучали пальцы или была детонация, то я бы вопрос не задавал, это с пол тыка определю... Тут и была фишка вопроса в том, что с мотом всё ок, но непонятная хрень, как будто гвоздей насыпали... Вот она ещё одна специфика Харли и последствий его вибраций. Я то и спрашивал у всех вас, как более опытных в вопросе относительно именно к Харли. Вдруг у вас есть статистика типовых раскручиваний болтов на всём моте

Продам Хорлей! Срочно!