Поставил ручной натяжитель от Бэйкер на Электроглайд 08 года

Братцы, подскажите, кто может вырезать окно в крышке? Ну и изготовить саму крышечку на окошко...в Москве или в Питере.

Тему может не стоит закрывать -удалять,вдруг кому пригодиться)) но эт если покупать мот всерьёз и надолго) ...а так натяжитель от хэйден и в принципе можно ездить ,но всё равно безкомпромиссной надёжности он мне не внушал )) . в результате поставил ручной натяжитель от Бэйкер и вырезал окошко в крышке первички в мастерской HEAVY DUTY MOTORCYCLES по недорогой цене.Щас можно проверять -регулировать натяжку цепи без снятия крышки..

этсамое, а окошко точно напротив гаечки? или чуть в сторону? ее открутить получится без кардана?

А прикольно ! Ден, что по деньгам вышло ?

На 88 хоть все кишки видно. Тут чо т не видать ничего.
А контроль натяжения как?
А платформа сильно мешает?

головкой крутить гайку не получиться) надо сделать спецключик...накидной обрежу и к нему приварю переходник,чтоб с моментом нужным затягивать,там ещё гаечка есть...,на опоре башмака..,там тоже такой же спецключик,только другого размера.и там чуть подпилить ребро жёсткости надо,чтоб удобнее было...Да ,регулировать чуть сложнее чем на 88,платформа не мешает, а контроль натяжения так же ,как и на 88,я прикинул,угловой линейкой удобно миллиметры ловить ) .
Хотел спросить,а с каким усилием давить на цепь ?? есть ли разница ?
По деньгам ,не сильно дёшево..,проще конечно хэйден ставить),мой хэйден пошёл в запас ( отъездил с ним 20 тыщ км )
15 тыщ сам натяжитель от Бэйкер+ 5 тыщ за вырез окошка и изготовление крышечки .

den73 писал(а): ↑

25 дек 2017, 21:42

Хотел спросить,а с каким усилием давить на цепь ?? есть ли разница ?

так она ж пальцем проверяется, хуяк-хуяк и смотришь ход, либо на горячую, либо на холодную

Вот изготовил пару спецключиков.Используя угловую линейку, отрегулировал цепь. Регулировка превратилась в приятную медитативную процедуру, доставляющую удовольствие возни с любимым мотоциклом..., типа как отдохнуть))

Насчёт ручного натяжителя... Корректной работы первички на ручном натяжителе на моём движке добиться не смог. Поставил обратно хэйден и все пришло в норму..
Скидывал крышку раз пять, регулировал подробнейшим образом в пяти точках разными способами... (свободный ход -вверх, свободный ход -вверх,вниз) у меня получался гуляющий свободный ход с разницей 6 мм,зависящий от поворота колена, скорее всего колено кривое, ибо ведущая шестерня новая. И цепь громыхала, особенно на низах и при разгоне... А если чуть подтянуть, начинало подвывать. Поставил хэйден, все тихо и благообразно, как и раньше...
Задумался о капиталке низа мотора, а потом уже можно ездить с ручным.. Короче у хэйдена есть свои плюсы.