Разное состояние свечей в цилиндрах. РЕШЕНО

[Errka]

Господа экстрасенсы и телепаты, полечите по фото пожалуйста

решил сегодня свечи поменять:
передний цилиндр - белые, задний - в бархате. нагар сухой.
по таблице http://tech.bareasschoppers.com/resourc ... ual-gauge/
5/7 и примерно 20/23

в городском режиме в принципе ездить нормально.
вибрация на 90-100км, неуверенный набор скорости больше 130
провал на старте, потом подхватывает и прет нормально.
все сток, новый карб.

компрессия на заднем и переднем одинаковая
колпачки и провода в норме (измеряли сопротивление)

катушки перекинул местами, немного покатаюсь, отпишу что изменилось.
свечи только что заменил на новые, посмотрим как будет.

[Motohelp]

На карб задний не полностью закрывается плунжер подсоса.
Второе........качество смеси должно быть не более 3 об.
Третье......уровень поплавковой камеры ( если поплавок регулируется0.

[Pedro]

подсос воздуха ...

[Errka]

honda vtx1300
карб тут всего 1, из регулировок карба доступна только смесь и жиклеры. поплавок не регулируется.
на холостых работает без перебоев.
обогатитель закрывается полностью.
да и не понятно богатит или беднит - разные свечи совсем(

на подсос воздуха вроде визуально глянули, болтики подтянули, послушали.
а как проверить? эфиром попшикать?

[БаронЪ]

У меня как-то одна вакуумная трубка слетела, такая же хрень была, свеча второго цилиндра была чёрная. Обнаружил, надел трубку на место, всё исправилось.

[Errka]

У меня как-то одна вакуумная трубка слетела, такая же хрень была, свечи второго цилиндра были чёрные. Обнаружил, надел трубку на место, всё исправилось.

Спасибо, проверю еще раз.

[БаронЪ]

Все резиновые шланги проверь, может пересох, треснул, подсос воздуха идёт. Если эластичность потеряли, замени, в автомагазине шланги продаются метражом.

[Errka]

Вчера скидывал карб и осматривал состояние соединений - ничего подозрительного не обнаружил, при работающем двигателе пшикал карбклинером - обороты не меняются, по идее нигде не подсасывает. Осталось только снять глушак и посмотреть может забит частично. Дальше куда копать я хз.

зы: зато я теперь свечи могу чистить) перекидываешь засранные в передний котел, 30-40км и они белоснежные)

[БаронЪ]

Хм, ну тогда надо всё же карб регулировать.

[Errka]

Непонятно. Один карб - он или богатит или беднит, а тут разное состояние.
Винт качества смеси пробовал крутить - влияет фактически только на задний котел (больше засирает)

[БаронЪ]

Да, дела...
Шланги все хорошо проверил от и до?

[БаронЪ]

Думаю что карб нужно настроить на стенде, так будет правильней. У втыкса бывают проблемы с переливом.
И не злоупотребляй подсосом при запуске.

[VoVa]

абсолютно такая же картина

разница в нагаре не сильно но есть

вот появилась мысля а если поставить разные свечи ну с разным калийным числом?

может ли обдуваемость первого цилиндра а ебстественно более низкая температура влиять процесс сжигания?

[БаронЪ]

Влияет процесс эксплуатации, в городе есть проблемка, при движении по трассе, на стабильно высоких оборотах этой проблемы не будет. Круизёр же, а не найкед.

[VoVa]

Барон,ну карб то понятно шо лучше регулировать да на стенде.

но в этом случае логику обьясни?карб один,два цилиндра,в одном смесь попадает побогаче в другом победнее?патрубок раздваевается уже ближе к цилиндрам?с подсосом согласен может быть...но уже проверял вроде нормально,осталось только заменить на новый

заметил что если отжечь на трассе то свеча первого нагар белый и с хлопьями еще больше.заднего как по учебнику прекрасна.в городе как правило наборот если первого более менее то заднего черная с бахрамой.
ну так то все понятно процесс эксплуатации, зима, лето, пробки, трасса но вот этот гэп сохраняется,гадство

[БаронЪ]

Точную причину установить достаточно сложно. Тут возможно сказывается и разница температур цилиндров и нештатный воздушный фильтр и выпуск.

[Kozak83]

Точную причину установить достаточно сложно. Тут возможно сказывается и разница температур цилиндров и нештатный воздушный фильтр и выпуск.

От выпуска что зависит?

[clckwrkorng]

От выпуска что зависит?

Насколько эффективно цилиндр очистится от сгоревшей смеси.

[БаронЪ]

Точную причину установить достаточно сложно. Тут возможно сказывается и разница температур цилиндров и нештатный воздушный фильтр и выпуск.

От выпуска что зависит?

с прямотоком беднит

[Errka]

теоретически, если одна труба засрана, а вторая -ок - может быть такая проблема?

[БаронЪ]

Теоретически - да.

[clckwrkorng]

теоретически, если одна труба засрана, а вторая -ок - может быть такая проблема?

На литрсотой драге: снимаешь патрубок глушителя от переднего горшка, вкручиваешь новую свечу, отключаешь свечу заднего горшка, заводишься - двигло худо-бедно, но относительно ровно работает на одном переднем цилиндре... Ставишь на место патрубок переднего цилиндра (даже не глушитель, только пустой, бл, патрубок) - с трудом заводится, работает неустойчиво, свеча моментально чОрная и в лохмотьях, как на фото в твоём топике... патрубок не забит, проверял
Сейчас буду разбирать и чистить карбы, регулировать смесь. Но у меня ДВА карба, несколько проще ))

[clckwrkorng]

ТС решил проблему?

[Errka]

Прокачал систему охлаждения - вышло немного воздуха, состояние свечей немного улучшилось, но проблема осталась.


Снял впуск, снял манифулду (тройник №13) что распределяет смесь с карба на цилиндры
нашел удручающее состояние прокладочных колец (№25), небольшие очаги коррозии в местах соединения, все почистил, поменял кольца и собрал обратно.

пока много не катал, свечи не смотрел. Отпишу чем закончилось.

[БаронЪ]

может в этом месте воздух и подсасывало.