люди добрые подскажите ! твин кам 88 чихает при наборе оборотов ! год 2006 инжектор делфи ! свечи менял резинки под манифольд тоже и фильтр воздушный ! чихает под нагрузкой сильно пока не прогреерся потом меньше !!! ставился прямоточный выхлоп !? может изза него !???

Что значит чихает ?

Больной !
Говорите яснее !

конечно выхлоп! если б был карбюраторный, я б сказал, что смесь бедная..вот и чихает. но инжектор должен поправить вроде

смесь регулировали?

ощущение что чихает во впуск !!! когда даешь газу с холостых и до средних оборотов потом на газу прет нормально !!! чек не горит нагар на свечах вроде хороший

да и у всех знакомых по цвету свечей смесь бедная и ни у кого такого нет !!!

если был бы датчик на инжекторе какой то чек бы загорелся по идее !???

ddddd писал(а):ощущение что чихает во впуск !!! когда даешь газу с холостых и до средних оборотов потом на газу прет нормально !!! чек не горит нагар на свечах вроде хороший

смесь регулировать тебе нужно хорлея водитель

ага !! и как это обычно устраивают !??? в смоленске харлеевских диагностов нехватка к сожалению!!!!

Кстати инжекторы (сами форсунки) на мотах 2006 года могут стоять хреновые, их в америце меняли потом, проблема проявляется как раз в том, что непрогретый мотор на малой скорости чихает перхает и может глохнуть. Бери фонарик и смотри номер на форсунке, если там 27625-06 то это тот самый случай, а если 27709-06 или 27709-06A тогда все ок и дело не в них. У самого на электре 2006 года стоят эти хреновые форсунки, выхлоп 2 в 2 и нулевик. Мот пердел при сбросе газа, пару раз глох на непрогретом моторе, проблема решилась установкой fuelpak. А вот первоисточник
http://www.hdforums.com/forum/dyna-glid ... ctors.html

не очень понял связь между хреновыми форсунками и топливной картой

дык если со старыми трубами всё было заебцом, при чём тут форсунки? не, бывают, конечно, совпадения...

да выхлоп то я давно сварил на него из нержи повесил банку прямую первый сезон откатал в крым сгонял все было хорошо второй сезон он начал подчихивать изредка а этот сезон вообще плохо !! прогретый еще вроде ничего да и по трассе валит как надо а вот пока холодный чихает !!! хотя первый сезон завел и поехал !!!! сегодня кстати свисток сделал вставил в трубу по звуку выхлоп как стоковый и все равно чихает !!!! свечи иридиевые стояли и шестерни в грм с америки еще

ddddd
я б компрессию померил

касаемо форсунок блин номер так не видно надо разбирать все !!!! кстати а могут они действительно забиться например и можно ли их почистить ультразвуком !!!!

ага завтра померю !!! какая должна быть !????

ddddd писал(а):да выхлоп то я давно сварил на него из нержи повесил банку прямую первый сезон откатал в крым сгонял все было хорошо второй сезон он начал подчихивать изредка а этот сезон вообще плохо !! прогретый еще вроде ничего да и по трассе валит как надо а вот пока холодный чихает !!! хотя первый сезон завел и поехал !!!! сегодня кстати свисток сделал вставил в трубу по звуку выхлоп как стоковый и все равно чихает !!!! свечи иридиевые стояли и шестерни в грм с америки еще

ааа..уже лучше. не смесь нифига, хотя ее подстраивать надо..ты б сгонял до Мск, например.. заехал бы к Максу с дядей Вовой в Антихог..а то так непонятно нифига по интернету.. вот новые условия сегодня появились... ) там страшного-то ничего нет..или засралось что, или датчик какой...при чем тут компрессия? не пойму..

братва компрессия в обоих котлах под 12 !!!!

видимо в столицу придется все же катить !!! и где же Макс и дядя Вова обитают всмысле адреса!????

ddddd писал(а):видимо в столицу придется все же катить !!! и где же Макс и дядя Вова обитают всмысле адреса!????

http://10e.su/contacts/

Была такая проблема в позапрошлом сезоне. Чихал на холодную. Иногда, поработав минуту/полторы чихал ацко и глох. Промыл форсунки - не помогло. На короткое время помогла промывка спреем для прочистки инжекторов - снял фильтр и на работающем моторе запрыскал от души IAC и весь входной ливер. Заменил датчик IAC. Не чихал. Месяц. Потом началась другая проблема с почти такими же симптомами. Оказалось - начало умирать РР. Заменил РР - все Ок.
Попробуй промой датчик. Ну, и на всякий случай - проверь работу РР.

ну да я пробовал продуть все датчики спреем для карбов помогло на вечер буквально и потом та же фигня !!! что такое датчик IAC и РР на моем инжекторе датчик положения дросселя датчик температуры датчик разряжения ну и форсунки вроде все !????

stl_serg писал(а):датчик IAC

IAC - это не датчик, а электрически управляемый клапан

аааа регулятор холостого ! я его тоже помыл ! но по идее он же влияет только на холостые ! да и с ними все вроде в порядке