Мужики, добрый день!
Вопрос такой: безопасно ли для мотора делать вилли?
Вроде маслобак отдельно, а не в картере, значит я так понимаю проблем с масляным голоданием быть не должно.
Или всё-же масло побольше уровня налить?
Вопрос конечно странный, но не хочется мотор ушатать на ровном месте)

вилли на КТМ наверно скучно, да
мсье знает толк в извращениях

Т.е. ушатать всё остальное, не доставляет хлопот?!
Вилку, подшипники, раму (не рассчитанную на такие нагрузки)

Вилка картриджная на Т-спорт, компрессию поджимаешь и не плюхаешь мот резко.
Рама... Ей пох)
Подшипники опять же зависит от резкости удара при опускании...
Господа, вопрос не зачем, а вопрос про масло)

А видео будет?

котт писал(а):Вилка картриджная на Т-спорт, компрессию поджимаешь и не плюхаешь мот резко.
Рама... Ей пох)
Подшипники опять же зависит от резкости удара при опускании...
Господа, вопрос не зачем, а вопрос про масло)

Это ты луче dyna nation спроси на фб или forbidden motorcycles. Они помойму все время только и ездют на заднем.

Без проблем) Но пока только ночное. Потренюсь чуть и сделаю дневное хорошее)

какой такой Вилли? Вилли Джы?

Mrak писал(а):какой такой Вилли? Вилли Джы?

Вилли - эт когда передняя резина не стирается и не нужна ваще

Да, в цирке видел как медведь на одном колесе фигарит! Экономия налицо!

Andrey_777 писал(а):Да, в цирке видел как медведь на одном колесе фигарит! Экономия налицо!

Цирк - это хорошо. Но мы не в цирке... По маслу нет инфы?

Лех, ездят же эти пиндосы на видео на резиновых и неризиновых шпротах и тайнах типа твоей, на ютубе полно видео, вообще спроси лучше на пиндосском форуме. или просто посмотри в картинках как в твоем маслобоек расположен заборный шланг, и подумай как будет уровень масло в положении стоппи. или у dmc спроси

Вопрос, не как оно будет подниматься, вопрос, как оно будет уходить из заднего и хватит ли переднему в головах. И маслонасос не в масляной ванне плещется.