Комрады, озадачился вопросом колодок, хочу ставиить себе линдалловские, а их блин разновидностей
Z-plus
Xtrim
Racing
Racing Gold

какие лучше на туринг и в чем у них всех разница?

Litleman писал(а):Комрады, озадачился вопросом колодок, хочу ставиить себе линдалловские, а их блин разновидностей
Z-plus
Xtrim
Racing
Racing Gold

какие лучше на туринг и в чем у них всех разница?

Тарас....все написано давно....

http://www.lyndallbrakes.com/harley-dav ... rake-7195/

Дядь Вов, спасиб, как понимаю Голд+ золотая середина.. только чет не верится в то что ихние колодки 50 тыщь миль могут выхаживать

Litleman писал(а):только чет не верится в то что ихние колодки 50 тыщь миль могут выхаживать

торможение двигателем же
мне кажеца, тесты делали также, как и замер расхода топлива на машинах - с проклеенными швами, без зеркал, на перекачанной резине и на полигоне

50000 - это на их композитных дисках.

На обычных дисках зэтплюс живут дольше, чем голдплюс. Зэтплюс - заметно лучше родных (хотя, крайние ревизии харлеевских колодок очень даже хороши), но не очень хорошо себя ведут в дождь. Голдплюс тормозят чуть лучше зэтплюс, плюс нет проблем с дождем. Экстрим - новые совсем, в прошлом году только начали продавать, поэтому отзывов, кроме того, что ебово тормозят, нет.

Макс а субьективно, сколько линдалл выхаживает?

Litleman писал(а):Макс а субьективно, сколько линдалл выхаживает?

За сезон в 32 тысячи миль я два комплекта использовал....переднее колесо....заднее как поставил так и не менял
Чем мне линдалл понравились....на мой взгляд более информативный отклик на рычаг тормоза....плавнее что ли....